Примечание: При установке потребуются новые прокладки головки блока цилиндров и клапанной крышки.
Снятие
1. Отсоедините от аккумулятора оба провода (всегда начинайте с отрицательного).
2. Слейте жидкость из системы охлаждения, в том числе и из блока цилиндров, как описано в Разделе 1. Сливная пробка в блоке находится со стороны шкива коленвала, ниже водяного насоса.
3. Слейте моторное масло как описано в Разделе 1.
4. Снимите сборку воздушного фильтра как описано в Разделе 4А.
5. Отсоедините провода высокого напряжения от свечей зажигания, освободите крепежные скобы крышки распределителя или винты, и снимите крышку и проводку.
6. Отсоедините провод от датчика температуры охлаждающей жидкости на водяном насосе (см. иллюстрацию).
6.6. Отсоедините провод датчика указателя температуры охл. жидкости (отмечен стрелкой).
7. Ослабьте болт крепления и рычага регулировки генератора, подтолкните генератор в к двигателю, и снимите приводной ремень со шкивов. Открутите болт, крепящий рычаг регулировки генератора к водяному насосу, и отведите генератор от двигателя (см. иллюстрации).
6.7а. Ослабьте крепления генератора и снимите приводной ремень со шкивов.
6.7b. Открутите болт (А), и отсоедините рычаг регулировки генератора от насоса (В).
8. Освободите хомуты и отсоедините два шланга отопителя от водяного насоса. Снимите также кронштейн с клапанной крышки.
9. Освободите хомут и отсоедините верхний шланг радиатора от водяного насоса.
10. Отсоедините тросик педали газа, тросик воздушной заслонки и вакуумную трубку от карбюратора как описано в Разделе 4А.
11. Отсоедините шланг усилителя тормоза от впускного коллектора.
12. Открутите гайку и шайбу на впускном коллекторе и на блоке цилиндров, и снимите теплоизоляционный шиток (где имеется).
13. Отсоедините впускной топливный шланг и шланг вентиляции картера от карбюратора.
14. Отсоедините электропроводку распределителя.
15. Открутите болт и ослабьте крепежную скобу блока держателя проводки на боку головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).
6.15. Снимите блок держателя проводки.
16. Открутите два болта, и удалите пружины, крепящие переднюю часть выпускной системы к выпускному коллектору.
17. Открутите гайки, и снимите с головки блока цилиндров клапанную крышку вместе с прокладкой (см. иллюстрацию).
6.17. Открутите три гайки, и снимите клапанную крышку.
18. Постепенно открутите два болта и две гайки, крепящие опоры оси коромысел к головке блока цилиндров. Поднимите сборку оси коромысел вверх с двух шпилек (см. иллюстрацию).
6.18. Открутите две гайки и два болта (отмечены стрелками) и снимите сборку оси коромысел.
19. По очереди извлеките штанги толкателей, вращая их (см. иллюстрацию).
6.19. Извлеките штанги толкателей и сложите их в порядке снятия.
Складывайте их в порядке снятия, вставляя в кусок картона с восемью пронумерованными отверстиями. Нумерацию штанг толкателе начинайте от маховика.
20. Ослабьте болты крепления головки блока цилиндров, поворачивая их на пол оборота за один прием в порядке, обратном к показанному для последовательности затяжки (см. иллюстрацию 6.29с).
6.29с. Последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров.
Снимите все болты, за исключением центрального болта на стороне распределителя.
21. С помощью киянки постучите по краям головки блока цилиндров, чтобы она повернулась вокруг оставшегося болта. Не пытайтесь поднимать головку, пока не сделаете это, иначе будет нарушено уплотнение гильз цилиндров, и вода и инородные частицы попадут в поддон.
22. После освобождения головки блока цилиндров от прокладки, снимите оставшийся болт и поднимите головку вместе с водяным насосом, коллекторами и карбюратором (см. иллюстрацию).
6.22. Освободите головку блока цилиндров, затем поднимите ее с двигателя.
Примечание: Не проворачивайте коленвал при снятой головке, иначе будут смещены гильзы цилиндров. Если необходимо провернуть коленвал (например, чтобы очистить головки поршней), зафиксируйте гильзы с помощью болтов с широкими шайбами, завинчивая их в верхнюю часть блока. Если Вы сомневаетесь в герметичности уплотнений гильз, замените уплотнительные кольца, руководствуясь Частью F этого Раздела.
Осмотр
23. Совмещающиеся поверхности головки и блока цилиндров должны быть совершенно чистыми. С помощью скребка снимите остатки прокладки и нагар, а также очистите верхние части поршней. Работайте особенно осторожно, чтобы не поцарапать алюминиевую поверхность головки блока цилиндров. Также, убедитесь, что грязь не попала в смазочные каналы и каналы охлаждения - это особенно важно для цепи смазки, так как частицы нагара могут заблокировать подачу масла к распредвалу, оси коромысел, коромыслам или подшипникам коленвала. С помощью липкой ленты и бумаги изолируйте все отверстия в блоке цилиндров. Также очистите головки поршней.
24. Проверьте блок и головку на наличие глубоких царапин и других повреждений.
25. Если подозревается деформация головки блока цилиндров, с помощью ребра линейки проверьте это. Проверьте также высоту выступающей части гильз цилиндров. В случае наличия указанных дефектов может прогореть прокладка головки блока цилиндров. Если необходимо, см. Часть F этого Раздела.
26. Очистите все отверстия под болты в блоке. Убедитесь, что Из них удалено все масло, иначе имеется вероятность повреждения блока из-за гидравлического давления при затяжке болтов.
27. Осмотрите резьбу на болтах и в блоке цилиндров на наличие повреждений. Если необходимо, с помощью метчика и плашки подходящего размера обновите резьбу.
Установка
28. Снимите зажимы гильз цилиндров, убедитесь, что поверхности головки и блока цилиндров совершенно чистые. Разместите новую прокладку на блоке цилиндров словами «Haut-Top» вверх. Не используйте герметик (см. иллюстрацию).
6.28. Разместите новую прокладку головки в рабочее положение.
29. Опустите головку блока цилиндров в рабочее положение. Вставьте болты крепления и в показанной последовательности постепенно зажмите их усилием затяжки Стадии 1 (см. иллюстрации).
6.29а. Опустите головку на блок цилиндров.
6.29с. Последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров.
30. Установите штанги толкателей строго на прежнее место.
31. Опустите сборку оси коромысел на головку блока цилиндров, проследите, чтобы сферические наконечники правильно расположились на штангах толкателей (см. иллюстрацию).
6.31. Опустите сборку оси коромысел на головку блока цилиндров.
Установите пружинные шайбы (выпуклой стороной вверх), гайки и болты, и постепенно зажмите крепления усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
32. Отрегулируйте зазоры клапанов как описано в Главе 4.
33. Установите клапанную крышку, используя новую прокладку, и зажмите гайки.
34. Присоедините переднюю часть выпускной системы к коллектору, затем установите фиксирующие пружины и зажмите болты. При необходимости см. Раздел 4А.
35. Установите держатель проводки на головку блока цилиндров, и закрепите его скобой и болтом.
36. Подсоедините электропроводку распределителя.
37. Подсоедините шланг вентиляции картера и впускной топливопровод к карбюратору.
Материал расположен на сайте-источнике (www.renaultbook.ru)
38. Установите теплоизоляционный щиток (где имеется), и зажмите гайку с шайбой.
39. Подсоедините шланг усилителя тормоза к впускному коллектору.
40. Подсоедините тросик педали газа, тросик воздушной заслонки и вакуумную трубку к карбюратору как описано в Разделе 4А.
41. Подсоедините верхний шланг радиатора к водяному насосу, и зажмите скобу.
42. Установите кронштейн на клапанную крышку, затем подсоедините два шланга отопителя к водяному насосу, и зажмите скобы.
43. Установите генератор и приводной ремень. Отрегулируйте натяжение приводного ремня.
44. Подсоедините провод к датчику температуры охлаждающей жидкости на водяном насосе.
45. Установите крышку распределителя, и присоедините провода высокого напряжения к свечам зажигания.
46. Установите воздушный фильтр как описано в Разделе 4А.
47. Заполните двигатель маслом как описано в Разделе 1.
48. Установите сливную пробку в блок цилиндров, затем заполните систему охлаждения как описано в Разделе 1.
49. Подключите проводку к аккумулятору (начинайте с положительного). Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 20 минут, затем заглушите и подождите не менее двух с половиной часов, пока он не остынет. Снимите клапанную крышку.
50. По очереди ослабьте и затяните каждый болт крепления головки блока цилиндров моментом затяжки Стадии 3, т.е. ослабьте и зажмите болт 1, затем болт 2 и так далее.
51. Повторно проверьте зазоры клапанов и отрегулируйте их, если необходимо (см. Главу 4). В заключение, установите клапанную крышку.