Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
Eltávolítás
Megjegyzés: Új hosszlengőkar felszerelése esetén rögzítőpasztára lesz szükség.
1. Blokkolja az első kerekeket, és válassza a hátrameneti fokozatot (vagy "P" fokozatot). Emelje fel az autó hátulját, és támassza alá féltengelytámaszokkal. Szerelje le a hátsó kereket.
2. Távolítsa el a hátsó stabilizátorrudat (lásd a 11. fejezetet).
3. Távolítsa el a torziós rudat (12. fejezet).
4. Távolítsa el a fékbetéteket a jármű ezen oldalán (lásd a 9. szakaszt).
5. Kalapács és ütő segítségével üsse ki a kézifék bowdenházát a féktartó lemezből. Ahogy a kábel mentén mozog, oldja ki az összes bilincset vagy kötözőt, amely a hosszlengőkarhoz rögzíti.
6. A fékfolyadék-veszteség minimalizálásához helyezzen egy darab műanyagot a főfékhenger tartályának sapkája alá, majd húzza meg újra a tömítés érdekében (ne sértse meg az érzékelőt). Alternatív megoldásként használjon bilincset, C-bilincset vagy hasonló szerszámot a tömlő lehető legközelebbi rögzítéséhez a kerékfékhengerhez.
7. Tisztítsa meg a fékcső csatlakozójának környékét a kerékfékhenger hátsó részén, és vegye le a hollandi anyát. Óvatosan távolítsa el a csövet a fékhengerből, és dugózza be a végét, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását. Mossa le a kiömlött folyadékot.
8. Támassza alá a hosszlengőkart egy emelővel.
9. Emelje fel a hátsó üléspárnát, hogy hozzáférjen a hosszlengőkar csapágykonzol rögzítőcsavarjaihoz.
10. A jármű alatt dolgozva távolítsa el a csapágykonzol rögzítőanyáit az adott oldalon. Üsd ki a csavarokat a konzolon keresztül egy megfelelő lyukasztóval. Lazítsa meg a rögzítőanyákat az ellenkező csapágykonzolon.
11. Engedje le az emelőt, amíg a hosszlengőkar-szerelvény el nem válik a küszöbtől, majd csúsztassa ki a kart az ellenkező oldali hosszlengőkarból, és vegye ki a járműből.
12. Vizsgálja meg a hosszlengőkar csapágyait sérülések és kopás jelei szempontjából. Szükség esetén cserélje ki őket (lásd a 14. fejezetet). Ha új hosszlengőkart szerel be, távolítsa el a négy rögzítőcsavart és a fékvédő lemezt. Szerelje fel a védőlemezt az új karra, vigyen fel rögzítőanyagot a rögzítő csavarokra, és húzza meg őket biztonságosan.
Telepítés
13. Győződjön meg arról, hogy a hosszlengőkar csapágyai megfelelően meg vannak kenve, majd csatlakoztassa a leszerelt hosszlengőkart az ellenkező karhoz. Ideiglenesen helyezze a stabilizátorrudat a stabilizátorrúd rögzítőcsavar-furatai fölé, ügyelve arra, hogy a stabilizátorrúd konzoljain lévő nyílások a jármű eleje felé nézzenek. Mozgassa a hosszlengőkart működési helyzetébe úgy, hogy a stabilizátor konzolok furatai egy vonalban legyenek a hosszlengőkarok csavarfurataival.
14. Vegye le a stabilizátort, emelje fel az emelőt, és helyezze be a csapágykonzol rögzítőcsavarjait belülről, ügyelve arra, hogy a csavarok rögzítőlapja megfelelően legyen elhelyezve. Szerelje fel a rögzítőanyákat, és húzza meg azokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk. Engedje le az üléspárnát.
15. Szerelje be a fékcsövet a munkahengerbe, és húzza meg biztonságosan a csatlakozóanyát. Távolítsa el a bilincset a fékcsőről vagy a műanyagot a főfékhenger tartálysapkája alól.
16. Szerelje fel a kézifékbowdent a tartólapon lévő munkahelyzetébe, és rögzítse kábelkötegelővel vagy kapcsokkal. Szereld fel a fékbetéteket (lásd a 9. szakaszt).
17. Szerelje fel a torziós rudat (lásd a 12. fejezetet).
18. Szerelje fel a keresztstabilizátort (11. fejezet).
19. Légtelenítse a fékrendszert (lásd a 9. szakaszt). Ha megfelelő óvintézkedéseket tettek a fékfolyadék-veszteség minimalizálása érdekében, akkor csak a szóban forgó hátsó féket kell légteleníteni.
20. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.
21. Ellenőrizze a hátsó felfüggesztés túlnyúlását (lásd a 17. fejezetet).