Ridicarea și remorcarea unei mașini (Renault Fluence 1)

Atenție. Nu atașați niciodată cablul de remorcare la arborii de antrenare ai roților.

Inelele de remorcare pot fi utilizate numai pentru tractarea vehiculului pe drum. Inelele de ridicare nu trebuie folosite pentru a scoate vehiculul din șanț sau pentru a-l ridica direct sau indirect.

Tractați folosind un cârlig rigid. Când tractați cu o frânghie sau un cablu (dacă acest lucru este permis de legislația în vigoare) sistemul de frânare al vehiculului remorcat trebuie să fie în stare bună.

Nu tractați un vehicul cu șasiul defect.

Evitați smucitura la accelerare și frânare, deoarece acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a vehiculului. În toate cazurile, se recomandă tractarea cu o viteză de cel mult 50 km/h.

Înainte de remorcare, înșurubați și blocați inelul de remorcare. Vehicule cu transmisie automată: Transportați vehiculul pe platformă sau tractați cu roțile din față ridicate. În cazuri excepționale, remorcarea este posibilă cu o viteză de cel mult 20 km/h și pe o distanță de cel mult 30 km (maneta selectorului trebuie să fie în poziție neutră).

Dacă maneta selectorului de viteze este blocată în poziția "P" atunci când pedala de frână este apăsată, aceasta poate fi deplasată manual din această poziție.

Pentru a face acest lucru, introduceți o tijă rigidă în orificiul 2 și apăsați simultan tija și butonul de eliberare 1 situat pe mânerul manetei selectorului.





Vehicule cu card Renault: în cazul unei defecțiuni a bateriei, coloana de direcție rămâne blocată. În acest caz, conectați o baterie sau o sursă de alimentare bună pentru a bloca ECU airbag folosind un instrument de diagnosticare, care va debloca coloana de direcție.

Dacă unitatea de comandă a airbagului nu poate fi blocată, ridicați tactil partea din față a vehiculului.





Strângeți complet ochiul prevăzut în trusa de scule pentru șofer situat în portbagajul din interiorul roții de rezervă.

Ridicare cu lift

Pentru a îndepărta unitățile grele dintr-un vehicul, este de preferat să folosiți un lift cu patru stâlpi.

Dacă vehiculul se află pe un elevator cu doi stâlpi, vehiculul se poate răsturna după demontarea grupului motopropulsor, a suspensiei spate sau a transmisiei. Instalați centura (sau centurile) de siguranță conform descrierii de mai jos.

Ridicare cu cric mobil

Atenție. Pentru a evita accidentele, cricul căruciorului trebuie folosit doar pentru ridicarea și/sau mutarea vehiculului. Apoi mașina trebuie așezată pe suporturi capabile să-și susțină greutatea.

Pentru a instala vehiculul pe suporturi, ridicați-l pe o parte în zonele (3) și (1) și instalați standuri sub amplificatoarele prevăzute pentru instalarea cricului standard în zonele (4) și (2).

Instalarea curelelor

Din motive de siguranță, aceste curele trebuie păstrate întotdeauna în stare bună. Înlocuiți curelele la primul semn de deteriorare.

La instalarea centurilor, asigurați-vă că elementele de protecție sunt instalate corect pe scaunele și zonele decorative ale vehiculului.

Îndreptare înainte

Treceți cureaua sub brațul suspensiei spate drept.

Treceți centura prin interiorul vehiculului.

Direcționați cureaua sub brațul suspensiei spate stânga.

Treceți din nou centura prin interiorul vehiculului.

Strângeți cureaua.

Înclinare înapoi

Direcționați cureaua sub brațul suspensiei din față drept.

Treceți centura prin interiorul vehiculului.

Direcționați cureaua sub brațul suspensiei față stânga.

(Vizualizați sursa originală pe această resursă: RENAULTBOOK)

Treceți din nou centura prin interiorul vehiculului.

Strângeți cureaua.

Puncte de ridicare permise

Pentru a ridica vehiculul, poziționați opritoarele brațului de ridicare așa cum se arată mai jos, având grijă să nu deteriorați porțiunea inferioară a panoului culbutorului.

Atenţie.

• Nu ridicați vehiculul folosind panoul frontal ca suport.
• Nu așezați cricul pe puncte care nu sunt destinate ridicării vehiculului.
• Nu așezați suporturi sub punctele de sprijin ale cricului.

Așezați brațele de ridicare sub barele transversale laterale (1).



Așezați pârghiile de ridicare sub marginea nervurilor sub pragul caroseriei (3).