Zasada sprawdzania kątów ustawienia kół przednich (Renault Espace III)

Spis treści: Kontrole wstępne 🠛 Określanie punktu środkowego układu…🠛

Kontrole wstępne

Przed sprawdzeniem kątów ustawienia kół należy wykonać następujące czynności:

sprawdź stan i rozmiar opon, ciśnienie w oponach i stopień zużycia;
sprawdzić stan połączeń zawiasowych, tulei gumowych i podpór sprężystych, brak luzów w zawiasach i podporach, luz w łożyskach piast kół przednich.
sprawdź bicie końcowe kół, nie powinno przekraczać 1,2 mm;
sprawdź stan zawieszenia, tj. Wysokość punktów kontrolnych dolnej części ciała musi być taka sama.

Określanie punktu środkowego układu kierowniczego

Aby zapobiec znoszeniu pojazdu, przed sprawdzeniem i regulacją kątów zbieżności kół przednich należy sprawdzić, czy układ kierowniczy znajduje się w położeniu środkowym
Wyjmij kluczyk ze stacyjki pojazdu.
Zablokuj kierownicę za pomocą urządzenia antykradzieżowego, ustawiając ją w pozycji środkowej.
W tym położeniu należy ustawić sprzęt pomiarowy i rozpocząć testowanie.
Podczas regulacji zbieżności kół należy zwrócić uwagę na równe wymiary (X, rysunek 10.31) od końcówek drążków kierowniczych do końcówek drążków kierowniczych.

Rysunek. 10.28. Punkty kontrolne dolnej części nadwozia H1 - odległość między osią obrotu koła przedniego a podłogą mierzona na ramie pomocniczej pionowo od punktu A (ryż. 10.29); H2 - odległość między dolną częścią ramy silnika (w punkcie A) a podłogą; H5 - odległość między tylną belką poprzeczną a podłogą.