Uwaga: Należy zakupić lub wykonać odpowiednie narzędzie - patrz tekst.
1. Zdejmij oba wahacze wleczone (zobacz rozdział 13).
2. Zacisnąć lewe ramię wleczone w imadle.
3. Aby zdemontować łożyska, należy zakupić narzędzie Renault (zobacz ilustrację) lub dokonaj wymiany w następujący sposób. Najpierw zaznacz dokładne położenie łożyska.
14.3 Narzędzie do demontażu łożyska wahacza wzdłużnego Renault - zamknięta oś tylna.
4. Wybierz pręt gwintowany o odpowiedniej długości, aby dosięgnąć łożyska wewnętrznego, rurę o odpowiedniej średnicy (zobacz ilustrację), dwie grube podkładki o tej samej średnicy co łożyska, podkładka o średnicy większej niż rura i dwie nakrętki.
14.4 Wyjąć łożyska wahacza wleczonego z zamkniętej tylnej osi za pomocą narzędzia Renault: 6 - Łożysko zewnętrzne; 7 - Łożysko wewnętrzne.
Odetnij dwa boki mniejszej podkładki, tak aby powstał płaski pasek z otworem w środku - będzie to końcowa część obrotowa (zobacz narzędzie Renault). Przełóż pręt gwintowany przez otwór w pasku i nakręć nakrętkę. Przeprowadź pasek i pręt przez łożysko tak, aby pasek znalazł się za łożyskiem. Umieść rurkę na pręcie tak, aby dotknęła krawędzi dźwigni. Załóż dużą podkładkę na koniec rurki, a następnie przykręć pozostałą nakrętkę. Trzymając pręt szczypcami, dokręć nakrętkę, aby wyciągnąć łożysko, a następnie powtórz tę czynność z drugim łożyskiem.
5. Dokładnie oczyść otwór. Usuń wszelkie zadziory i nierówności, które mogą przeszkadzać w montażu. Nałóż niewielką ilość smaru ogólnego przeznaczenia na zewnętrzną krawędź nowych łożysk, a następnie delikatnie dociśnij je na miejsce za pomocą tulei dystansowej, która opiera się tylko o twardą zewnętrzną krawędź łożyska.
6. Zamocuj prawe ramię wleczone w imadle.
7. Zaznacz dokładne położenie wewnętrznych bieżni łożyska na wahaczu wleczonym. Przetnij niemal całkowicie obie wewnętrzne bieżnie łożysk, uważając, aby nie uszkodzić osi. Za pomocą dłuta rozdziel pierścienie i wyjmij je. Należy również odciąć i usunąć plombę (zobacz ilustrację).
14.7. Zdejmij wewnętrzne pierścienie łożyskowe tylnej osi za pomocą ściernicy.
8. Wyczyść dźwignię i zamontuj nową uszczelkę.
9. Nałóż nowe pierścienie wewnętrzne, zaczynając od strony ściętej. Podczas wykonywania tej czynności należy zwrócić uwagę na prawidłowe osadzenie drążków skrętnych w punktach mocowania.
10. Nie ma potrzeby smarowania łożysk igiełkowych, ponieważ są już nasmarowane.
11. Złóż i zamontuj wahacze wleczone (zobacz rozdział 13).