Demontaż i montaż przedniego prawego wału napędowego
Demontaż wału napędowego
Uwaga:
Aby uniknąć trwałego uszkodzenia łożyska piasty przedniej:
- Nie odkręcaj ani nie dokręcaj nakrętki wału napędowego, gdy koła pojazdu stoją na ziemi.
- Nie stawiaj pojazdu z kołami na podłożu z poluzowanym lub zdjętym wałem napędowym.
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Zdejmij prawe przednie koło z pojazdu.
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę silnika.
4. Spuść olej ze skrzyni biegów.
5. Odczep prawy przedni przewód hamulcowy od podstawy amortyzatora.
6. Odłącz czujnik prędkości prawego przedniego koła.
7. Poluzuj nakrętkę wału napędowego.
8. Odkręcić nakrętkę końcówki kierownicy.
9. Wyciśnij przednią prawą półoś napędową ze zwrotnicy za pomocą uniwersalnego uchwytu (Tav. 1050-04) (1) i wykrętak do śrub (Tav. 1420, Tav.1050-04, Tar. 1454, Tar. 1850. (Tav. 1420-01)) (2).
10. Ze ściągaczem do przegubów kulowych (Tav. 476) odłączyć końcówkę drążka kierowniczego.
11. Wykręć śruby z podstawy amortyzatora.
12. Przechylna zwrotnica (4) wyjmij z niego lewy wał napędowy (3).
13. Zdejmij prawy przedni wał napędowy ze skrzyni biegów.
14. Zdejmij prawą uszczelkę mechanizmu różnicowego ze skrzyni biegów (Patrz sekcja "Wymiana uszczelnień mechanizmu różnicowego" w dalszej części tego rozdziału).
Montaż wału napędowego
Uwaga: Pamiętaj o wymianie prawego uszczelnienia mechanizmu różnicowego na nowe.
1. Zamontować prawą uszczelkę mechanizmu różnicowego (Patrz sekcja "Wymiana uszczelnień mechanizmu różnicowego" w dalszej części tego rozdziału).
2. Umieść i włóż wał napędowy do skrzyni biegów.
3. Włóż przednią prawą półoś napędową do zwrotnicy.
4. Zamontuj śruby w podstawie amortyzatora.
5. Zamontować nakrętkę końcówki drążka kierowniczego.
6. Załóż nakrętkę wału napędowego.
7. Włóż prawy przewód hamulcowy do mocowania podstawy amortyzatora.
8. Zamontuj czujnik prędkości prawego przedniego koła.
9. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
10. Napełnij przekładnię olejem.