Ремонт приводного валу

Чохол внутрішнього шарніру валу приводу переднього колеса

Розріжте великий (10) і малий (11) стяжні хомути за допомогою кусачок або пили по металу, намагаючись не пошкодити корпус шарніра та приводний вал.

Посуньте чохол так, щоб звільнити корпус шарніра.



Встановіть корпус шарніра (12).

Примітка. Корпус шарніра не має стопорної клямки, тому знімається без зусилля.

Не знімайте ролики з цапф, оскільки ролики та голки припрацьовані один до одного і не повинні змінюватися місцями.

Видаліть якомога більше консистентного мастила, що міститься в корпусі шарніра.

Не використовуйте розчинник для видалення мастила.

Зніміть стопорне кільце спеціальними щипцями (13).

Примітка. Позначте положення трипідного шарніра перед зняттям.

За допомогою преса спресуйте шарнір (14), використовуючи як упор знімач.

Зніміть захисний чохол (15) із приводного валу.



Замініть захисний чохол внутрішнього шарніру вала приводу правого переднього колеса та кільце стопора прокладки переднього приводного валу з боку коробки передач.

Замініть великий та малий стяжні хомути.


Надягніть хомут малого діаметра (16) на приводний вал.

Для полегшення встановлення захисного чохла злегка змастіть мастилом приводний вал, що додається до чохла.



Встановіть захисний чохол (17) на вал.

Вставте кромку ущільнювача захисного чохла в канавку приводного валу.



Вставте трипідний шарнір (18), зберігаючи положення, зазначене під час зняття.

Встановіть нове стопорне кільце (19) за допомогою щипців для стопорних кілець.


Заповніть порівну мастилом у потрібній кількості чохол і корпус шарніра.


Надягніть корпус шарніра (20) на трипод (21).

Вставте кромку ущільнювача захисного чохла в канавку корпусу шарніра.

Перевірте правильність положення кромки ущільнювача захисного чохла в канавці приводного валу.

Надягніть малий та великий стяжні хомути на захисний чохол внутрішнього шарніра приводного валу.

Затягніть хомути за допомогою щипців для хомутів, що замикаються, для приводних валів з чохлом з термопластмаси.