Премахване
Бележки
- Защитният капак на левия задвижващ вал с лагера се сменя с помощта на преса.
- Не използвайте разтворители за почистване на частите на пантите.
- С помощта на специални клещи отстранете задържащия пръстен, закрепващ триаксиалната опора на ролките на CV шарнира на статива.
- С помощта на преса и специално устройство изстискайте задвижващия вал от триаксиалната ролкова опора на триножния CV шарнир (фиг. 8.18).
- С помощта на преса и специален инструмент натиснете задвижващия вал от лагера и защитния капак (фиг. 8.26).
Инсталация
- Почистете и смажете задвижващия вал и шарнира с постоянна скорост на задвижващия вал.
- С помощта на тръбен дорник с подходящ диаметър и дължина L или устройство монтирайте защитния капак с лагера върху задвижващия вал. При монтиране на защитен капак с лагер на задвижващия вал за скоростна кутия RK е необходимо да се използва устройството T. Av. 1244 с размер L = 99,5 мм. и за JC скоростна кутия - фиксатор T. Av. 944 с размер L =123,2 мм (фиг. 8.27). Този размер се постига с помощта на устройството T. Av. 1244 или T. Av. 944, когато краят на устройството е изравнен с края на вала. За да избегнете повреда на поставения лагер, което може да причини изтичане на масло, не използвайте чук за монтиране на лагера, а по-скоро използвайте преса, която прилага постепенно увеличаване на налягането.
- С помощта на тръбен дорник с подходящ диаметър монтирайте триаксиалната ролкова опора върху задвижващия вал.
- Закрепете ролковата опора на CV шарнира на триножника с нов задържащ пръстен.
- Монтирайте задвижващия вал.
Фиг. 8.25. Използване на клещи T. Av 1034 за затягане на скобата за закрепване на защитния капак
Фиг. 8.26. С помощта на преса натиснете задвижващия вал от лагера и защитния багажник
Фиг. 8.27. Разстояние (L) Монтиране на еластичен гофриран защитен капак, сглобен с лагер на левия задвижващ вал: L =123,2 mm за скоростна кутия JC5; L = 99,5 mm за скоростна кутия RK1
Фиг. 8.28. Монтиране на еластичен гофриран защитен капак, сглобен с лагер на левия задвижващ вал: G - жлеб на задвижващия вал