- Helyezze a szükséges mennyiségű kenőanyagot a hullámos burkolatba, és egyenletesen oszlassa el a burkolaton.
Jegyzet. A hozzáadott kenőanyag mennyiségének szigorúan meg kell felelnie a fejezetben megadott mennyiségnek «Műszaki adatok».
- Helyezzen egy sima, lekerekített végű rudat a rugalmas harmonika és a hajtótengely közé a kioldáshoz «többlet» levegőt a tokból.
- Mozgassa a csuklópánttestet a tengely mentén úgy, hogy A = 156±1 mm legyen a csuklópánttest megmunkált felületének legnagyobb átmérője és a védőburkolat vége között (rajz 8.9).
Rajz 8.9. A zsanértest vége és a védőburkolat vége közötti távolság mérése: A = 156±1 mm
- Szereljen fel egy nagy bilincset, és préselje össze speciális OETIKER fogóval.
- Egy speciális eszközzel Rou. 604-01, akadályozza meg az agy elfordulását, csavarja be és húzza meg a szükséges nyomatékkal a hajtótengelyt az agyhoz rögzítő anyát.
- Szerelje be a lebegő féknyereg konzolt.
- A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
- Húzza meg az összes anyát a kívánt nyomatékkal.
- Helyezze el és rögzítse megfelelően a blokkolásgátló fékrendszert és a fékbetét kopásjelző lámpa vezetékét.
- Öntsön sebességváltó-olajat a sebességváltó házába, vagy adjon hozzá olajat a kívánt szintig.
- Helyezze az autót a kerekekre, és távolítsa el a rugalmas hullámos védőburkolat védőcsomagolását a kerék felőli oldaláról. Ne használjon éles szélű szerszámokat, amelyek károsíthatják a fújtatót.
- Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetéteket a fékrotorhoz nyomja.