Pravý hnací hriadeľ na vozidlách s prevodovkami RK a AD8 má medzipodperu a je dodávaný ako náhradné diely v dvoch častiach:
- vonkajšia časť: vonkajší kĺb, spojovací dutý hriadeľ a vnútorný kĺb bez puzdra;
- vnútorná časť (Vnútorné puzdro kĺbu, medzihriadeľ a podporné ložisko).
V tomto ohľade môže byť pravý hnací hriadeľ úplne odstránený alebo môže byť odstránená iba vonkajšia časť, zatiaľ čo vnútorná časť zostáva na mieste, čo vám umožní vyhnúť sa odstráneniu ložiskovej blokovacej platne a vyhnúť sa poškodeniu tesnenia príruby diferenciálu.
Pravý hnací hriadeľ je možné demontovať aj ako celok, ak to prevádzkový postup vyžaduje.
Kĺby CV typu statív sa používajú na zabránenie prenosu vibrácií motora cez hnacie hriadele na karosériu vozidla. Kĺby CV sú potrebné na prenos krútiaceho momentu a kompenzáciu pohybu predného zavesenia. Tiež. Kĺby CV umožňujú meniť dĺžku hnacieho hriadeľa a prenášať krútiaci moment v neustále sa meniacich uhloch.
Pozornosť
- Kĺbové drážky hnacieho hriadeľa sú nalepené na nábojoch predných kolies, takže na odstránenie hnacích hriadeľov je potrebné použiť špeciálny sťahovák.
- Pri výmene manžety CV kĺbu hnacieho hriadeľa sa musí použiť špecifikované množstvo odporúčaného maziva.