Wymiana uszczelki prawego wału napędowego skrzyni biegów JC5 (Renault Espace III)

Wyjmowanie

• Przy wymianie prawego uszczelniacza wału napędowego skrzyni biegów JC5 konieczne jest użycie następujących narzędzi specjalistycznych:

- przebijaki do wybijania sworzni sprężystych Bvi. 31—01;

- trzpień do montażu uszczelki przekładni osi prawej B. Vi. 945;

- trzpień do uszczelnienia przekładni osi prawej B. Vi. 1058.

• Zdejmij miskę olejową i spuść olej ze skrzyni biegów.
• Zdejmij prawe przednie koło.
• Odkręć górne śruby mocujące kolumnę amortyzatora do zwrotnicy.
• Wyjmij czujnik ABS.
• Broda V. Vi. 31-01 wybijamy sworzeń sprężysty prawego wału napędowego (ryż. 6.8).
• Odchyl zwrotnicę i wyjmij wał napędowy z wielowypustów przekładni osi, uważając, aby nie uszkodzić falistych osłon wału napędowego.
• Zdejmij pierścień uszczelniający przekładni osi.
• Broda V. Vi. 31-01 w przypadku kołków elastycznych i uderz w spód uszczelki małym młotkiem, tak aby można było oderwać uszczelkę od pasa bezpieczeństwa.
• Po wyjęciu uszczelki z gniazda należy ją wyjąć za pomocą szczypiec, uważając, aby nie uszkodzić wielowypustów przekładni osi.
• Montaż uszczelnienia wykonuje się przy użyciu trzpienia B. Vi. 1058 i osłona trzpienia B. Vi. 945 (ryż. 6.33). Przed zamontowaniem na wielowypustowej części przekładni osiowej należy nasmarować zaślepkę ochronną.
• Zamontuj uszczelkę olejową, następnie pierścień uszczelniający i nałóż smar MOLYKOTE BR2 na wielowypust przekładni osi.
• Umieść wał napędowy naprzeciwko przekładni osi.
• Poruszając zwrotnicą, umieść wewnętrzny czop przegubu wału napędowego na wielowypustach przekładni osi. W tym przypadku należy zastosować brodę B. Vi. 31-01 do wyrównywania otworów pod kołki sprężyste. Sfazowany otwór wejściowy w przekładni osi ułatwia montaż nowego sworznia sprężystego. Zamontuj nowe sworznie sprężyste i uszczelnij ich końce za pomocą preparatu RHODORSEAL 5661 (ryż. 6.13).
• Dokręć nakrętki i śruby zgodnie z podanym momentem obrotowym.
• Napełnij skrzynię biegów olejem przekładniowym.

[Materiał znajduje się na stronie źródłowej: Renaultbook.ru]