Spis treści: Identyfikacja dysku 🠛 Średnica montażowa śrub kół 🠛 Bicie osiowe tarczy 🠛 Odchylenie od kształtu koła 🠛
Identyfikacja dysku
Oznaczenia identyfikacyjne tarcz kół wykonuje się dwoma sposobami:
- grawerowanie na tłoczonych felgach stalowych;
- oznaczenia odlewane na felgach ze stopów lekkich.
Oznaczenia mogą być wykorzystane do określenia głównych wymiarów koła.
Oznaczenie to może być pełne, np. 6 J 15 5 CH 36, lub skrócone, np. 6 J 15.
![]() |
![]() |
Obręcze tarczowe mogą być trzech typów (2):
- z dwoma płaskimi krawędziami;
- z dwoma podniesionymi krawędziami;
- z jedną płaską i jedną podwyższoną krawędzią.
Średnica montażowa śrub kół
Śruby kół umieszczone są na okręgu o średnicy 114,3 mm (5 otworów).
Bicie osiowe tarczy
Maksymalne dopuszczalne bicie osiowe mierzone wzdłuż krawędzi tarczy (7).
- Obręcz koła stalowego: 0,8 mm.
- Felga aluminiowa: 0,3 mm.
Odchylenie od kształtu koła
Maksymalne dopuszczalne bicie promieniowe mierzone jest na powierzchni nośnej stopki opony.
- Obręcz koła stalowego: 0,7 mm.
- Felga aluminiowa: 0,3 mm.


