Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Uwaga: W przypadku montażu nowego wahacza wleczonego konieczne będzie zastosowanie środka blokującego.
1. Zablokuj przednie koła i włącz bieg wsteczny (lub "P"). Podnieś tył samochodu i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij tylne koło.
2. Zdejmij tylny stabilizator (zobacz rozdział 11).
3. Wyjmij drążek skrętny (Rozdział 12).
4. Zdejmij klocki hamulcowe po tej stronie pojazdu (zobacz sekcję 9).
5. Używając młotka i przebijaka, wybij osłonę linki hamulca ręcznego z płytki oporowej hamulca. Przesuwając się wzdłuż kabla, odłączaj go od wszystkich zacisków i opasek mocujących go do wahacza wleczonego.
6. Aby zminimalizować utratę płynu hamulcowego, podłóż kawałek plastiku pod korek zbiornika płynu hamulcowego i dokręć go ponownie, aby uzyskać szczelne zamknięcie (nie uszkadzaj czujnika). Można również użyć zacisku, opaski zaciskowej typu C lub podobnego narzędzia, aby zacisnąć wąż jak najbliżej cylindra koła.
7. Wyczyść obszar wokół złącza przewodu hamulcowego z tyłu cylindra koła i zdejmij nakrętkę złącza. Ostrożnie wyjmij rurkę z cylindra hamulcowego i zatkaj koniec, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń. Zmyj wszelkie rozlane płyny.
8. Podeprzyj wahacz wleczony za pomocą podnośnika.
9. Podnieś siedzisko tylnego siedzenia, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących wspornik łożyska wahacza wleczonego.
10. Pracując pod pojazdem, odkręć nakrętki mocujące wspornik łożyska po tej stronie. Wybić śruby przez wspornik za pomocą odpowiedniego przebijaka. Odkręć nakrętki mocujące na przeciwległym wsporniku łożyska.
11. Opuszczaj podnośnik, aż wahacz wleczony znajdzie się poza progiem, następnie wysuń wahacz z przeciwległego wahacza wleczonego i wyjmij go z pojazdu.
12. Sprawdź łożyska wahacza wleczonego pod kątem uszkodzeń i śladów zużycia. W razie potrzeby wymień je (zobacz rozdział 14). Jeśli montujesz nowy wahacz wleczony, wykręć cztery śruby mocujące i zdejmij płytkę nośną hamulca. Zamontuj osłonę na nowej dźwigni, nałóż masę blokującą na śruby, które ją mocują, i mocno je dokręć.
Instalacja
13. Upewnij się, że łożyska wahacza wleczonego są odpowiednio nasmarowane, a następnie podłącz zdemontowany wahacz wleczony do przeciwległego wahacza. Tymczasowo umieść drążek stabilizatora nad otworami montażowymi śrub drążka stabilizatora, upewniając się, że szczeliny na wspornikach drążka stabilizatora są skierowane w stronę przodu pojazdu. Przesuń wahacz wleczony do pozycji roboczej tak, aby otwory w uchwytach stabilizatora pokrywały się z otworami na śruby w wahaczach wleczonych.
14. Zdejmij stabilizator, podnieś podnośnik i włóż śruby mocujące wspornik łożyska od wewnątrz, upewniając się, że płytka mocująca śruby jest prawidłowo ustawiona. Zamontuj nakrętki mocujące i dokręć je określonym momentem dokręcania Specyfikacje. Opuść poduszkę siedziska.
15. Zamontuj przewód hamulcowy w cylindrze pomocniczym i mocno dokręć nakrętkę łączącą. Zdejmij zacisk z przewodu hamulcowego lub plastikową osłonę spod korka zbiornika płynu hamulcowego.
16. Zamontuj linkę hamulca ręcznego w pozycji roboczej na płycie nośnej i zabezpiecz ją opaskami kablowymi lub zszywkami. Zamontuj klocki hamulcowe (zobacz sekcję 9).
17. Zamontuj drążek skrętny (zobacz rozdział 12).
18. Zamontuj stabilizator (Rozdział 11).
19. Odpowietrz układ hamulcowy (zobacz sekcję 9). Jeśli zastosowano odpowiednie środki ostrożności, aby zminimalizować utratę płynu hamulcowego, odpowietrzyć należy tylko tylny hamulec.
20. Zamontuj koło, opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby koła z wymaganym momentem dokręcania Specyfikacje.
21. Sprawdź zwis tylnego zawieszenia (zobacz rozdział 17).