Защитен капак на задвижващия вал на предното колело, от страната на колелото

Премахване

Отстранете задвижващите валове на колелата от желаната страна.

Отрежете големия (1) и малкия (2) свързващ прът с помощта на щипки или метален трион, като внимавате да не повредите корпуса на пантата и задвижващия вал.


Отстранете корпуса на пантата с помощта на инструмента (11) и дърпача (Emb. 880) (12).



Премахване:

• задържащ пръстен (9),
• защитен капак на задвижващия вал (3).

Монтиране

Внимание! Не използвайте разтворители за почистване на частите на пантите.

Забележка: Спазвайте стриктно предписаното количество смазка.

Части, които трябва да бъдат заменени:

• защитен капак на задвижващия вал на предното колело, страна на колелото,
• задържащ пръстен на уплътнението на предния задвижващ вал от страната на колелото.

Не забравяйте да смените:

• малка скоба,
• голяма скоба.

С помощта на уред за почистване под налягане почистете задвижващия вал и корпуса на шарнира.

Поставете скобата с малък диаметър (2) върху задвижващия вал.



За да улесните монтажа на защитния капак, смажете леко задвижващия вал с греста, доставена с капака


Поставете защитния капак (3) на задвижващия вал.

Инсталирайте:

• нов задържащ пръстен (9),
• корпуса на пантата (5) върху задвижващия вал, като почукате корпуса на пантата с месингов перфоратор, така че задържащият пръстен да щракне на място зад втулката.

Напълнете багажника и корпуса на пантите с грес в равни количества.

Поставете ръбовете на багажника в жлебовете на корпуса на пантата и задвижващия вал на колелото.

Забележка: Проверете дали уплътнителният ръб на защитния маншон е позициониран правилно в жлеба на задвижващия вал.

Разклатете CV шарнира ръчно, за да проверите дали ремъците на багажника са монтирани правилно.

Поставете прът със заоблени ръбове между багажника и тялото на пантата, за да регулирате количеството въздух вътре в пантата.

Инсталирайте:

• малка затягаща скоба за защитния капак на вътрешната връзка на задвижващия вал,
• голяма скоба за предпазния капак на вътрешната шарнира на задвижващия вал.

Закопчаващи се скоби CAILLEAU

Затегнете малката скоба (13) и голямата скоба (14), докато щракнат с помощта на инструмента.

Скоби OETlKER

Затегнете малката скоба (15) и голямата скоба (16) с помощта на инструмента.

Позиция 1 - Предварителна компресия и монтаж на скобата

Поставете разделителя (17) в долния жлеб и стиснете клещите, докато спрат. Предварително гофрираната скоба може да се плъзга върху защитния капак. Поставете го на правилното място.

Позиция 2 - Компресия

Поставете разделителя (17) в горния жлеб и стиснете клещите, докато спрат.

Монтирайте задвижващия вал на съответното колело.