Забележка. Тъй като е необходима значителна сила за натискане на външния пръстен на лагера на главината, ако този пръстен е бил отстранен, целият лагер трябва да бъде сменен, тъй като каналът за търкаляне на лагера ще бъде повреден.
Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Повдигнете колата на асансьор и свалете колелото от желаната страна.
- Използване на Tav теглича. 476 откачете края на напречната щанга от кормилния накрайник (фиг. 10.7).
- Отстранете двата болта, закрепващи спирачния механизъм към кормилния накрайник.
- Разкачете спирачния маркуч и проводника на индикатора за износване на спирачните накладки от държачите на амортисьорната стойка и ги закрепете към пружината на предното окачване.
- Отстранете монтажа на скобата на шублера, държача на шублера и спирачните накладки и, без да откачате спирачния маркуч, ги закрепете към опората на предното окачване с меко окабеляване. Внимавайте да не повредите спирачния маркуч.
- Свалете ABS сензора.
- Със специален апарат Rou. 604-01 блокира главината от завъртане.
- Развийте гайката, закрепваща задвижващия вал към главината.
внимание. Не блокирайте завъртането на главината чрез натискане на педала на спирачката, тъй като това може да повреди или отреже монтажните болтове на спирачния диск.
- Отстранете двата болта Torx T30, закрепващи спирачния диск към главината на предното колело.
- Свалете спирачния диск.
внимание. Шарнирните шлици на задвижващия вал са залепени към главините на предните колела, така че трябва да се използва специален теглич за отстраняване на задвижващите валове.
- Теглич T. Av. 1050-02. закрепен към спирачния диск, натиснете задвижващия вал от главината на предното колело.
- Монтирайте защитния капак върху външната шарнирна обувка на задвижващия вал
- Разхлабете гайката на щифта на сферичния шарнир на долното рамо, доколкото е възможно, и използвайте изтегляч на сферичния шарнир, за да натиснете шарнира от кормилния колян (фиг. 10.8).
- Развийте болтовете, закрепващи амортисьора към кормилния накрайник и свалете кормилния накрайник.
- Устройство Rou. 1392 и използвайте преса, за да натиснете главината от кормилния колян (фиг. 10.18).
- Теглич с ръкохватки и уред Rou. 15-01 отстранете вътрешния пръстен на лагера от главината (фиг. 10.19).
- Свалете задържащите пръстени на лагера (фиг. 10.20).
Фиг. 10.20. Местоположение на фиксиращия пръстен на лагера
- Преса и дорник Rou. 1392 със съответния диаметър, опирайки кормилния накрайник на дорника T. Av. 1230 избутайте външния пръстен на лагера от кормилния колян (фиг. 10.21).
Фиг. 10.21. Използване на преса Rou и дорници. 1392 и T. Av. 1230 за екструдиране на външния пръстен на лагера от кормилния накрайник
- Почистете и проверете състоянието на кормилния накрайник и главината на предното колело. Уверете се, че повърхността на лагерното гнездо в кормилния накрайник не е повредена.
Инсталация
- Нанесете тънък слой Loctite SELBLOC около обиколката на външната обвивка на лагера.
- С помощта на дорниците, използвани за отстраняване, натиснете външния лагерен пръстен в кормилния колян (фиг. 10.22).
Фиг. 10.22. Използване на преса Rou и дорници. 1392 и T. Av. 1230 за натискане на външния пръстен на лагера в кормилния накрайник
Фиг. 10.23. Предна стабилизираща щанга
- Монтирайте втория задържащ пръстен за външната обвивка на лагера.
- Монтирайте вътрешния пръстен на лагера върху тръбния дорник Rou. f392 и натиснете главината на предното колело в нея.
- Проверете правилното разположение на частите и гладкото въртене на главината.
- Като използвате стеблото на стария задвижващ вал, почистете шлиците на главината от останалото лепило Loctite SELBLOC. За да премахнете старото лепило SELBLOC, поставете дорник в главината няколко пъти.
- Свържете сферичния шарнир на долното управляващо рамо към кормилния колян и затегнете новата гайка на сферичния шарнир с необходимия въртящ момент.
- Нанесете Loctite SELBLOC върху външния шлиц на задвижващия вал
- Поставете шлица на задвижващия вал в главината на предното колело. Задвижващият вал трябва да влиза свободно в главината на предното колело, докато се появи резба за завинтване на гайката на задвижващия вал.
- Завийте нова гайка, закрепваща задвижващия вал към главината на предното колело.
- Монтирайте кормилния накрайник.
- По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
- Поставете колелото и спуснете колата.
- Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да притиснете спирачните накладки към спирачния ротор.
- Проверете подравняването на предните колела.