Wyjmowanie
1. Zablokuj przednie koła i wybierz bieg wsteczny (lub pozycję "P"). Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij tylne koło.
2. Za pomocą podnośnika podnieś wahacz wleczony zawieszenia tak, aby lekko ścisnąć amortyzator. Zdejmij dolną śrubę mocującą i podkładkę (zobacz załączoną ilustrację).
3. Odkręć górną śrubę mocującą i wyjmij amortyzator (zobacz załączoną ilustrację).
Sprawdzanie przydatności do użytku
1. Sprawdź, czy amortyzator nie jest szczelny. Sprawdź, czy tłoczysko nie jest wżery, a korpus amortyzatora nie jest uszkodzony. Trzymaj amortyzator w pozycji pionowej i sprawdź jego działanie, przesuwając tłok kilka razy, najpierw do pełnego skoku, a następnie na krótszą odległość (50-100mm). W obu przypadkach opór powinien być równomierny i jednakowy. Jeżeli podczas kontroli tłok porusza się szarpnięciem lub elastyczność amortyzatora ulega zmianie, bądź występują jakiekolwiek widoczne ślady zużycia, należy wymienić amortyzator. Sprawdź stan tulei mocujących amortyzatora. Jeśli ulegną uszkodzeniu lub nadmiernemu zużyciu, amortyzator należy wymienić - tuleje nie są sprzedawane oddzielnie. Sprawdź śruby mocujące i wymień je, jeśli to konieczne.
Instalacja
1. Przed montażem amortyzatora należy dokręcić go pionowo w imadle i kilkakrotnie przesunąć tłok o cały skok, aby "napompować" element. Nanieść niewielką ilość smaru uniwersalnego na śruby mocujące amortyzator (Renault zaleca Molykote BR2).
2. Umieść amortyzator w pozycji roboczej w pojeździe, następnie zamontuj górną śrubę mocującą i dokręć ją ręcznie.
3. Zamontuj dolną śrubę mocującą amortyzator i dokręć ją również ręcznie. Wyjmij podnośnik spod wahacza wleczonego.
4. Zamontuj koło, opuść pojazd na ziemię i dokręć śruby koła do określonego momentu Specyfikacje wysiłek.
5. Rozbujaj pojazd, aby wyregulować położenie tulei amortyzatorów, a następnie dokręć obie śruby mocujące do określonego momentu obrotowego Specyfikacje wysiłek.