Odstránenie
1. Zablokujte predné kolesá a zaraďte spiatočku (alebo "P"). Zdvihnite zadnú časť vozidla zdvihákom a postavte ho na podpery náprav. Odstráňte obe zadné kolesá.
2. Demontujte zadné brzdové čeľuste podľa popisu v Oddiel 9.
3. Ak sa má namontovať nová zadná náprava, demontujte brzdové kotúče (pozri oddiel 9).
4. Na modeloch vybavených systémom ABS demontujte snímače zadných kolies (pozri kapitolu 23 oddiel 9).
5. Pomocou klieští odpojte pružinu ventilu, ktorý reguluje tlak v brzdovom systéme, od priečky nápravy.
6. Oddeľte zadné brzdové hadičky od hadicových konektorov, ktoré sú pripevnené svorkami k priečke nápravy. Odstráňte montážne konzoly, oddeľte hadice od priečky a utesnite spojky, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt. Zmyte všetku rozliatu tekutinu.
7. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú upevňovacie svorky lanka ručnej brzdy k torzným tyčiam (pozri ilustráciu).
16.7. Skrutka upevňovacej svorky lanka ručnej brzdy (označené šípkou) - otvorená zadná náprava.
8. Zadnú nápravu podoprite zdvihákom.
9. Zdvihnite sedák zadného sedadla, aby ste sa dostali k upevňovacím skrutkám konzoly ložiska zadnej nápravy.
10. Pod vozidlom odstráňte štyri upevňovacie matice konzoly ložiska zadnej nápravy (pozri ilustráciu).
16.10. Dve montážne matice konzoly ložiska (označené šípkami) - otvorená zadná náprava.
Vyrazte skrutky cez konzolu pomocou razníka.
11. Odstráňte lanká ručnej brzdy z vlečných ramien. Spustite zdvihák a vyberte zostavu spod vozidla.
Priečka
12. Odstráňte obe torzné tyče (Kapitola 12) (pozri ilustráciu).
16.12 Komponenty zadnej nápravy otvoreného typu: 1 - Montáž priečky a pozdĺžnych ramien; 2 - Centrálny pripojovací blok; 3 - Stabilizačné rámy proti prevráteniu; 4 - Torzné tyče.
[Originálny článok je na portáli renaultbook]
13. Označte si vzájomné polohy stabilizátorov, stredového bodu spojenia a vlečných ramien. Odstráňte ich rovnakým spôsobom, ako boli odstránené torzné tyče.
14. Skontrolujte všetky komponenty, či nejavia známky opotrebovania alebo poškodenia. Skontrolujte drážky na torzných tyčiach, stabilizátoroch, stredovej tiahle riadenia a vlečných ramenách. Ak je poškodené zadné rameno alebo priečny nosník zavesenia, je potrebné vymeniť zadnú nápravu a preniesť staré torzné tyče a stabilizátory do novej zostavy. Ak je potrebné vymeniť puzdrá ložiskového držiaka, postupujte podľa nižšie uvedeného postupu, pričom majte na pamäti, že puzdrá sa nepredávajú samostatne (je potrebné vymeniť konzolu ložiska). Ak puzdrá nie je možné vymeniť, pokračujte krokom 18.
15. Vyberte maticu, ktorá pasuje do otočného hriadeľa konzoly ložiska a bezpečne ju privarte k vnútornému povrchu hriadeľa. Podoprite vonkajší povrch vlečného ramena. Vytlačte hriadeľ konzoly ložiska pomocou dištančnej podložky, ktorá sa opiera o privarenú maticu.
16. Dôkladne vyčistite otvor vlečného ramena. Zaostrite všetky otrepy alebo drsné miesta, ktoré by mohli prekážať pri montáži. Pre uľahčenie montáže naneste na vonkajší okraj nového otočného hriadeľa konzoly malé množstvo univerzálneho maziva.
17. Podoprite vnútorný okraj vlečného ramena. Umiestnite novú konzolu ložiska. Zatlačte konzolu na hriadeľ vlečného ramena tak, aby vzdialenosť medzi stredmi otvorov pre skrutky bola taká, ako je znázornené (pozri obrázok 15.8).
15.8. Znázornená je relatívna poloha ložiskových konzol - náprava so zatvorenými torznými tyčami, otvorená náprava je podobná. Y = 1054 + 1 mm
Utrite prebytočný tuk.
18. Začnite montáž zadnej nápravy tak, že ju položíte priečkou nahor na drevené bloky tak, aby boli konzoly ložísk voľné.
19. Pomocou pravítka, ako je znázornené, označte každé vlečné rameno na náprave medzi stredmi otvorov stabilizátora a torznej tyče. Vyčistite drážky stabilizátora a dobre ich namažte molybdénovým mazivom. Vložte jeden stabilizátor tak, aby jeho okrúhla značka bola zarovnaná so značkou vytvorenou na vlečnom ramene (pozri ilustrácie).
16.19a. Pred inštaláciou stabilizátorov označte vlečné ramená (A) podľa popisu v texte - náprava s otvorenými torznými tyčami.
16.19b. Nainštalujte stabilizátory tak, aby ich okrúhle značky boli zarovnané s predtým vytvorenou značkou (A) na vlečnom ramene - náprava s otvorenými torznými tyčami.
Umiestnite stredový spojovací blok zo stabilizačnej tyče tak, aby bol rovnobežný s hornou časťou priečky. Vložte druhý stabilizátor z opačnej strany a zarovnajte jeho okrúhlu značku so značkou na vlečnom ramene.
20. Teraz je potrebné upraviť polohu centrálneho spojovacieho bloku, aby sa predišlo kontaktu s priečkou pri pohybe zadného zavesenia kolies. Najprv zmerajte možné odsadenie medzi stredovým blokom a priečkou. Zaznamenajte si toto meranie a potom si pozrite tabuľku nižšie, aby ste zistili, o koľko slotov je potrebné komponenty presunúť.
| Odsadenie (mm) | Počet drážok |
| 2-4 | 1 |
| 5-6 | 2 |
| 7-8 | 3 |
| 9-10 | 4 |
| 11-12 | 5 |
| 13-14 | 6 |
| 15-16 | 7 |
| 17-18 | 8 |
| 19-20 | 9 |
21. Odstráňte jeden zo stabilizátorov z vlečného ramena. Z konca druhého stabilizátora posuňte stredový spojovací blok, otočte blok smerom od priečky o počet zárezov uvedený v tabuľke a potom ho nainštalujte na koniec stabilizátora (pozri ilustráciu).
16.21. Presuňte stredový spojovací blok z priečnika do požadovaného počtu drážok - náprava s otvorenými torznými tyčami.
Odpojte zostavu stabilizátora a stredového spojovacieho bloku od drážok vlečného ramena. Otočte stabilizátor o počet zárezov uvedený v tabuľke tak, aby bol stredový spojovací blok opäť rovnobežný s priečkou, a potom nainštalujte stabilizátor na zárezy pozdĺžneho ramena. Otočte druhý stabilizátor o rovnaký počet zárezov v opačnom smere tak, aby jeho okrúhla značka bola v rovnakej polohe ako na opačnom stabilizátore, a potom spojte jeho zárezy so zárezmi na vlečnom ramene a stredovom spojovacom bloku.
22. Pomocou svorky upevnite stredový konektorový blok do rovnobežnej polohy s priečkou. Dočasne nainštalujte torzné tyče. Otočte každú z nich, aby ste našli polohu, v ktorej torzná tyč voľne vnikne do drážok konzoly ložiska a samotného ložiska, potom torzné tyče úplne zasuňte do pracovnej polohy.
23. Ak sa inštaluje nová náprava, znova nainštalujte brzdové potrubia a montážne konzoly brzdového strmeňa a pri uťahovaní montážnych skrutiek použite zaisťovaciu pastu.
Inštalácia
24. Umiestnite zadnú nápravu na zdvihák a zdvihnite ju do pracovnej polohy. Vložte upevňovacie skrutky konzoly ložiska zvnútra a uistite sa, že montážna doska je správne usadená. Nasaďte matice a utiahnite ich krútiacim momentom uvedeným v špecifikáciách.
Nová os
25. Odstráňte svorku z priečky a potom znova odstráňte torzné tyče. Umiestnite vlečné ramená podľa popisu v bodoch 10 a 11 Kapitola 12.
26. Uistite sa, že drážky ložiskovej konzoly, stredového spojovacieho bloku a torzných tyčí sú čisté a suché. Namažte drážky molybdénovým mazivom a vložte torznú tyč do držiaka.
27. Otočte ľavú torznú tyč do polohy, kde voľne zapadne do drážok ložiskovej konzoly a centrálneho spojovacieho bloku. Všimnite si polohu okrúhlej značky na ľavej torznej tyči. Otáčajte pravú torznú tyč, kým jej okrúhla značka nebude v rovnakej polohe, a spojte jej drážky s drážkami konzoly ložiska a centrálneho spojovacieho bloku; torzná tyč by sa mala ľahko presunúť do pracovnej polohy. Ak to tak nie je, je povolené mierne otočiť torznú tyč, pričom treba pamätať na to, že okrúhle značky na oboch torzných tyčiach by nemali byť od seba vzdialené viac ako dva zárezy. Ak to nie je možné, odstráňte ľavú torznú tyč a mierne ju otočte, kým voľne nezapadne do drážok (existuje niekoľko možných pozícií), potom nainštalujte pravú torznú tyč. Opakujte postup, kým nenájdete polohu, kde obe torzné tyče voľne zapadajú a ich značky sú správne zarovnané.
28. Torzné tyče úplne uveďte do pracovnej polohy a potom nainštalujte kryty torzných tyčí na konzoly ložísk.
29. Vykonajte postupy opísané v nasledujúcich odsekoch.
Nová alebo stará náprava
30. Nainštalujte zadné tlmiče (pozri kapitolu 10).
31. Nainštalujte brzdové hadičky na držiaky na priečniku a zaistite ich svorkami. Pripojte brzdové potrubia k hadiciam a bezpečne utiahnite prevlečné matice.
32. Pripevnite pružinu regulačného ventilu brzdového tlaku k držiaku na priečke.
33. Prevlečte lanká ručnej brzdy cez vlečné ramená. Nainštalujte upevňovacie svorky lanka ručnej brzdy na torzné tyče a utiahnite ich upevňovacie skrutky.
34. Nainštalujte brzdové kotúče, brzdové strmene a snímače ABS (ak nejaký); odvzdušniť brzdový systém (pozri oddiel 9).
35. Namontujte kolesá, spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolies na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách.
36. Skontrolujte previs zadného zavesenia kolies podľa popisu v Kapitola 17.