Забележка: Необходимо е да закупите или изработите подходящ инструмент - вижте текста.
1. Свалете и двете надлъжни рамена (вижте Глава 13).
2. Затегнете лявото надлъжно рамо в менгеме.
3. За да свалите лагерите, закупете инструмент Renault (вижте илюстрацията) или направете замяна, както следва. Първо, маркирайте точната позиция на лагера.
14.3 Инструмент за демонтаж на лагер на надлъжна ос Renault - затворен заден мост.
4. Изберете резбована пръчка с достатъчна дължина, за да достигне вътрешния лагер, тръба с подходящ диаметър (вижте илюстрацията), две дебели шайби със същия диаметър като лагерите, шайба с диаметър, по-голям от тръбата, и две гайки.
14.4 Демонтирайте лагерите на надлъжните носачи на затворения заден мост с помощта на инструмента Renault: 6 - Външен лагер; 7 - Вътрешен лагер.
Отрежете две страни на по-малката шайба, за да създадете плоска лента с отвор в центъра - това ще бъде завъртащата се крайна част (вижте инструмента на Renault). Прекарайте резбования прът през отвора в лентата и завийте гайката. Прекарайте лентата и пръта през лагера, така че лентата да е зад лагера. Поставете тръбата върху пръта, докато докосне ръба на лоста. Поставете голяма шайба на края на тръбата, след което завийте останалата гайка. Докато държите пръта с клещи, затегнете гайката, за да извадите лагера, след което повторете това действие с останалия лагер.
(Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта www.RENAULTBOOK.ru)
5. Почистете старателно отвора. Изпилете всички грапавини или неравности, които биха могли да попречат на сглобяването. Нанесете малко количество универсална грес върху външния ръб на новите лагери, след което внимателно ги притиснете на място, като използвате дистанционна втулка, която се опира само на твърдия външен ръб на лагера.
6. Затегнете дясното надлъжно рамо в менгеме.
7. Маркирайте точното положение на вътрешните рингове на лагера на надлъжното рамо. Прорежете почти напълно и двата вътрешни лагерни пръта, като внимавате да не повредите оста. Използвайте длето, за да разделите пръстените и да ги отстраните. Също така отрежете и отстранете уплътнението (вижте илюстрацията).
14.7. Отстранете вътрешните лагерни пръстени на задния мост с помощта на шлифовъчно колело.
8. Почистете лоста и поставете ново уплътнение.
9. Притиснете новите вътрешни пръстени, като първо поставите скосената страна. Когато правите това, уверете се, че торсионните пръти са правилно поставени в точките си за монтаж.
10. Не е необходимо да смазвате иглените лагери, тъй като те вече са снабдени с грес.
11. Сглобете и монтирайте надлъжните лостове (вижте Глава 13).