1. Odbłyśnik. 2. Wał napędowy. 3. Obudowa przegubu półosi. 4. Krzyż. 5. Pierścień ustalający. 3. Wiosna. 7. Pylnikowy wał napędowy. 8. Mały kołnierz buta. 9. But z dużym kołnierzem.
Uwaga: Podczas wykonywania prac należy używać szczelnych rękawic (nitryl).
Demontaż pylnika lewego wału napędowego od strony skrzyni biegów
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę silnika.
3. Spuść olej ze skrzyni biegów.
4. Zdejmij prawe przednie koło.
5. Wymontuj przedni prawy wał napędowy.
6. Zdejmij uszczelnienie wyjściowego mechanizmu różnicowego.
7. Użyj piły do metalu lub przecinaków do drutu, aby usunąć duży (10) i mały (11) zaciski do kurzu. uważając, aby nie uszkodzić obudowy przegubu lub wału napędowego.
8. Odegnij osłonę wału napędowego, aby zwolnić obudowę sworznia wału napędowego.
9. Zdejmij obudowę przegubu wału napędowego (12).
Note: Ponieważ obudowa sworznia wału napędowego nie ma prętów blokujących, można ją łatwo zdjąć bez użycia siły. Nie wyjmuj rolek z krzyża, ponieważ każda z nich jest przystosowana do określonej pozycji i nie można jej zmienić.
10. Wyjmij sprężynę (13).
11. Usuń jak najwięcej smaru z obudowy sworznia wału napędowego.
Uwaga: Nie używaj rozpuszczalników do usuwania tłuszczu.
12. Zdejmij pierścień ustalający za pomocą specjalnych szczypiec (16)
Uwaga: Przed demontażem zaznacz miejsce montażu krzyża.
13. Za pomocą prasy i ściągacza zdejmij krzyżak (17) z wału napędowego.
14. Zdejmij bagażnik (18) z wału napędowego.
Montaż pylnika lewego wału napędowego od strony skrzyni biegów
Przestroga: Po każdym demontażu wymień osłonę, pierścień zabezpieczający i zaciski osłony na nowe.
1. Za pomocą środka czyszczącego wyczyścić półoś napędową, krzyżak i obudowę przegubu półosi.
2. Umieść mały zacisk (19) do wału napędowego.
3. Nałóż cienką warstwę smaru dostarczonego z nową osłoną na wał napędowy, aby ułatwić montaż osłony.
4. Zainstaluj rozruch (20) do wału napędowego.
5. Włóż krawędzie osłony do rowka wału napędowego.
6. Zainstaluj krzyż (21), pasujące do śladów wykonanych podczas demontażu.
7. Załóż nowy pierścień zabezpieczający (22) za pomocą specjalnych szczypiec
8. Zamontuj sprężynę (23).
9. Nałóż smar między osłonę wału napędowego a obudowę przegubu.
10. Włóż krzyżak statywu (27) w korpusie zawiasu (26).
11. Umieść krawędzie osłony wału napędowego w rowku w obudowie zawiasu.
Note: Upewnij się, że krawędź osłony przeciwpyłowej jest prawidłowo osadzona w rowku wału napędowego.
12. Załóż mały zacisk na osłonę wału napędowego.
13. Załóż duży zacisk na osłonę wału napędowego.
14. Zaciskaj zaciski specjalnymi narzędziami (Tav. 1168) (28) Lub (Tav. 1784) (29).
Zapinana na zatrzaski
Zacisk z profilowanym kołnierzem
15. Zamontować uszczelnienie wyjścia mechanizmu różnicowego.
16. Zamontować przedni prawy wał napędowy.
17. Zamontuj prawe przednie koło.
18. Napełnij przekładnię olejem.
19. Zamontować tacę ochronną silnika.