Зміст: ШРУС GL62 🠛 ШРУС RC490 🠛
1. Зніміть приводний вал як описано у Розділі Зняття та встановлення приводного валу.
2. На цих моделях використовуються ШРУС двох типів: Gl62 і RC490. Шарніри можна розрізнити формою їх корпусу. Корпус ШРУС Gl62 гладкий, круглий; у шарніра RC490 є виїмки - з торця корпус нагадує трилисник.
ШРУС GL62
1. Переріжте хомути кріплення, потім посуньте захисний чохол вниз по валу.
2. За допомогою плоскогубців акуратно відігніть язички, що замикають, розташовані в кутах скріплюючої пластини (зверніться до супровідної ілюстрації). Відокремте корпус ШРУСа від трипода. Притримуйте ролики, інакше вони можуть зіскочити з тріпода. Після зняття півшарніра зафіксуйте ролики в робочому положенні липкою стрічкою.
Примітка. Ролики складають із їхніми опорами узгоджені пари, тому важливо не переплутати їх.
3. За допомогою спеціальних плоскогубців витягніть стопорне кільце, що кріпить трипод до приводного валу (зверніться до супровідної ілюстрації). Зверніть увагу, що на деяких моделях ШРУС може бути зафіксований блокуючим обідком; у цьому випадку від'єднайте шарнір за допомогою напильника. Позначте положення трипідної частини ШРУС на приводному валу.
4. Зніміть тріпод (зверніться до супровідної ілюстрації). Якщо це зробити не вдається, використовуйте знімач. Переконайтеся, що опори зйомника встановлені за триподом і не стосуються його роликів. Як альтернативу можна використовувати гідропрес.
5. Зніміть захисний чохол та внутрішній блокуючий обідок з кінця приводного валу.
6. Витріть компоненти ШРУСа, намагаючись не стерти мітки, зроблені під час зняття. Не використовуйте жодних розчинників для очищення.
7. Огляньте трипод, ролики та корпус ШРУСа на наявність задир та ознак зносу. Переконайтеся, що ролики обертаються на стрижнях легко та рівно. Якщо трипод або ролики зношені, їх складання можна замінити. Корпус ШРУС окремо не продається. Придбайте ремонтний комплект, що включає захисний чохол, буртик/пружину, що фіксує, і спеціальне мастило.
8. Обмотайте пази на кінці приводного валу липкою стрічкою, акуратно встановіть на вал внутрішній блокуючий обідок і захисний чохол.
9. Зніміть стрічку, потім, використовуючи мітки, зроблені під час зняття, встановіть трипод на пази приводного валу. За допомогою молотка та вибивання, виконаної з м'якого металу, виведіть трипод у робоче положення, намагаючись не пошкодити пази валу або ролики ШРУСа. В якості альтернативи використовуйте гідропрес, підперши приводний вал.
10. Закріпіть трипід стопорним кільцем, стежачи за тим, щоб воно потрапило в канавку приводного валу. Де стопорне кільце не використовується, зафіксуйте кінець приводного валу за допомогою молотка та пробійника, пристукнувши по ньому у трьох рівновіддалених точках.
11. Поступово розподіліть мастило по триподу і всередині корпусу ШРУСа. Помістіть залишки мастила у захисний чохол.
Дивіться першоджерело на цьому ресурсі: renaultbook.ru
12. Встановіть корпус ШРУС на трипод.
13. Зі сталевої смуги товщиною 2.5 мм або подібного матеріалу виготовте опорну пластину вказаних на малюнку розмірів (зверніться до супровідної ілюстрації).
14. Помістіть опорну пластину по черзі під кожним замикаючим язичком скріплюючої пластини корпусу ШРУСа і пристукніть по язичку. Зніміть пластину, коли всі язички, що замикають, приймуть колишню форму.
15. Покладіть захисний чохол на вал. Встановіть краї чохла у канавки на приводному валі та корпусі ШРУСа.
16. Посуньте внутрішній блокуючий обідок на місце до чохла.
17. Використовуючи тупий інструмент, акуратно підніміть зовнішню кромку чохла, щоб зрівняти тиск повітря. Не прибираючи інструмент, стисніть ШРУС, так щоб відстань від внутрішнього кінця захисного чохла до торця корпусу шарніра становила 153 мм (зверніться до супровідної ілюстрації). Утримуючи корпус ШРУСа в цьому положенні, витягніть інструмент з-під чохла.
18. Встановіть на чохол хомути та затягніть їх.
19. Переконайтеся, що ШРУС вільно переміщується в усіх напрямках, а потім встановіть приводний вал (зверніться до розділу Зняття та встановлення приводного валу).
ШРУС RC490
1. Відігніть плоскогубцями металеву кришку ШРУСа, де вона загнута у виїмки корпусу шарніра.
2. Переріжте внутрішній хомут захисного чохла кусачками.
3. Використовуючи виколотку, виготовлену з м'якого металу, збийте кришку з корпусу шарніра (зверніться до супровідної ілюстрації). Відокремте корпус ШРУСа від трипода. Підтримуйте ролики, інакше вони можуть зіскочити. Після зняття півшарніра зафіксуйте ролики в робочому положенні липкою стрічкою.
Примітка. Ролики складають із їхніми опорами узгоджені пари, тому важливо не переплутати їх.
4. Зніміть складання трипода та захисного чохла та огляньте компоненти на наявність ознак зносу (зверніться до параграфів вище). Придбайте ремонтний комплект деталей, що складається із захисного чохла, хомута, металевої вставки та кришки ШРУСа, а також спеціальної мастила.
5. Встановіть металеву вставку у внутрішню частину захисного чохла, потім помістіть складання захисного чохла всередину металевої кришки ШРУСа.
6. Встановіть трипод, як описано вище.
7. Поступово розподіліть спеціальне мастило по триподу і всередині корпусу ШРУСа. Наповніть захисний чохол залишком мастила.
8. Встановіть корпус ШРУСа у робоче положення на триподі.
9. Посуньте металеву кришку на корпус ШРУСа. Прикріпіть кришку, увігнавши відповідні її ділянки у виїмки корпусу шарніра за допомогою молотка та пробійника із закругленим кінцем.
10. Використовуючи тупий інструмент, акуратно підніміть внутрішню кромку чохла, щоб зрівняти тиск повітря. Не прибираючи інструмент, стисніть ШРУС, так щоб відстань від внутрішнього кінця захисного чохла до торця корпусу шарніра становила 156 мм (зверніться до супровідної ілюстрації). Утримуючи корпус ШРУСа в цьому положенні, витягніть інструмент з-під чохла.
11a. Встановіть хомут на внутрішній край захисного чохла.
11b. Затягніть хомут
12. Переконайтеся, що ШРУС вільно переміщається у всіх напрямках, потім встановіть приводний вал, як описано в Розділі Зняття та встановлення приводного валу.