Rys. 10.1. Elementy mocowania zwrotnicy: 1 - śruby do mocowania dolnej części amortyzatora; 2 - mocowanie przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego; 3 - mocowanie przegubu kulowego przedramienia; 4 - zwrotnica; 5 - dolne ramię przedniego zawieszenia
Demontaż
- Korzystanie ze specjalnego urządzenia. Ściśnij sprężynę tak, aby odsunęła się od górnej części słupka. Używając specjalnego urządzenia do ściskania sprężyn, należy upewnić się, że zwoje sprężyny są dobrze uchwycone. i ściśnij sprężynę z przeciwnych stron. Sprężyna ma bardzo dużą siłę ściskającą, dlatego używaj tylko bardzo niezawodnego narzędzia.
- Za pomocą klucza zabezpiecz drążek amortyzatora przed obracaniem się i za pomocą drugiego klucza odkręć nakrętkę centralną mocującą drążek amortyzatora (Rys. 10,5).
- Z drążka amortyzatora zdemontować górną płytkę sprężyny, sprężynę wraz z urządzeniem do ściskania sprężyny, karbowaną osłonę ochronną, amortyzator, wspornik elastyczny, dolny wspornik sprężyny i łożysko.
Rys. 10.2. Lokalizacja okładki (1), blokując dostęp do nakrętek amortyzatora górnego
Rys. 10.3. Lokalizacja nakrętki (2) górne mocowanie amortyzatora
Rys. 10.4. Przednie zawieszenie: 1 - górna płyta sprężyny; 2 - falista osłona ochronna; 3 - wiosna; 4 - amortyzator; 5 - elastyczne wsparcie; 6 - dolny wspornik sprężyny; 7 - łożysko; 8 - amortyzator; 9 - łącznik stabilizatora; 10 - stabilizator; 11 - zwrotnica; 12 - łożysko piasty; 13 - piasta; 14 - dźwignia; 15 - rama podsilnika; 16 - wzmocnienie ramy podsilnika; 17 - górne mocowanie kolumny amortyzatora; 18 - nakrętka mocująca drążek amortyzatora
Rys. 10,5. Za pomocą dwóch kluczy poluzuj centralną nakrętkę mocującą drążek amortyzatora
Instalacja
- Rozpórki amortyzujące należy przechowywać w magazynach w pozycji poziomej. W tych warunkach możliwa jest krótkotrwała utrata wydajności regałów przeznaczonych do pracy w pozycji pionowej. Przed zamontowaniem amortyzatora w pojeździe, aby go uruchomić, należy ręcznie wsunąć i wysunąć drążek amortyzatora kilka razy w pozycji pionowej. tj. wykonaj kilka pełnych ruchów prostowania i ściskania.
- Podczas wymiany sprężyny, aby ułatwić montaż nowej sprężyny, należy zwrócić uwagę na położenie i ustawienie sprężyny oraz szczęk ściągacza sprężyny.
- Należy przestrzegać kolejności i kierunku montażu części.
- Za pomocą klucza zabezpiecz drążek amortyzatora przed obracaniem się. drugim kluczem wkręcić nową nakrętkę mocującą drążek amortyzatora i dokręcić momentem 60 Nm.
- Zachowując ostrożność, wymontuj ściągacz sprężyny.
- Zamontuj kolumnę amortyzatora w samochodzie i za pomocą 3 nakrętek przymocuj górną część amortyzatora do nadwozia, dokręcając nakrętki momentem 25 Nm.
- Wkręć śruby mocujące amortyzator do zwrotnicy
- Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.