Tarcz hamulcowych nie można szlifować i należy je wymienić, jeśli ulegną nadmiernemu zużyciu. Zużycie tarcz hamulcowych nie może przekraczać 0,5 mm po obu stronach. Sprawdź bicie tarczy hamulcowej za pomocą mikrometru zegarowego. W tym celu należy zamocować mikrometr w uchwycie tak, aby palec pomiarowy znajdował się na średnicy 228 mm od zewnątrz. Maksymalne dopuszczalne bicie wskaźnika wynosi 0,07 mm.
Aby zdjąć tarczę, należy wyjąć klocki hamulcowe zgodnie z wcześniejszym opisem i odkręcić dwie śruby (3) (zobacz ilustrację 13.4), po czym podporę można usunąć. Zdejmij piastę tylnego koła.
Zainstaluj dysk w odwrotnej kolejności. Zamontuj piastę koła z powrotem na swoim miejscu.
Tarcze hamulcowe (Renault Espace I)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Fedosejew Denis
Podziel się z przyjaciółmi:
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Tarcze hamulcowe Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Tarcze hamulcowe przednie Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Co 10 000 km lub 6 miesięcy — sprawdź klocki i tarcze hamulcowe… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Nakładki ozdobne, tarcze kół Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Serwo hamulcowe — demontaż Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Układ wtrysku oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Sytem zapłonu
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy gaźnika
- Układ wtrysku paliwa
- Układ paliwowy Diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe F3R
- Silniki benzynowe Z7X
- Silniki wysokoprężne G8T
- Silniki wysokoprężne G9T
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
