Piasta i łożysko koła przedniego (Renault Espace III)

Notatka. Ponieważ dociśnięcie zewnętrznego pierścienia łożyska piasty wymaga znacznej siły, w razie usunięcia tego pierścienia należy wymienić całe łożysko, gdyż bieżnia łożyska ulegnie uszkodzeniu.

Wyjmowanie

• Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
• Podnieś samochód na podnośniku i zdejmij koło z odpowiedniej strony.
• Używanie ściągacza Tav. 476 Odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy (ryż. 10.7).
• Odkręć dwie śruby mocujące mechanizm hamulcowy do zwrotnicy.
• Odłącz przewód hamulcowy i przewód kontrolki zużycia klocków hamulcowych od uchwytów na kolumnie amortyzatora i zamocuj je do sprężyny przedniego zawieszenia.
• Zdejmij zespół wspornika zacisku, uchwyt zacisku i klocki hamulcowe, a następnie, nie odłączając przewodu hamulcowego, przymocuj je do kolumny zawieszenia przedniego za pomocą miękkiego przewodu. Uważaj, żeby nie uszkodzić przewodu hamulcowego.
• Wyjmij czujnik ABS.
• Za pomocą specjalnego urządzenia Rou. 604-01 blokuje piastę przed obracaniem się.
• Odkręć nakrętkę mocującą wał napędowy do piasty.

Uwaga. Nie blokuj obrotu piasty poprzez naciśnięcie pedału hamulca, gdyż może to spowodować uszkodzenie lub ścięcie śrub mocujących tarczę hamulcową.

• Odkręć dwie śruby Torx T30 mocujące tarczę hamulcową do piasty przedniego koła.
• Zdejmij tarczę hamulcową.

Uwaga. Wielowypusty przegubów wału napędowego są przyklejone do piast kół przednich, dlatego do demontażu półosi napędowych należy użyć specjalnego ściągacza.

• Puller T. Av. 1050-02. przymocowany do tarczy hamulcowej, wyciśnij wał napędowy z piasty przedniego koła.
• Zamontuj osłonę ochronną na zewnętrznym przegubie wału napędowego
• Odkręć nakrętkę sworznia kulowego dolnego wahacza tak bardzo, jak to możliwe, a następnie za pomocą ściągacza do sworzni kulowych wyciśnij sworzeń ze zwrotnicy (ryż. 10.8).
• Odkręć śruby mocujące kolumnę amortyzatora do zwrotnicy i zdejmij zwrotnicę.
• Z urządzeniem Rou. 1392 i za pomocą prasy wyciśnij piastę ze zwrotnicy (ryż. 10.18).
• Za pomocą ściągacza z uchwytami i przyrządu Rou. 15-01 wyjmij wewnętrzny pierścień łożyska z piasty (ryż. 10.19).
• Zdejmij pierścienie ustalające łożyska (ryż. 10.20).

Rysunek. 10.20. Lokalizacja pierścienia ustalającego łożyska

• Z prasą Rou i trzpieniem. 1392 o odpowiedniej średnicy, opierając zwrotnicę na trzpieniu T. Av. 1230 Wyciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska ze zwrotnicy (ryż. 10.21).

Rysunek. 10.21. Używanie prasy i trzpieni Rou. 1392 i T. Av. 1230 do wyciskania zewnętrznego pierścienia łożyska ze zwrotnicy

• Wyczyść i sprawdź stan zwrotnicy oraz piasty koła przedniego. Sprawdź, czy powierzchnia przylegania łożyska w zwrotnicy nie jest uszkodzona.

Instalacja

• Nanieść cienką warstwę preparatu Loctite SELBLOC na obwód zewnętrznej bieżni łożyska.
• Używając trzpieni użytych do demontażu, wciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska w zwrotnicę (ryż. 10.22).

Rysunek. 10.22. Używanie prasy i trzpieni Rou. 1392 i T. Av. 1230 do wciskania zewnętrznego pierścienia łożyska w zwrotnicę

Rysunek. 10.23. Przedni stabilizator

• Zamontuj drugi pierścień ustalający zewnętrznego pierścienia łożyska.
• Zamontuj wewnętrzny pierścień łożyska na trzpieniu rurowym Rou. f392 i wciśnij do niego piastę przedniego koła.
• Sprawdź prawidłowe rozmieszczenie części i płynność obrotu piasty.
• Za pomocą końca starego wału napędowego oczyść wielowypusty piasty z resztek kleju Loctite SELBLOC. Aby usunąć stary klej SELBLOC, należy kilkakrotnie wsunąć trzpień w piastę.
• Podłącz dolny sworzeń kulowy wahacza do zwrotnicy i dokręć nową nakrętkę sworznia kulowego z wymaganym momentem obrotowym.
• Nanieść Loctite SELBLOC na wielowypustową końcówkę zewnętrznego przegubu wału napędowego
• Włóż wielowypustową część wału napędowego do piasty przedniego koła. Wał napędowy powinien swobodnie pasować do piasty przedniego koła, aż do momentu pojawienia się gwintu umożliwiającego przykręcenie nakrętki mocującej wał napędowy.
• Zamontuj nową nakrętkę mocującą wał napędowy do piasty przedniego koła.
• Zamontuj zwrotnicę.
• Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
• Zamontuj koło i opuść pojazd.
• Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby docisnąć klocki hamulcowe do tarczy hamulcowej.
• Sprawdź kąty ustawienia przednich kół.