Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Вътрешна шарнира на левия полувал - скоростни кутии RK и JC
Премахване
Бележки
- Защитният капак на левия задвижващ вал заедно с лагера се сменя с помощта на преса.
- Не използвайте разтворители за почистване на частите на пантите.
- С помощта на специални клещи отстранете задържащия пръстен, закрепващ триосната опора на ролките на CV шарнира на статива.
- С помощта на преса и специално устройство избутайте задвижващия вал от триосната опора на ролките на CV на статива (фиг. 8.18).
- С помощта на преса и специален инструмент избутайте задвижващия вал от лагера и защитния капак (ориз. 8.26).
Монтиране
- Почистете и смажете задвижващия вал и шарнира с постоянна скорост.
- С помощта на тръбен дорник с подходящ диаметър и дължина L или устройство монтирайте защитния капак с лагера върху задвижващия вал. При монтиране на предпазен капак с лагер на задвижващия вал за скоростна кутия RK е необходимо да се използва устройство T. Av. 1244 с размер L = 99,5 мм. и за скоростната кутия JC - устройството T. Av. 944 с размер L = 123,2 mm (ориз. 8.27). Този размер се постига с помощта на устройството T. Av. 1244 или T. Av. 944, когато краят на устройството е изравнен с края на вала. За да избегнете повреда на лагера със защитно покритие, което може да причини изтичане на масло, не използвайте чук за монтиране на лагера, а използвайте преса, която осигурява постепенно увеличаване на налягането.
- С помощта на тръбен дорник с подходящ диаметър монтирайте триосната ролкова опора върху задвижващия вал.
- Закрепете ролковата опора на CV шарнира на триножника с нов задържащ пръстен.
- Монтирайте задвижващия вал.
Фиг. 8.25. С помощта на клещи T. Av. 1034 за затягане на скобата на защитния капак
Фиг. 8.26. С помощта на преса извадете задвижващия вал от лагера и предпазния багажник
Фиг. 8.27. Разстояние (L) за монтиране на еластичния гофриран защитен капак, монтиран с лагера на левия задвижващ вал: L = 123,2 мм за скоростна кутия JC5; L = 99,5 мм за скоростна кутия РК1
Фиг. 8.28. Монтиране на еластичния гофриран защитен капак в комплект с лагер на левия задвижващ вал: G - жлеб на задвижващия вал