- Puneți cantitatea necesară de lubrifiant în capacul ondulat și distribuiți-o uniform peste capac.
Nota. Cantitatea de unsoare adaugata trebuie sa corespunda strict cu cea specificata in capitol "Date tehnice".
- Introduceți o tijă netedă cu capăt rotunjit între burduful elastic și arborele de antrenare pentru a elibera "excesul" de aer din portbagaj.
- Deplasați carcasa balamalei de-a lungul arborelui astfel încât să obțineți o dimensiune A = 156±1 mm între zona celui mai mare diametru al suprafeței prelucrate a carcasei balamalei și capătul capacului de protecție (Fig. 8.9).
Figura. 8.9. Măsurarea distanței dintre capătul carcasei balamalei și capătul capacului de protecție: A = 156±1 mm
- Instalați clema mare și strângeți-o cu un clește special OETIKER.
- Cu un dispozitiv special Rou. 604-01 blocați butucul de la rotație, înșurubați și strângeți piulița care fixează arborele de antrenare de butuc la cuplul necesar.
- Montați suportul plutitor al etrierului de frână.
- Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- Strângeți toate piulițele la cuplurile specificate.
- Poziționați și fixați corect ABS și cablurile lămpii indicator de uzură a plăcuțelor de frână.
- Turnați ulei de transmisie în carcasa cutiei de viteze sau completați cu ulei până la nivelul necesar.
- Așezați vehiculul pe roțile acestuia și îndepărtați ambalajul de protecție al capacului de protecție elastic ondulat de pe partea roții. Nu folosiți unelte cu margini ascuțite care pot deteriora burduful.
- Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele de frână pe discul de frână.