Poznámka: Ak je potrebné vymeniť niektoré z puzdier konzoly ložiska, je potrebné vymeniť celú zostavu konzoly, pretože puzdro sa nepredáva samostatne.
1. Odstráňte vlečné rameno (pozri kapitolu 13).
2. Namočte puzdro konzoly ložiska brzdovou kvapalinou, aby sa guma zmäkla.
3. Odstráňte všetky zvyšky brzdovej kvapaliny a potom označte polohu vnútorného okraja puzdra na hriadeli vlečného ramena.
4. Pomocou dvoj- alebo trojnožkového sťahováka stiahnite konzolu ložiska z vlečného ramena; gumové puzdro sa roztrhne (pozri ilustráciu).
15.4 Odstráňte konzolu ložiska z vlečného ramena pomocou sťahováka.
5. Zvyšnú vnútornú časť puzdra odstráňte opatrným odrezaním pílkou na kov.
6. Dôkladne očistite hriadeľ vlečného ramena od gumy a maziva. Zaostrite všetky otrepy alebo drsné miesta, ktoré by mohli prekážať pri montáži. Pre uľahčenie montáže naneste na vnútorné plochy nového puzdra malé množstvo vhodného maziva.
Text publikovaný na webovej stránke: Renaultbook.ru
7. Bezpečne podoprite vlečné rameno a potom umiestnite novú konzolu ložiska vzhľadom na vlečné rameno, ako je znázornené (pozri ilustráciu).
15.7. Relatívna poloha zostavy ložiskovej konzoly a pozdĺžneho ramena. X = 80 mm.
Zatlačte konzolu na hriadeľ vlečného ramena a použite predtým vytvorenú značku ako vodítko.
8. Dočasne nastavte pozdĺžnu páku do pracovnej polohy (pozri kapitolu 13). Uistite sa, že vzdialenosť medzi stredmi vnútorných otvorov pre skrutky ľavého a pravého držiaka je 1054 ± 1 mm (pozri ilustráciu).
15.8. Znázornená je relatívna poloha ložiskových konzol - náprava so zatvorenými torznými tyčami, otvorená náprava je podobná. Y = 1054 + 1 mm
Ak to tak nie je, odstráňte ramená a podľa potreby upravte polohu konzoly ložiska.
9. Nainštalujte vlečné rameno (pozri kapitolu 13).