Пад'ём і буксіроўка аўтамабіля (Renault Fluence 1)

Увага. Ні ў якім разе не замацоўвайце буксіровачны трос за валы прывада колаў.

Буксіровачныя вушы могуць быць выкарыстаны толькі для буксіроўкі аўтамабіля па дарозе. Нельга выкарыстоўваць вушы для выцягвання аўтамабіля з кювета ці прамой ці ўскоснай выявай для яго ўздыму.

Вырабляеце буксіроўку на цвёрдай счэпцы. Пры буксіроўцы з дапамогай каната ці троса (калі гэта дапушчальна па дзейным заканадаўстве) тармазная сістэма які буксіруецца аўтамабіля павінна быць у спраўным стане.

Не варта буксіраваць аўтамабіль з няспраўнай хадавой часткай.

Не дапушчайце рыўкоў пры паскарэннях і тармажэнні, бо гэта можа выклікаць няспраўнасць аўтамабіля. Ва ўсіх выпадках рэкамендуецца выконваць буксіроўку са хуткасцю не больш за 50 км/г.

Перад буксіроўкай укруціце і заблакуйце буксіровачны вуш. Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач: перавозіце аўтамабіль на платформе або буксіруйце з паднятымі пярэднімі коламі. У выключных выпадках магчыма буксіроўка з хуткасцю не вышэй за 20 км/г і на адлегласць не больш за 30 км (рычаг селектара павінен знаходзіцца ў нейтральным становішчы).

Калі пры націснутай педалі тормазу рычаг селектара апынуўся заблакаваным у становішчы "Р", то яго можна вывесці з гэтага становішча ўручную.

Для гэтага ўстаўце цвёрды стрыжань у адтуліну 2, і адначасова націсніце на стрыжань і кнопку разблакоўкі 1, змешчаную на ручцы рычага селектара.





Аўтамабілі з карткай Renault: у выпадку няспраўнасці акумулятарнай батарэі рулявая калонка застаецца заблакаванай. У гэтым выпадку падлучыце спраўную акумулятарную батарэю або крыніца электраэнергіі, каб заблакаваць ЭБУ падушак бяспекі з дапамогай дыягнастычнага прыбора, пры гэтым рулявая калонка разблакуецца.

У выпадку, калі ЭБУ падушак бяспекі немагчыма заблакаваць, адчувальна падніміце перадпакой частка аўтамабіля.





Цалкам загарніце вуху, наяўную ў наборы прылад кіроўцы, размешчаным у багажніку ўсярэдзіне запаснога кола.

Пад'ём на пад'ёмніку

Для зняцця з аўтамабіля цяжкіх агрэгатаў пераважна выкарыстанне чатырохстоечнага пад'ёмніка.

Калі аўтамабіль знаходзіцца на двухстоечным пад'ёмніку, то пасля зняцця сілавога агрэгата, задняй падвескі або каробкі перадач ён можа перакуліцца. Усталюйце страховачны рамень (або рамяні), як апісана ніжэй.

Пад'ём перасоўным дамкратам

Увага. У пазбяганне няшчасны выпадкаў падкатнай дамкрат павінен выкарыстоўвацца толькі для ўздыму і/ці перасоўванні аўтамабіля. Затым аўтамабіль неабходна паставіць на падстаўкі, здольныя вытрымаць яго масу.

Для ўсталёўкі аўтамабіля на падстаўкі падніміце яго з аднаго боку ў зонах (3) і (1) і ўсталюеце падстаўкі пад узмацняльнікамі, прадугледжанымі для ўсталёўкі штатнага дамкрата ў зонах (4) і (2).

Устаноўка рамянёў

З меркаванняў бяспекі гэтыя рамяні заўсёды павінны знаходзіцца ў спраўным стане. Замяняйце рамяні пры першых прыкметах пашкоджання.

Пры ўсталёўцы рамянёў пераканайцеся, што ахоўныя элементы правільна ўсталяваны на сядзенні і дэкаратыўныя месцы аўтамабіля.

Перакульванне наперад

Прапусціце рамень пад правым рычагом задняй падвескі.

Прапусціце рамень праз салон аўтамабіля.

Прапусціце рамень пад левым рычагом задняй падвескі.

Зноў прапусціце рамень праз салон аўтамабіля.

Зацягніце рамень.

Перакульванне таму

Прапусціце рамень пад правым рычагом перадпакоя падвескі.

Прапусціце рамень праз салон аўтамабіля.

Прапусціце рамень пад левым рычагом перадпакоя падвескі.

Зноў прапусціце рамень праз салон аўтамабіля.

Зацягніце рамень.

Дазволеныя кропкі ўздым

Каб падняць аўтамабіль, усталюеце ўпоры рычагоў пад'ёмніка як паказана ніжэй, імкнучыся не пашкодзіць ніжнюю частку парога кузава.

Увага.

• Не падымайце аўтамабіль упорам у панэль перадка.
• Не ўпірайце дамкрат у кропкі, не прызначаныя для ўздыму аўтамабіля.
• Не ўсталёўвайце падпоркі пад месцы ўпора дамкрата.

Завядзіце рычагі пад'ёмніка пад бакавыя папярочкі (1).



Завядзіце рычагі пад'ёмніка пад край рэбраў пад парогам кузава (3).



Матэрыял узяты з інтэрнэт-партала www.Renaultbook.ru