Hátsó torziós rúd — eltávolítás és beszerelés (Renault Clio 1)

Eltávolítás

Megjegyzés: Megfelelő szerszám szükséges - lásd a szöveget.

1. Blokkolja az első kerekeket, és válassza a hátrameneti fokozatot (vagy "P" fokozatot). Emelje fel az autó hátulját, és támassza alá féltengelytámaszokkal. Távolítsa el a kereket.

2. Szerelje le a hátsó lengéscsillapítót (lásd a 10. fejezetet).

3. Nyitott torziós rúddal rendelkező modellek esetén csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a kézifék kábelét a torziós rúdhoz rögzítő bilincset.

4. Feszítse le a fedelet a hosszlengőkar csapágykonzoljáról, hogy hozzáférjen a torziós rúd végéhez.

5. Jelölje meg a torziós rúd helyzetét a csapágykonzolhoz képest. Nyitott hátsó tengelyen jelölje meg a torziós rúd helyzetét a központi elágazóblokkhoz képest is. A hosszlengőkar megtámasztása nélkül mérje meg a felső és alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarjainak furatainak középpontjai közötti távolságot - ez a beszereléshez szükséges.

6. Távolítsa el a torziós rudat egy csúszókalapáccsal, például egy Renault Emb.880 szerszámmal (lásd az ábrát).





7. Miután a torziós rúd hornyai szabaddá váltak, húzza ki teljesen. Felhívjuk figyelmét, hogy a bal és jobb oldali torziós rudak nem cserélhetők fel; lehetnek megfelelő jelölések a végeiken (lásd az ábrát).

Telepítés

8. Győződjön meg arról, hogy a csapágykonzol és a torziós rúd hornyai tiszták és szárazak. Kenje meg a hornyokat molibdénzsírral, és helyezze be a torziós rudat a konzolba.

9. Ha ugyanazt a torziós rudat szerelik be, akkor a hosszlengőkart úgy kell elhelyezni, hogy a felső és alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarjainak furatainak középpontjai közötti távolság megegyezzen a kiszerelés előtt mért értékkel.

10. Új torziós rúd felszerelésekor emelje fel a hosszlengőkart úgy, hogy a felső és alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarjainak furatainak középpontjai közötti "X" távolság 400 mm legyen (f7P motorral szerelt modelleken - 372 mm).

11. Emelje fel a hosszlengőkart a kívánt helyzetbe egy emelővel. Vagy készítsen egy menetes rúdból egy, a képen láthatóhoz hasonló szerszámot (lásd az ábrát).

A régi torziós rúd

(minden típus)

12. Forgassa el a torziós rudat, hogy a kiszerelés előtti jelölések egy vonalba kerüljenek, majd csatlakoztassa a csapágykonzolhoz és a csapágy/középső illesztési blokk hornyaihoz. Hajtsa a torziós rudat teljesen munkahelyzetbe egy kalapáccsal és egy puha fémből készült lyukasztóval.

Új torziós rúd

(zárt hátsó tengely)

13. Forgassa el a torziós rudat, amíg olyan helyzetet nem talál, ahol szabadon beilleszthető a csapágykonzol és maga a csapágy hornyaiba. Hajtsa a torziós rudat teljesen munkahelyzetbe egy kalapáccsal és egy puha fémből készült lyukasztóval.

Új torziós rúd

(nyitott hátsó tengely)

14. Távolítsa el az ellenkező csapágykonzol fedelét, és ellenőrizze a torziós rúd végén található jelölés helyzetét (lásd az ábrát).





Forgassa el az új torziós rudat, amíg a jelölés ugyanabba a pozícióba nem kerül, majd igazítsa a hornyait a csapágykonzol és a középső összekötő blokk hornyaihoz, és helyezze be a torziós rudat. Szükség esetén kissé fordítsa el a torziós rudat, ne feledkezve meg arról, hogy a két torziós rúd jelölései legfeljebb két bevágással lehetnek egymástól. Ha ez nem lehetséges, megengedett a hosszlengőkar enyhe leengedése vagy emelése. Ha a hornyok beállításához jelentős karmozdulatra van szükség, akkor ajánlott a szemközti torziós rudat is kicserélni.

15. Kalapács és puha fémből készült lyukasztó segítségével üsse a torziós rudat a helyére.

Minden típus

16. Szerelje fel a torziós rúd kupakjait a csapágykonzolra.

17. Nyitott torziós rúddal rendelkező modellek esetén szerelje fel a kézifékbowden rögzítőbilincsét a torziós rúdra, és húzza meg biztonságosan a csavarjait.

18. Szerelje be a hátsó lengéscsillapítót (lásd a 10. fejezetet).

19. Ellenőrizze a hátsó felfüggesztés túlnyúlását (lásd a 17. fejezetet).

Eredeti verzió a portálunkon: www.Renaultbook.ru