Zdejmij piastę za pomocą prasy, używając jako trzpienia kawałka rury o średnicy zewnętrznej 42 mm.
Zamontuj szczęki ściągacza (2) w rowku pierścienia wewnętrznego (3).
Wyciśnij wewnętrzny pierścień łożyska z piasty za pomocą kawałka rury o średnicy zewnętrznej 42 mm jako trzpienia.
Zdejmij pierścień zewnętrzny łożyska piasty ze zwrotnicy, opierając kawałek rury o średnicy zewnętrznej 75 mm o pierścień wewnętrzny.
Sprawdź stan powierzchni piasty i otworu zwrotnicy, w którym styka się łożysko.
Jeśli na powierzchniach siedzisk znajdują się głębokie rysy lub pęknięcia, należy wymienić element.
Uwaga. Aby zapewnić prawidłową pracę czujnika prędkości koła, nie należy uszkodzić powierzchni nośnej czujnika (3).
Umieść część rynkową łożyska w kierunku wnętrza pojazdu.
Umieść kawałek rury o średnicy zewnętrznej 75 mm i średnicy wewnętrznej 80 mm przy zewnętrznym pierścieniu łożyska (stare łożysko). Zastosować siłę nacisku 50 000 N, aby upewnić się, że łożysko jest prawidłowo osadzone na kołnierzu piasty.
Zainstalować:
- piasta, wykorzystująca kawałek rury o średnicy zewnętrznej 55 mm jako trzpień;
- elastyczny pierścień w rowku zwrotnicy przedniego zawieszenia.
[Link do źródła znajduje się na renaultbook.ru]