Tartalomjegyzék: Általános leírás 🠛 Szivattyúzás sorrendje 🠛 A pumpálás a fő módszer (két fő…🠛 Vérzés visszacsapó szeleppel…🠛 Nyomás alatti szivattyúzás 🠛 Minden módszer 🠛
Figyelmeztetés: A fékfolyadék mérgező. A folyadékkal érintkezésbe került testrészeket bő hideg folyó vízzel öblítse le, és ha a folyadék a szájába vagy a szemébe kerül, azonnal forduljon orvoshoz. Bizonyos típusú fékfolyadékok gyúlékonyak, és forró alkatrészekkel érintkezve meggyulladhatnak. Tegye meg a megfelelő tűzvédelmi intézkedéseket. A fékfolyadék agresszív a festékkel és a műanyagokkal szemben - ha ilyen felületekkel érintkezik, azonnal öblítse le bő vízzel. Ezenkívül a folyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a levegőből) - a régi folyadék vízzel szennyezett lehet, és nem alkalmas használatra. Folyadék hozzáadásakor vagy cseréjekor az ajánlott folyadéktípust használja egy frissen felbontott, lezárt tartályból.
Megjegyzés: ABS-sel felszerelt modelleknél, ha a fékhidraulikus rendszer bármely részét leválasztották, a rendszert teljesen légteleníteni kell, mielőtt a járművet újra használnák. Ennek az eljárásnak a be nem tartása levegő bejutását eredményezheti a hidraulikus visszatérő szivattyúba, amelyet gyakorlatilag lehetetlen lesz légteleníteni.
Általános leírás
1. A hidraulikus fékrendszer megfelelő működése csak akkor lehetséges, ha alkatrészei levegőmentesek. A levegő eltávolításához a rendszerből légtelenítse.
2. A légtelenítés során csak tiszta, friss, a Műszaki adatokban megadott típusú fékfolyadékot töltsön be. Soha ne használja fel újra a folyadékot.
3. Ha bármilyen kétség merül fel a rendszerben lévő folyadék típusával kapcsolatban, öblítse át a rendszert tiszta folyadékkal, és cserélje ki az összes tömítést.
4. Ha a fékfolyadék szintje lecsökkent a főfékhengerben, a folytatás előtt keresse meg és javítsa ki a szivárgás okát.
5. Parkolja le az autót vízszintes területen(nem lejtőn), kapcsolja ki a gyújtást, és válassza az első sebességfokozatot vagy a hátrameneti fokozatot (vagy a "P" helyzetet). Blokkolja a kerekeket, és engedje ki a kéziféket.
6. Győződjön meg arról, hogy minden cső és tömlő biztonságosan rögzítve van, a csatlakozók szorosak, és a légtelenítő szelepek zárva vannak. Távolítsd el a porvédő sapkákat, és tisztítsd meg a légtelenítő gombokat a szennyeződésektől.
7. Lazítsa meg a fékfolyadéktartály sapkáját, és töltse fel a folyadékszintet a "MAX" jelzésig. Helyezze vissza a sapkát, és ügyeljen arra, hogy a folyadékszint a teljes folyamat során a "MIN" jelzés felett maradjon, különben levegő kerül vissza a rendszerbe.
8. Számos eszköz áll rendelkezésre a fékrendszer egy személy általi légtelenítéséhez. Javasolt az ilyen készletek egyikének használata, mivel ezek jelentősen megkönnyítik a munkát, és csökkentik a levegő és a folyadék rendszerbe való visszaszívásának kockázatát is. Ha ilyen eszköz nem áll rendelkezésre, használja az alapvető pumpálási módszert (két fő részére), részletesen leírva az alábbiakban.
9. Szerszám használata esetén készítse elő a járművet a fent leírtak szerint, és kövesse a készlet gyártójának utasításait. Az eljárás kissé eltérhet a használt eszköz típusától függően, de az alapvető eljárást az alábbiakban is ismertetjük.
10. Bármelyik módszert is használja, kövesse a helyes pumpálási sorrendet.
Szivattyúzás sorrendje
11. Ha csak egy áramkör alkatrészeit választották le vagy távolították el (például egy féknyereg vagy egy kerékfékhenger), csak ez az áramkör igényel szivattyúzást.
12. Ha a teljes rendszert légteleníteni kell, a következő sorrendben járjon el:
ABS nélküli modellek
- Jobb hátsó fék.
- Bal első fék.
- Bal hátsó fék.
- Jobb első fék.
ABS-szel szerelt modellek
- Bal első fék.
- Jobb első fék.
- Bal hátsó fék.
- Jobb hátsó fék.
A pumpálás a fő módszer (két fő részére)
13. Készítsen elő egy tiszta üvegtartályt, egy megfelelő hosszúságú műanyag vagy gumicsövet, amely szorosan illeszkedik a légtelenítő szelepre. Szükség lesz egy második személy segítségére.
14. Ha még nem tette meg, vegye le a porvédő sapkát a légtelenítő csonkról, és helyezze az előkészített légtelenítő csövet a csonkra (lásd az ábrát).
6.21. Az első féknyereg légtelenítése.
Merítse a műanyag cső másik végét a tartályba korábban öntött fékfolyadékba.
15. Győződjön meg arról, hogy a főfékhenger tartálya tele van, és a folyamat során tartsa a folyadékszintet a "MIN" jelzés felett.
16. Kérjen meg egy segítőt, hogy nyomja le teljesen a fékpedált többször, hogy nyomást növeljen, majd tartsa lenyomva a pedált.
17. Nyissa ki a légtelenítő szelepet (körülbelül egy fordulat) és hagyjuk, hogy a folyadék a tartályba csöpögjön. Amikor a folyadék már nem folyik a légtelenítő szelepből, húzzuk meg a légtelenítő szelepet, és kérjünk meg egy segítőt, hogy lassan engedjük fel a pedált.
18. Ismételje meg ezt az eljárást (16. és 17. bekezdés), amíg a szivárgó fékfolyadék légbuborékmentes nem lesz. Ne felejtsd el ellenőrizni a folyadékszintet a főfékhenger tartályában. Ha a teljes rendszert légteleníti, hagyjon legalább öt másodpercet a ciklusok között az első fékegységen, hogy a folyadék feltölthesse a főfékhenger csatornáit.
19. Rögzítse a légtelenítő csonkot, vegye ki a műanyag csövet, és helyezze fel a porvédő sapkát.
20. Ismételje meg az eljárást a fennmaradó féknyergeken a fent megadott sorrendben.
Vérzés visszacsapó szeleppel ellátott eszközzel
21. Ezek az eszközök egy visszacsapó szeleppel ellátott csőből állnak, amely megakadályozza, hogy a belőle kiszökött levegő és folyadék visszakerüljön a rendszerbe. Néhány készlet átlátszó tartályt is tartalmaz (lásd az ábrát).
6.21. Az első féknyereg légtelenítése.
22. Helyezd a csövet a légtelenítő csonkra, és nyisd ki. Lassan és simán nyomja le a fékpedált, majd lassan engedje el. Ismételje ezt a műveletet mindaddig, amíg a fúvókából kijövő folyadék légbuborékoktól mentes nem lesz.
23. Ne felejtse el a tartályban a folyadékszintet a "MIN" jelzés felett tartani.
Nyomás alatti szivattyúzás
24. Ezeket a berendezéseket a pótkerék üregében található sűrített levegő működteti. Azonban vegye figyelembe, hogy a légnyomást csökkenteni kell (lásd a készülékhez mellékelt utasításokat).
25. Csatlakoztassa a mellékelt fékfolyadékkal töltött tartályt a főfékhenger tartályához és a pótkerékhez. Vérzést úgy kell végezni, hogy a mellbimbókat egyenként kinyitjuk (az adott sorrendben) és öntse le a folyadékot, amíg légbuborékmentes nem lesz.
26. Ennek a módszernek az az előnye, hogy a beépített tartályban lévő nagy mennyiségű folyadék megakadályozza, hogy a levegő bejusson a főhengerbe a légtelenítés során.
27. A nyomás alatti légtelenítés különösen hatékony a "problémás" rendszerek légtelenítésekor (a zsilip olyan helyen ragadt, ahonnan nehéz kiüríteni) vagy amikor a következő folyadékcsere során teljesen légteleníti a rendszert.
Minden módszer
28. Amikor a légtelenítés befejeződött, mossa le a kiömlött folyadékot, húzza meg a légtelenítő gombokat, és helyezze fel a porvédő sapkákat.
29. Ellenőrizze és töltse fel a folyadékszintet a táptartályban.
30. Öntse ki a légtelenítés során kifolyó fékfolyadékot; az nem alkalmas újrafelhasználásra.
31. Ellenőrizze a fékpedál rugalmasságát. Ha mozgás közben bármilyen áramlási lassulást érez, akkor még mindig van levegő a rendszerben, és további légtelenítésre van szükség. Ha az ismételt légtelenítés nem hoz kielégítő eredményt, akkor a főfékhenger tömítései elkophattak.