Повдигане и теглене на автомобил (Renault Fluence 1)

Внимание. Никога не закрепвайте кабела за теглене към задвижващите валове на колелата.

Ухите за теглене могат да се използват само за теглене на автомобила по пътя. Повдигащите уши не трябва да се използват за издърпване на превозното средство от канавката или за повдигането му директно или индиректно.

Теглене с помощта на твърд теглич. При теглене с въже или кабел (ако това е разрешено от действащото законодателство) спирачната система на тегленото превозно средство трябва да е в добро състояние.

Не теглете превозно средство с дефектно шаси.

Избягвайте рязко движение при ускоряване и спиране, тъй като това може да причини неизправност на автомобила. Във всички случаи се препоръчва да се тегли със скорост не по-висока от 50 км/ч.

Преди теглене завийте и заключете ухото за теглене. Превозни средства с автоматична скоростна кутия: Транспортирайте превозното средство на платформа или на теглене с повдигнати предни колела. В изключителни случаи е възможно теглене със скорост не по-висока от 20 км/ч и на разстояние не повече от 30 км (скоростният лост трябва да е в неутрално положение).

Ако скоростният лост е блокиран в положение "P" при натискане на педала на спирачката, той може да бъде преместен от това положение ръчно.

За да направите това, поставете твърд прът в отвор 2 и едновременно натиснете пръта и бутона за освобождаване 1, разположен на дръжката на скоростния лост.





Автомобили с карта Renault: при повреда на акумулатора кормилната колона остава заключена. В този случай свържете добра батерия или източник на захранване, за да заключите ECU на въздушната възглавница с помощта на диагностичен инструмент, който ще отключи кормилната колона.

Ако блокът за управление на въздушната възглавница не може да се заключи, повдигнете тактилно предната част на автомобила.





Затегнете напълно отвора, осигурен в комплекта инструменти на водача, намиращ се в багажника вътре в резервната гума.

Повдигане с асансьор

За да премахнете тежки единици от превозно средство, за предпочитане е да използвате четириколонен повдигач.

Ако превозното средство е на двуколонен повдигач, то може да се преобърне, след като силовото предаване, задното окачване или трансмисията бъдат премахнати. Монтирайте предпазния колан(ове), както е описано по-долу.

Повдигане с мобилен крик

Внимание. За да избегнете инциденти, крикът на количката трябва да се използва само за повдигане и/или преместване на превозното средство. След това автомобилът трябва да бъде поставен на стойки, способни да издържат теглото му.

За да монтирате автомобила на стойки, повдигнете го на една страна в зони (3) и (1) и монтирайте стойки под усилвателите, предвидени за монтиране на стандартния жак в зони (4) и (2).

Монтиране на колани

От съображения за безопасност тези колани трябва винаги да се поддържат в добро състояние. Сменете ремъците при първите признаци на повреда.

Когато монтирате коланите, уверете се, че защитните елементи са правилно монтирани върху седалките и декоративните зони на автомобила.

Накланяне напред

Прекарайте лентата под дясното рамо на задно окачване.

Прекарайте колана през вътрешността на автомобила.

Прокарайте лентата под лявото рамо на задно окачване.

Прекарайте отново колана през вътрешността на автомобила.

Стегнете колана.

Накланяне назад

Прокарайте лентата под дясното рамо на предното окачване.

Прекарайте колана през вътрешността на автомобила.

Прокарайте лентата под лявото рамо на предното окачване.

Прекарайте отново колана през вътрешността на автомобила.

Стегнете колана.

Разрешени точки на повдигане

За да повдигнете автомобила, позиционирайте ограничителите на повдигащото рамо, както е показано по-долу, като внимавате да не повредите долната част на панела на кобилицата.

Внимание.

• Не повдигайте автомобила, като използвате предния панел като опора.
• Не поставяйте крика върху точки, които не са предназначени за повдигане на автомобила.
• Не поставяйте опори под опорните точки на крика.

Поставете повдигащите рамена под страничните напречни греди (1).



Поставете повдигащите лостове под ръба на ребрата под прага на каросерията (3).