Spis treści: Wymiana kabla gazowego 🠛 Montaż linki przepustnicy 🠛
Przewód łączący pedał gazu z przepustnicą układu wtryskowego jest bardzo podatny na zerwanie. Jeżeli została ona wymontowana podczas prac w komorze silnika i następnie wygięta pod ostrym kątem, należy ją wymienić.
Po umyciu silnika należy nasmarować linkę przepustnicy. Oznaką uszkodzenia linki jest zbyt ciężki ruch pedału gazu. Oznacza to, że linka sterowania przepustnicą może wkrótce ulec zerwaniu. Należy również zachować ostrożność podczas obchodzenia się z nową linką przepustnicy podczas jej montażu.
Wymiana kabla gazowego
1. Odłącz linkę sterowania przepustnicą, przesuwając zacisk zabezpieczający pedał gazu na bok
2. Odłącz rury i wyjmij filtr powietrza.
3. Naciśnij zaciski wspornika linki przepustnicy i zdejmij jego obudowę lub w tym celu odkręć nakrętkę zabezpieczającą w wsporniku przepustnicy.
4. Odłączyć linkę przepustnicy od dźwigni wału przepustnicy.
5. W razie potrzeby odłącz sprężynę powrotną.
6. Zdejmij dyszę prowadzącą znajdującą się na przedniej ścianie komory silnika i wyciągnij linkę gazową z komory silnika w swoim kierunku przez przednią ścianę.
7. Podczas montażu należy upewnić się, że osłona linki przepustnicy nie jest uszkodzona.
Montaż linki przepustnicy
1. Poproś asystenta o wciśnięcie pedału gazu do końca.
2. Zdjąć zacisk osłony kabla ze wspornika i poluzować nakrętkę zabezpieczającą.
3. Pociągnij osłonę linki przepustnicy, aż przepustnica znajdzie się w pozycji maksymalnego paliwa.
4. Nasuń zacisk w podporze na obudowę linki przepustnicy i odpowiednio dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
5. Zwolnij pedał gazu i naciśnij go ponownie.
6. Sprawdź, czy dźwignia wałka przepustnicy bezpośrednio sięga ogranicznika położenia maksymalnego dopływu paliwa. W razie potrzeby wyreguluj.
Po zamontowaniu nowego przewodu sterowania przepustnicą, koniec osłony (3) przewodu sterowania przepustnicą (4), który ma rowek lub gwint (3) po całkowitym wciśnięciu pedału przyspieszenia, musi wystawać z podpory (1) na zewnątrz, aby dźwignia wałka przepustnicy osiągnęła położenie maksymalnego dopływu paliwa. Zamontowane zaciski (2) lub odpowiednio nakrętka z nakrętką zabezpieczającą (2) zabezpieczają linkę sterowania przepustnicą.
Po lewej stronie znajduje się linka sterowania przepustnicą w układzie wtrysku jednopunktowego Bendix, po prawej stronie znajduje się układ wtrysku jednopunktowego Bosch.
 |
 |