Tartalomjegyzék: Hátsó felfüggesztés zárt torziós…🠛 Hátsó felfüggesztés nyitott torziós…🠛
1. Parkolja le a terheletlen járművet teli üzemanyagtartállyal vízszintes felületen, és ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását - a megadottnak kell lennie Specifikációk.
Hátsó felfüggesztés zárt torziós rudakkal
2. Csak a hátsó futómű túlnyúlása állítható 3 mm-es lépésekben. Először mérje meg és jegyezze fel a H4 és H5 értékeket az autó mindkét oldalán, ne feledkezzen meg arról, hogy a H5 értéket a torziós rúd közepétől mérik (lásd az ábrát).
17.2. Hátsó felfüggesztés túlnyúlásának mérési pontjai - kérjük, vegye figyelembe, hogy a H5-öt a torziós rúd közepétől mérik.
A hátsó felfüggesztés túlnyúlásának kiszámításához vonja le a H5 értéket a H4 értékből. Győződjön meg róla, hogy az eredmény a megadott tartományon belül van Specifikációk. Ha beállítás szükséges, az alábbiak szerint járjon el.
3. Határozza meg, hogy hány bevágással kell elmozdítani a torziós rudat, ne feledve, hogy egy bevágás 3 mm-rel megváltoztatja a magasságot.
4. Blokkolja az első kerekeket, és válassza a hátrameneti fokozatot (vagy "P" fokozatot). Emelje fel az autó hátulját, és támassza alá féltengelytámaszokkal. Szerelje le a hátsó kereket.
5. Támassza meg a hosszlengőkar végét egy emelővel, majd vegye le a torziós rudat (lásd a 12. fejezetet). Szükség szerint emelje meg vagy engedje le a hosszlengőkart úgy, hogy az a csapágykonzolhoz képest a szükséges számú bevágással elforduljon. Kissé változtassa meg a hosszlengőkar helyzetét úgy, hogy a torziós rúd szabadon mozogjon munkahelyzetébe. Használjon kalapácsot és egy puha fém szerszámot a torziós rudat a helyére.
6. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal.
7. Ellenőrizze újra a hátsó felfüggesztés túlnyúlását. Szükség esetén ismételje meg a beállítási eljárást. Felhívjuk figyelmét, hogy a beállítás elvégzése után szükség lehet a fényszóró irányának beállítására (lásd az 1. szakaszt).
Hátsó felfüggesztés nyitott torziós rudakkal
8. Mérje meg és jegyezze fel a H4 és H5 értékeit az autó mindkét oldalán, ne feledkezzen meg arról, hogy a H5 magasságát a torziós rúd közepétől mérik (lásd a 17.2. ábrát). Vond ki a H5-öt a H4-ből, hogy megkapd a hátsó felfüggesztés túlnyúlását. Győződjön meg róla, hogy az eredmény a specifikációkban megadott tartományon belül van. Felhívjuk figyelmét, hogy ezeknél a modelleknél az egyes oldalakon a mérések közötti maximális különbség 5 mm. Szükség esetén az alábbiakban leírtak szerint állítsa be a magasságot.
A hátsó futómű túlnyúlása az autó mindkét oldalán megfelelő, de az oldalak közötti különbség túlzott - új hátsó tengely szerelvény
9. A jobb és bal oldal közötti különbséget az alsó oldalon található stabilizátor helyzetének megváltoztatásával korrigálják, hogy az a másik oldallal egy szintbe kerüljön. Számítsd ki a két oldal közötti magasságkülönbséget, majd az alábbiak szerint állítsd be a túlnyúlást.
10. Jelölje meg a két torziós rúd és a leszerelendő stabilizátor rúd helyzetét a középső összekötő blokkhoz és a hosszlengőkarhoz/csapágykonzolhoz képest.
11. Távolítsa el mindkét torziós rudat (lásd a 12. fejezetet), majd távolítsa el a kívánt stabilizátorrudat.
12. Győződjön meg arról, hogy az "X" távolság mindkét oldalon helyesen van beállítva (lásd a 12. fejezet 10. és 11. bekezdését). Mérje meg a kormánycsukló közepétől a talajig tartó távolságot azon az oldalon, ahol a stabilizátort eltávolították. Vonja le az oldalak közötti magasságkülönbséget ebből a mérésből, hogy megkapja a kormánycsukló megfelelő magasságát, majd engedje le a hosszlengőkart, amíg a kormánycsukló el nem éri ezt a magasságot.
13. Szerelje fel a stabilizátort úgy, hogy elforgatja olyan helyzetbe, hogy szabadon illeszkedjen a hornyokba, majd teljesen hajtsa a stabilizátort munkahelyzetbe. A kiszerelés előtt készített jelölések segítségével győződjön meg arról, hogy a stabilizátorrúd hornyainak eltolása megegyezik a hosszlengőkar elmozdulásának távolságával (lásd a táblázatot).
| Hosszlengőkar eltolás (mm) | Hornyok száma |
| 5 | 2 |
| 10 | 4 |
| 15 | 6 |
| 20 | 8 |
| 25 | 10 |
| 30 | 12 |
| 35 | 14 |
| 40 | 16 |
| 45 | 18 |
| 50 | 20 |
14. Igazítsa egymáshoz a kiszerelés előtti jelöléseket, majd szerelje be mindkét torziós rudat.
15. Szerelje be a lengéscsillapítókat a leírás szerint 10. fejezet.
16. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat az előírt nyomatékkal Specifikációk.
17. Ellenőrizze újra a hátsó felfüggesztés túlnyúlását. Szükség esetén ismételje meg a beállítási eljárást. Felhívjuk figyelmét, hogy a beállítás elvégzése után a fényszóró fényének irányát a leírtak szerint kell beállítani lásd az 1. szakaszt. Azt is javasoljuk, hogy szakemberrel ellenőriztesse a fékrendszer nyomásszabályozó szelepének működését.
A hátsó futómű túlnyúlása az autó mindkét oldalán helytelen, az oldalak közötti különbség túlzott - új hátsó tengely szerelvény
18. Számítsa ki a két oldal felfüggesztési magassága közötti különbséget, és azt, hogy a magasabban lévő oldal mennyivel tér el a Műszaki adatokban megadott magasságtól.
19. Kövesse a 10–13. pontokban leírt eljárásokat.
20. Mérje meg a kormánycsukló közepétől a talajig terjedő távolságot mindkét oldalon. Mindkét hosszlengőkart egyenlő mértékben emelje fel vagy engedje le úgy, hogy a magasság a magasabban lévő oldal számított behajlásával nőjön vagy csökkenjen (18. tétel).
21. Szerelje fel a torziós rudakat úgy, hogy mindegyiket elforgatja, amíg olyan pozíciót nem talál, ahol szabadon illeszkedik, majd vezesse őket munkahelyzetbe. A kiszerelés előtt készített jelölések segítségével győződjön meg arról, hogy a torziós rúd hornyainak eltolása megegyezik a hosszlengőkar elmozdulásának távolságával (lásd a 13. pontban található táblázatot).
22. Kövesse a 15–17. bekezdésekben leírt eljárásokat.
A hátsó futómű túlnyúlása az autó mindkét oldalán hibás, de az oldalak közötti különbség az elfogadható tűréshatárokon belül van - új hátsó tengely szerelvény
23. Ebben az esetben a hátsó felfüggesztés túlnyúlását a torziós rudak mozgatásával lehet beállítani. Először számítsa ki, hogy a felfüggesztés túlnyúlása mennyivel tér el a specifikációkban megadott magasságtól.
24. Jelölje meg a torziós rudak helyét a középső összekötő blokkban és a csapágykonzolban, majd távolítsa el mindkét torziós rudat (lásd a 12. fejezetet).
25. Győződjön meg arról, hogy az "X" távolság mindkét oldalon helyesen van beállítva (a 12. fejezet 10. és 11. bekezdése). Mérje meg a kormánycsukló közepe és a talaj közötti távolságot. Mindkét hosszlengőkart egyformán emelje fel vagy engedje le úgy, hogy a távolság a kiszámított eltéréssel (23. tétel) növekedjen vagy csökkenjen.
26. Szerelje be a torziós rudakat úgy, hogy mindegyiket olyan helyzetbe forgatja, ahol szabadon illeszkedik, majd kalapácsolja be őket a helyükre. A kiszerelés előtt készített jelölések segítségével győződjön meg arról, hogy a torziós rúd hornyainak eltolása megegyezik a hosszlengőkar elmozdulásának távolságával (táblázat a 13. bekezdésben).
27. Kövesse a 15–17. bekezdésekben leírt eljárásokat.
A hátsó futómű túlnyúlása az egyik oldalon megfelelő, az oldalak közötti különbség túlzott - korábbi hátsó tengely szerelvény
28. Az oldalak közötti különbséget mindig úgy korrigálják, hogy a felfüggesztés oldalán lévő stabilizátorrudat a másik oldal szintjére emelik. Számítsd ki a két oldal közötti magasságkülönbséget, majd járj el az alábbiak szerint.
29. Szerelje le a hátsó lengéscsillapítókat (10. fejezet). Jelölje meg a két torziós rúd és a leszerelendő stabilizátor rúd helyzetét a középső összekötő blokkon és a csapágykonzolon/hosszlengőkaron.
30. Támassza alá a hosszlengőkart egy emelővel. Távolítsa el a torziós rudakat (12. fejezet) és a szükséges stabilizátort.
31. Győződjön meg arról, hogy az alkatrész hornyai tiszták és szárazak, és kenjen be őket kis mennyiségű molibdénzsírral.
32. Igazítsa egymáshoz a kiszerelés előtti jelöléseket, és szerelje fel a stabilizátort. Szükség esetén kissé emelje meg vagy engedje le a hosszlengőkart, hogy megtalálja azt a pozíciót, ahol a stabilizátor rúd szabadon illeszkedik.
33. Mérje meg a felső és alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarjainak furatainak középpontjai közötti távolságot ("Y" méret). Vegye le újra a stabilizátort.
34. Győződjön meg arról, hogy az "Y" méret helyes, majd mérje meg a kormánycsukló közepétől a talajig tartó távolságot azon az oldalon, ahol a stabilizátort eltávolították. A kapott értékből vonja le az oldalak közötti magasságkülönbséget, majd engedje le a hosszlengőkart úgy, hogy a kormánycsukló az így kiszámított magasságban legyen.
35. Szerelje fel a stabilizátort úgy, hogy elforgatja olyan helyzetbe, ahol szabadon illeszkedik, majd nyomja a helyére. A kiszerelés előtt készített jelölések segítségével győződjön meg arról, hogy a stabilizátor hornyainak eltolása megfelel a hosszlengőkar elmozdulásának távolságának (13. tétel).
36. Kövesse a 14–17. bekezdésekben leírt eljárásokat.
A hátsó felfüggesztés túlnyúlása mindkét oldalon helytelen, az oldalak közötti különbség túlzott - korábbi hátsó tengely szerelvény
37. Számítsa ki a jármű oldalai közötti hasmagasság-különbséget, és azt, hogy a magasabban lévő oldal mennyivel tér el a megadott hasmagasságtól.
38. Végezze el a 29–35. pontokban leírt műveleteket.
39. Mérje meg a kormánycsukló közepétől a talajig terjedő távolságot. Mindkét hosszlengőkart egyenletesen kell emelni vagy süllyeszteni úgy, hogy a kormánycsuklók és a talaj közötti távolság a magasabban lévő oldal számított kitérésével (37. tétel) növekedjen vagy csökkenjen.
40. Szerelje be a torziós rudakat úgy, hogy mindegyiket olyan helyzetbe forgatja, ahol szabadon illeszkedik. A leszerelés előtt készített jelölések segítségével győződjön meg arról, hogy a hornyok eltolása megfelel a hosszlengőkar elmozdulásának távolságának (13. tétel).
41. Kövesse a 15–17. bekezdésekben leírt eljárásokat.
A hátsó felfüggesztés túlnyúlása mindkét oldalon hibás, de az oldalak közötti különbség a tűréshatárokon belül van - előző hátsó tengely szerelvény
42. Ebben az esetben a hátsó felfüggesztés túlnyúlását a torziós rudak mozgatásával lehet beállítani. Először számítsa ki, hogy a felfüggesztés túlnyúlása mennyivel tér el a specifikációkban megadott magasságtól.
43. Szerelje le a hátsó lengéscsillapítókat (10. fejezet). Jelölje meg a torziós rudak helyzetét a csapágykonzolban és a középső összekötő blokkban.
44. Támassza alá a hosszlengőkart egy emelővel. Távolítsa el a torziós rudakat (12. fejezet).
45. Győződjön meg arról, hogy az alkatrész hornyai tiszták és szárazak, és kenjen rájuk kis mennyiségű molibdénzsírt.
46. Igazítsa a leszerelés előtti jelöléseket, és szerelje be a torziós rudakat. Szükség esetén kissé emelje meg vagy engedje le a hosszlengőkart, hogy olyan helyzetet találjon, ahol mindkét torziós rúd szabadon illeszkedik.
47. Mérje meg a felső és alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarjainak furatainak középpontjai közötti távolságot ("2" méret).
48. Győződjön meg róla, hogy a "2" méret mindkét oldalon helyesen van beállítva, majd mérje meg a kormánycsuklók közepétől a talajig terjedő távolságot. Mindkét hosszlengőkart egyenletesen emelje fel vagy engedje le úgy, hogy a forgócsapok és a talaj közötti távolság a magasságkülönbséggel (42. tétel) növekedjen vagy csökkenjen.
49. Szerelje be a torziós rudakat úgy, hogy mindegyiket olyan helyzetbe forgatja, ahol szabadon illeszkedik. A kiszerelés előtt készített jelölések segítségével győződjön meg arról, hogy a torziós rúd hornyainak eltolása megfelel a hosszlengőkar elmozdulásának távolságának (13. tétel).
50. Kövesse a 15–17. bekezdésekben leírt eljárásokat.