Poznámka: Je potrebné zakúpiť alebo vyrobiť vhodný nástroj - viď text.
1. Odstráňte obe vlečné ramená (pozri kapitolu 13).
2. Upnite ľavé vlečné rameno do zveráka.
3. Na demontáž ložísk si zakúpte nástroj Renault (pozri ilustráciu) alebo vykonajte náhradu nasledovne. Najprv si označte presnú polohu ložiska.
14.3 Prípravok na demontáž ložiska vlečného ramena Renault - uzavretá zadná náprava.
4. Vyberte závitovú tyč dostatočnej dĺžky, aby dosiahla k vnútornému ložisku, rúrku vhodného priemeru (pozri ilustráciu), dve hrubé podložky s rovnakým priemerom ako ložiská, podložka s priemerom väčším ako rúrka a dve matice.
14.4 Demontáž ložísk vlečných ramen na uzavretej zadnej náprave pomocou nástroja Renault: 6 - Vonkajšie ložisko; 7 - Vnútorné ložisko.
Odrežte dve strany menšej podložky, aby ste vytvorili plochý pás s otvorom v strede – to bude otočný koncový kus (pozri nástroj Renault). Prevlečte závitovú tyč cez otvor v páse a naskrutkujte maticu. Veďte pás a tyč cez ložisko tak, aby pás bol za ložiskom. Umiestnite trubicu na tyč, kým sa nedotkne okraja páky. Na koniec trubice umiestnite veľkú podložku a potom naskrutkujte zostávajúcu maticu. Zatiaľ čo držíte tyč kliešťami, utiahnite maticu, aby ste vytiahli ložisko, a potom tento postup zopakujte na zostávajúcom ložisku.
5. Dôkladne vyčistite otvor. Zaostrite všetky otrepy alebo drsné miesta, ktoré by mohli prekážať pri montáži. Naneste malé množstvo univerzálneho maziva na vonkajší okraj nových ložísk a potom ich jemne zatlačte na miesto pomocou dištančnej objímky, ktorá spočíva iba na tvrdom vonkajšom okraji ložiska.
6. Upnite pravé vlečné rameno do zveráka.
7. Označte presnú polohu vnútorných krúžkov ložiska na vlečnom ramene. Prerežte takmer úplne obe vnútorné krúžky ložiska, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili nápravu. Na rozdelenie krúžkov a ich odstránenie použite dláto. Tiež odrežte a odstráňte tesnenie (pozri ilustráciu).
14.7. Odstráňte vnútorné ložiskové krúžky zadnej nápravy pomocou brúsneho kotúča.
8. Vyčistite páku a nainštalujte nové tesnenie.
9. Natlačte nové vnútorné krúžky, najprv skosenou stranou. Pritom sa uistite, že torzné tyče sú správne usadené vo svojich upevňovacích bodoch.
10. Ihlové ložiská nie je potrebné mazať, pretože sú už namazané.
11. Zmontujte a nainštalujte vlečné ramená (pozri kapitolu 13).