Повдигане на колата и смяна на колелото (Renault Symbol 1)

Фиг. 2.19. Поставете (A) в областта на предното колело за монтиране на предпазна опора

Ако е необходимо да смените колело или да извършите някаква работа в областта на арката на колелото (поддръжка на спирачни устройства, окачващи елементи и др.), като правило се използва стандартен (мобилен) жак. В случай на продължителна работа, не забравяйте да използвате предпазни опори, които се монтират под усилените зони под прага на каросерията (фиг. 2.19) в областта както на предните, така и на задните колела.

Носещата основа на тялото на автомобила е защитена със специални съединения, които осигуряват гаранция срещу корозия.

Никога не използвайте оборудване без гумени подложки; в краен случай инсталирайте изцяло дървена плоча

избягвайте директен контакт метал с метал, който може да повреди фабричното антикорозионно покритие.

Не повдигайте автомобила, като поставите рамото на крика под рамената на предното окачване или под гредата на задното окачване.

След отстраняване на тежки възли (например силовия агрегат, задния мост, резервоара за гориво и др.) теглото на превозното средство е значително намалено и съществува риск от преобръщане на превозното средство, ако е монтирано на двуколонен подемник. Това е още по-опасно, ако автомобилът е повдигнат високо. Ето защо, когато е възможно, в тези случаи се препоръчва използването на четириколонен асансьор.

Фиг. 2.20. Монтаж на асансьорни опори: А - в предната част на колата; B - в задната част на автомобила

Местата за монтаж на подемните опори са показани на фиг. 2.20.

Сменете колелото в следния ред:

слизат пътници от колата;
поставете автомобила на твърда земя. Ако е необходимо, поставете надеждна опора под основата на крика - парче дъска, лист метал и др. Ако е възможно, паркирайте колата си далеч от трафика (крайпътна, платформа);
включете аварийните светлини;
инсталирайте предупредителен триъгълник;
поставете предните колела в позиция право напред;
заключете кормилното управление, като извадите ключа за запалване;
дръпнете ръчната спирачка;
включете първа предавка или задна предавка. При превозно средство с автоматична трансмисия поставете скоростния лост в положение "P";
монтирайте клин за колело (камък или друг твърд предмет) от страната диагонално на сменяемото колело;
извадете резервната гума, крика и гаечния ключ от багажника;
с гаечния ключ от комплекта инструменти отстранете декоративната капачка от повреденото колело;
разхлабете болтовете на колелата на половин оборот;
поставете крика, без да го накланяте под армировката на прага, така че опората му да е разположена върху твърда повърхност;
повдигнете автомобила с крик, така че колелото, което се сменя, да е извън пътната настилка;
развийте болтовете на колелото и свалете колелото;
почистете и подсушете отворите с резба за болтовете за закрепване на колелото;