Тормозные диски не могут подвергаться шлифовке и при чрезмерном износе должны быть заменены. Износ тормозного диска не может превышать 0.5 мм по обеим сторонам. Проверьте тормозной диск с помощью микрометра с циферблатом на биение. Для этого закрепите микрометр с держателем таким образом, чтобы измерительный палец установился на диаметре 228 мм с внешней стороны. Наибольшее допустимое биение по индикатору равно 0.07 мм.
Чтобы снять диск, удалите тормозные колодки, как описывалось раньше и открутите два болта (3) (см. иллюстрацию 13.4), после чего суппорт можно снять. Снимите ступицу заднего колеса.
Установку диска проводите в обратной последовательности. Установите ступицу колеса на место.
Тормозные диски (Renault Espace I)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Прочие статьи по другим моделям Рено
➽ Тормозные диски Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Передние тормозные диски Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Декоративные колпаки, колесные диски Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Колесные диски Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Тормозные механизмы задних колес — снятие и установка тормозного… Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Выхлопная система
- Система охлаждения
- Система питания
- Одноточечный впрыск
- Многоточечный впрыск
- Система впрыска дизеля
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Система зажигания
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Карбюраторная топливная система
- Система впрыска топлива
- Топливная система дизеля
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели F3R
- Бензиновые двигатели Z7X
- Дизельные двигатели G8T
- Дизельные двигатели G9T
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
