1. Великий хомут пильовика. 2. Малий хомутпиловик. 3. Пильовик приводного валу. 4. Кулькова обойма. 5. Корпус поворотної цапфи. 6. Кульковий сепаратор. 7. Привідний вал. 8. Кульки. 9. Стопорне кільце.
Увага: При виконанні робіт використовувати герметичні рукавички (нітрилові).
Зняття пильника приводного валу з боку колеса
1. Помістити автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Відвернути болти кріплення та зняти захисний піддон двигуна.
3. Злити масло з коробки передач
4. Зняти переднє колесо з боку автомобіля.
5. Зняти приводний вал із відповідної сторони.
6. Зняти вихідний сальник із відповідної сторони диференціала.
7. Ножівкою або кусачками видалити великий (10) і малий (11) хомути пильовика, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити корпус шарніра або приводний вал.
8. Відігнути пильовик, щоб звільнити корпус поворотної цапфи.
9. Зрізати пильник приводного валу.
10. Видалити скільки можна мастила з корпусу шарніра приводного валу.
Примітка: Не використовувати розчинники для видалення мастила.
11. За допомогою молотка та закругленої вибивання нанести кілька ударів по кульковій обоймі (12), щоб від'єднати корпус поворотної цапфи (13) від приводного валу.
12. Зняти стопорне кільце (14).
[Ця нотатка скопійована з ресурсу renaultbook.ru]
Встановлення пильника приводного валу з боку колеса
Увага: Замінювати пильовик, стопорне кільце та хомути пильовика новими після кожного зняття.
1. За допомогою засобу для чищення почистити приводний вал і корпус поворотної цапфи.
2. Помістити хомут (15) на приводний вал.
3. Для полегшення встановлення пильовика нанести на приводний вал тонкий шар мастила, що поставляється разом з новим пильовиком.
4. Встановити новий пильовик (16) на приводний вал.
5. Вставити кромки пильовика в канавку приводного валу.
6. Встановити стопорне кільце (17)
7. Закласти мастило між пильником приводного валу та корпусом поворотної цапфи.
8. Встановити корпус поворотної цапфи (18) на приводний вал, постукуючи по корпусу поворотної цапфи молотком через мідний стрижень до клацання стопорного кільця.
9. Помістити кромки пильовика приводного валу в канавку на корпусі поворотної цапфи.
Примітка: Переконайтеся, що краї пильовика правильно посаджені в канавку приводного валу.
10. Встановити малий хомут на пильовик приводного валу.
11. Встановити великий хомут на пильник приводного валу.
12. Обжати хомути за допомогою спеціальних інструментів (Tav. 1168) (19) або (Tav. 1784) (20).
Хомут із засувками
Хомут із профільованою країною
13. Встановити вихідний сальник диференціала з відповідної сторони.
14. Встановити передній приводний вал з боку автомобіля.
15. Встановити переднє колесо з боку автомобіля.
16. Заправити коробку передач олією.
17. Встановіть захисний піддон двигуна.