Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Odstránenie
Poznámka: Vyžaduje sa vhodný nástroj – pozri text.
1. Zablokujte predné kolesá a zaraďte spiatočku (alebo "P"). Zdvihnite zadnú časť vozidla zdvihákom a podoprite ju podperami náprav. Odstráňte koleso.
2. Demontujte zadný tlmič (pozri kapitolu 10).
3. Na modeloch s otvorenou torznou tyčou odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte svorku, ktorá upevňuje lanko ručnej brzdy k torznej tyči.
4. Vypáčte kryt z konzoly ložiska vlečného ramena, aby ste získali prístup ku koncu torznej tyče.
5. Označte polohu torznej tyče vzhľadom na konzolu ložiska. Na otvorenej zadnej náprave označte aj polohu torznej tyče vzhľadom na centrálny spojovací blok. Bez podopretia vlečného ramena zmerajte vzdialenosť medzi stredmi otvorov pre horné a dolné upevňovacie skrutky tlmiča - je to potrebné na montáž.
6. Torznú tyč demontujte pomocou posuvného kladiva, ako je napríklad nástroj Renault Emb.880 (pozri ilustráciu).
(Táto poznámka bola skopírovaná zo zdroja: www.RenaultBook.ru)
12.6. Torznú tyč odstráňte pomocou posuvného kladiva (zobrazený Renault Emb.880).
7. Keď sú drážky torznej tyče voľné, úplne ju vytiahnite. Upozorňujeme, že ľavá a pravá torzná tyč nie sú zameniteľné; môžu mať na koncoch zodpovedajúce značky (pozri ilustráciu).
12.7 Identifikačné značky torznej tyče zadného zavesenia kolies: A a B - Ľavá torzná tyč; C a D - Pravá torzná tyč.
Inštalácia
8. Uistite sa, že drážky ložiskovej konzoly a torznej tyče sú čisté a suché. Namažte drážky molybdénovým mazivom a vložte torznú tyč do držiaka.
9. Ak sa inštaluje rovnaká torzná tyč, umiestnite vlečné rameno tak, aby vzdialenosť medzi stredmi otvorov pre horné a dolné upevňovacie skrutky tlmiča zodpovedala hodnote nameranej pred demontážou.
10. Ak inštalujete novú torznú tyč, zdvihnite vlečné rameno tak, aby vzdialenosť "X" medzi stredmi otvorov pre horné a dolné montážne skrutky tlmiča bola 400 mm (na modeloch s motorom F7P - 372 mm).
11. Zdvihnite vlečné rameno do požadovanej polohy pomocou zdviháka. Prípadne si vyrobte nástroj podobný tomu, ktorý je zobrazený, z kusu závitovej tyče (pozri ilustráciu).
12.11. Domáci nástroj na nastavenie vzdialenosti "X" – pozri text.
Stará torzná tyč
(všetky typy)12. Otočte torznú tyč, aby ste zarovnali značky vytvorené pred demontážou, a potom ju pripojte k konzole ložiska a drážkam bloku ložiska/stredového kĺbu. Torznú tyč úplne zatlačte do pracovnej polohy pomocou kladiva a razníka z mäkkého kovu.
Nová torzná tyč
(uzavretá zadná náprava)13. Otáčajte torznú tyč, kým nenájdete polohu, v ktorej ju možno voľne zasunúť do drážok na konzole ložiska a samotnom ložisku. Torznú tyč úplne zatlačte do pracovnej polohy pomocou kladiva a razníka z mäkkého kovu.
Nová torzná tyč
(otvorená zadná náprava)14. Odstráňte kryt protiľahlej konzoly ložiska a skontrolujte polohu značky na konci torznej tyče (pozri ilustráciu).
12.14. Skontrolujte polohu okrúhlej značky (označené šípkou) na konci torznej tyče.
Otáčajte novú torznú tyč, kým jej značka nebude v rovnakej polohe, potom zarovnajte jej drážky s drážkami na konzole ložiska a stredovom spojovacom bloku a vložte torznú tyč. Ak je to potrebné, mierne otočte torznú tyč a nezabudnite, že značky na oboch torzných tyčiach by nemali byť od seba vzdialené viac ako dva zárezy. Ak to nie je možné, je prípustné mierne znížiť alebo zdvihnúť vlečné rameno. Ak je na zarovnanie drážok potrebný výrazný pohyb páky, odporúča sa vymeniť aj protiľahlú torznú tyč.
15. Torznú tyč zatlačte do správnej polohy pomocou kladiva a razníka z mäkkého kovu.
Všetky typy
16. Nainštalujte kryty torzných tyčí na konzolu ložiska.
17. Na modeloch s otvorenou torznou tyčou nainštalujte upevňovaciu svorku lanka ručnej brzdy na torznú tyč a bezpečne utiahnite jej skrutky.
18. Nainštalujte zadný tlmič (pozri kapitolu 10).
19. Skontrolujte previs zadného zavesenia kolies (pozri kapitolu 17).