Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV de pe exteriorul arborelui de antrenare (Renault Espace III)

  • Principală
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Transmitere
  • Arborele de transmisie
  • Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV de pe exteriorul arborelui de antrenare
0
  • Arborele de antrenare poate fi reparat parțial prin înlocuirea articulației exterioare sau a burdufului articulației exterioare.
  • Scoateți arborele de antrenare. pe care trebuie înlocuit capacul de protecție.
  • Tăiați clemele și capacul de protecție elastic ondulat pe toată lungimea și îndepărtați grăsimea de pe acesta.
  • Scoateți capacul de protecție elastic ondulat.
  • Întindeți capetele inelului de reținere (1. Fig. 8.11) și în același timp loviți capătul deschis al pistei interioare (2) cu un ciocan cu capul moale.
  • Separați îmbinarea de arbore.
  • Instalați clema mică și capacul de protecție pe arborele de antrenare, împingând-o din partea cutiei de viteze

Figura. 8.10. Îmbinare cu viteză constantă pe partea exterioară a arborelui de antrenare: 1 -…

Figura. 8.10. Îmbinare cu viteză constantă pe partea exterioară a arborelui de antrenare: 1 - carcasa balamalei exterioare;; 2 - arbore de transmisie;; 3 - capac ondulat;; 4 - bile;; 5 - inel interior;; 6 - separator;; 7 - inel de reținere


Figura. 8.11. Îndepărtarea cursei interioare a articulației cu viteză constantă: 1 - inel interior;…

Figura. 8.11. Îndepărtarea cursei interioare a articulației cu viteză constantă: 1 - inel interior; 2 - inel de reținere




Figura. 8.12. Instalarea unei îmbinări cu viteză constantă pe un arbore de antrenare: 1 -…

Figura. 8.12. Instalarea unei îmbinări cu viteză constantă pe un arbore de antrenare: 1 - articulație cu viteză constantă; 2 - arbore de transmisie; 3 - capac ondulat; B - canelura


Figura. 8.13. Articulația interioară a arborelui de antrenare: 1 - corp; 2 - suport role cu trei…

Figura. 8.13. Articulația interioară a arborelui de antrenare: 1 - corp; 2 - suport role cu trei axe; 3 - capac de protectie; 4 - clema; 5 - arbore de transmisie


Figura. 8.14. Tăierea clemei care fixează capacul de protecție ondulat elastic pe arborele de…

Figura. 8.14. Tăierea clemei care fixează capacul de protecție ondulat elastic pe arborele de antrenare




Figura. 8.15. Tăierea clemei care fixează capacul de protecție pe corpul balamalei

Figura. 8.15. Tăierea clemei care fixează capacul de protecție pe corpul balamalei


Figura. 8.16. Scoaterea carcasei îmbinării cu viteză constantă

Figura. 8.16. Scoaterea carcasei îmbinării cu viteză constantă


Figura. 8.17. Scoaterea inelului de reținere al suportului cu trei axe al rolelor de îmbinare CV…

Figura. 8.17. Scoaterea inelului de reținere al suportului cu trei axe al rolelor de îmbinare CV trepied

  • Glisați îmbinarea împreună cu noul inel de reținere de-a lungul canelurilor arborelui până când inelul de reținere intră în canelura arborelui (Fig. 8.12).
  • Umpleți portbagajul și carcasa articulației exterioare cu unsoare în cantități egale.
  • Așezați marginile capacului de protecție în canelurile de pe corp (1, Fig. 8.10) articulația exterioară și arborele de antrenare (2).
  • Instalați o clemă mare.
  • Folosiți un clește special pentru a strânge clema care fixează capacul de protecție.

Nota. Clemele CAILLAU cu blocare nu pot fi refolosite.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Espace III: Arborele de transmisie
Următorul

Înlocuirea lagărului de susținere a arborelui intermediar
Caracteristici de instalare a părții exterioare a arborelui de…
Arbori de transmisie — date tehnice
Arbori de transmisie — informatii generale
Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV din interiorul…
Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV împreună cu…
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV exterioare… Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Capac de protecție a arborelui de antrenare a roții din față, pe… Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Capac de protecție pentru îmbinarea exterioară a arborelui de… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Înlocuirea capacului de protecție a tijei de direcție Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Înlocuirea lagărelor arborelui primar Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 10 + 19

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.