2. Переріжте хомути захисного чохла і посуньте чохол до зовнішнього ШРУСу.
3. Видаліть з ШРУСу якомога більше мастила та визначте тип ШРУСу.
Кульковий ШРУС (AC 1700)
1. За допомогою спеціальних плоскогубців розіжміть внутрішнє кільце ШРУСа. Одночасно пристукніть по відкритій поверхні обойми шарніра киянкою, щоб відокремити ШРУС від приводного валу. Зніміть захисний чохол та гумовий обідок.
2. Очистіть ШРУС, використовуючи гас або відповідний розчинник, і просушіть його. Огляньте ШРУС.
3. Перемістіть обойму ШРУСа з боку в бік, щоб по черзі отримати доступ до кожної та куль (згори). Огляньте кулі на наявність тріщин, сплощених місць та точкової корозії.
4. Огляньте траси куль на корпусі та обоймі ШРУСа. Якщо траси стали ширшими, кулі більше не будуть туго сидіти в них. Перевірте прорізи сепаратора ШРУС на наявність ознак зносу та тріщин.
5. Якщо якийсь із компонентів ШРУСа зношений чи пошкоджений, необхідно замінити повне складання приводного валу, т.к. жодні з компонентів не продається окремо. Якщо стан ШРУсу задовільний, придбайте ремонтний комплект деталей, що складається з нового захисного чохла, гумового буртика, пружини, що фіксує, і мастила.
6. Обмотайте липкою стрічкою пази на кінці приводного валу, потім встановіть гумовий буртик і захисний чохол на вал. Прикріпіть внутрішній край чохла буртиком.
7. Зніміть стрічку, потім встановіть ШРУС на приводний вал (внутрішнє стопорне кільце має потрапити в канавку валу).
8. Переконайтеся, що стопорне кільце надійно утримує ШРУС на приводному валі, а потім наповніть шарнір мастилом. Простежте, щоб мастило потрапило у всі траси куль і помістіть надлишок мастила в захисний чохол.
9. Помістіть зовнішню кромку ущільнювача захисного чохла в канавку на корпусі ШРУСа. Підніміть край чохла, щоб зрівняти тиск повітря. Встановіть на чохол хомути та затягніть їх.
10. Переконайтеся, що ШРУС вільно переміщається у всіх напрямках, потім встановіть приводний вал, як описано в Розділі Зняття та встановлення приводного валу.
ШРУС із хрестовиною (GE86)
1. Зніміть внутрішній ШРУС, підшипник та захисний чохол, як описано у Розділі Заміна захисного чохла внутрішнього ШРУСу правого приводного валу (моделі з РКПП) або Заміна захисного чохла внутрішнього ШРУСа лівого приводного валу (моделі з РКПП) цієї глави.
2. Де встановлено віброгасник, позначте його орієнтацію, а також положення на приводному валу, потім, використовуючи знімач або прес, зніміть його з внутрішнього кінця приводного валу (зверніться до супровідної ілюстрації). Переконайтеся, що опори з'ємника стосуються лише внутрішньої гумової втулки віброгасника, інакше віброгасник буде перекошений.
3. Зніміть чохол зовнішнього ШРУСа з внутрішнього кінця валу.
4. Очистіть зовнішній ШРУС, використовуючи гас або відповідний розчинник, і просушіть його. Огляньте ШРУС.
5. Перевірте хрестовину приводного валу та півшарнір на наявність ознак зносу, точкової корозії та потертостей. Переконайтеся, що напівкуля повертається легко і плавно, без ривків.
6. При виявленні зношування або пошкоджень замініть приводний вал, т.к. жоден із компонентів не продається окремо. Якщо стан компонентів ШРУСу задовільний, придбайте ремонтний комплект деталей, що складається з нового захисного чохла, хомутів кріплення та мастила (зверніться до супровідної ілюстрації).
7. Обмотайте пази на внутрішньому кінці приводного валу липкою стрічкою, акуратно помістіть зовнішній захисний чохол на вал.
8. Наповніть ШРУС мастилом (зверніться до супровідної ілюстрації) та помістіть її надлишки у захисний чохол.
9. Закрийте ШРУС чохлом і переконайтеся, що його ущільнювальні кромки потрапили в канавки приводного валу та півшарніру (зверніться до супровідної ілюстрації). Переконайтеся, що ШРУС вільно рухається у всіх напрямках.
10. Змочіть приводний вал мильною водою. Встановіть на вал віброгасник, використовуючи порожню вибивання, яка повинна упиратися тільки в його внутрішню втулку. Використовуйте позначки, зроблені до зняття.
11. Встановіть компоненти внутрішнього ШРУС як описано в Розділі Заміна захисного чохла внутрішнього ШРУСу правого приводного валу (моделі з РКПП) або Заміна захисного чохла внутрішнього ШРУСа лівого приводного валу (моделі з РКПП), потім встановіть приводний вал (зверніться до розділу Зняття та встановлення приводного валу).