Naprawa wału napędowego (Renault Fluence 1)

Osłona wewnętrznego przegubu wału napędowego przedniego koła

Przytnij duży (10) i mały (11) drążek kierowniczy za pomocą szczypiec lub piły do metalu, uważając, aby nie uszkodzić obudowy zawiasu i wału napędowego.

Przesuń pokrywę, aby zwolnić obudowę zawiasu.



Zamontuj obudowę zawiasu (12).

Notatka: Obudowa zawiasu nie posiada zatrzasku blokującego, dlatego można ją wyjąć bez wysiłku.

Nie wyjmuj rolek z czopów, ponieważ rolki i igły są o siebie zużyte i nie należy ich zamieniać miejscami.

Usuń jak najwięcej smaru z obudowy zawiasu.

Nie należy używać rozpuszczalników do usuwania smaru.

Zdjąć pierścień zabezpieczający (13) za pomocą specjalnych szczypiec.

Notatka: Przed demontażem zaznacz położenie złącza statywu.

Za pomocą prasy naciśnij zawias (14), używając ściągacza jako ogranicznika.

Zdjąć osłonę ochronną (15) z wału napędowego.



Wymień osłonę wewnętrznego przegubu prawego przedniego wału napędowego i pierścień ustalający uszczelki przedniego wału napędowego po stronie skrzyni biegów.

Wymień duży i mały drążek kierowniczy.

Założyć zacisk o małej średnicy (16) na wał napędowy.

Aby ułatwić montaż osłony ochronnej, lekko nasmaruj wał napędowy smarem dostarczonym wraz z osłoną.





Zamontuj osłonę ochronną (17) na wale napędowym.

Wsunąć uszczelkę osłony ochronnej w rowek wału napędowego.



Włóż złącze statywu (18), utrzymując zaznaczoną pozycję podczas wyjmowania.

Zamontuj nowy pierścień osadczy (19) za pomocą szczypiec do pierścieni osadczych.


Napełnij osłonę i obudowę zawiasu równomiernie wymaganą ilością smaru.



Umieść obudowę zawiasu (20) na statywie (21).

Wsuń uszczelkę osłony ochronnej w rowek obudowy zawiasu.

Sprawdź, czy uszczelka osłony ochronnej jest prawidłowo umieszczona w rowku wału napędowego.

Załóż małą i dużą opaskę zaciskową na wewnętrzną osłonę przegubu wału napędowego.

Dokręć zaciski za pomocą szczypiec zaciskowych do wałów napędowych z osłoną termoplastyczną.