Зняцце
Заўвага: Запатрабуецца прыдатная прылада - гл. тэкст.
1. Заблакуйце пярэднія колы і абярыце задні ход (або "Р"). Паддам кратце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Зніміце кола.
2. Зніміце задні амартызатар (гл. Главу 10).
3. На мадэлях з адкрытым тарсіёнам, адкруціце шрубы мацавання і зніміце заціск, які мацуе тросік ручнога тормазу да тарсіёна.
4. Адцісніце вечка ад кранштэйна падшыпніка падоўжнага рычага падвескі, каб атрымаць доступ да канца тарсіёна.
5. Адзначце становішча тарсіёна адносна кранштэйна падшыпніка. На задняй восі адчыненага тыпу адзначце таксама становішча тарсіёна адносна цэнтральнага злучальнага блока. Не падпіраючы падоўжны рычаг, вымерайце адлегласць паміж цэнтрамі адтулін пад верхні і ніжні мантажныя ніты амартызатара - гэта неабходна для ўсталёўкі.
6. Выміце тарсіён вонкі, выкарыстоўваючы малаток слізгацення тыпу прылады Renault Emb.880 (гл. ілюстрацыю).
12.6. Зніміце тарсіён, выкарыстоўваючы слізгальны малаток (паказаны Renault Emb.880).
7. Як толькі пазы тарсіёна вольныя, выцягнеце яго цалкам. Звярніце ўвагу, што левы і правы тарсіёны не ўзаемазаменныя; яны могуць мець на канцах адпаведныя пазнакі (гл. ілюстрацыю).
12.7 Ідэнтыфікацыйныя пазнакі тарсіёнаў задняй падвескі: А і В - Левы тарсіён; З і D - Правы тарсіён.
Ўстаноўка
8. Пераканайцеся, што пазы кранштэйна падшыпніка і тарсіёна чыстыя і сухія. Вышмаруйце пазы малібдэнавай змазкай і ўстаўце тарсіён у кранштэйн.
9. Калі ўсталёўваецца ранейшы тарсіён, размесціце падоўжны рычаг падвескі так, каб адлегласць паміж цэнтрамі адтулін пад верхні і ніжні ніты мацавання амартызатара адпавядала велічыні, вымеранай перад здыманнем.
10. Калі ўсталёўваецца новы тарсіён, падніміце падоўжны рычаг так, каб адлегласць "X" паміж цэнтрамі адтулін пад верхні і ніжні ніты мацавання амартызатара склала 400 мм (на мадэлях з рухавіком F7P - 372 мм).
11. Падніміце падоўжны рычаг у патрабаванае становішча дамкратам. У якасці альтэрнатывы, зрабіце з кавалка наразнога стрыжня інструмент, падобны паказанаму (гл. ілюстрацыю).
12.11. Самаробная прылада для ўсталёўкі адлегласці "X" - гл. тэкст.
Ранейшы тарсіён
(усе тыпы)12. Павярніце тарсіён, каб выраўнаваць зробленыя перад здыманнем пазнакі, затым злучыце яго з кранштэйнам падшыпніка і пазамі падшыпніка/цэнтральнага злучальнага блока. Угоніце тарсіён цалкам у працоўнае становішча, выкарыстоўваючы малаток і выбівачку, выкананую з мяккага металу.
Новы тарсіён
(задняя вось закрытага тыпу)13. Круціце тарсіён, пакуль не знойдзеце становішча, у якім ён можа быць вольна ўстаўлены ў пазы на кранштэйне падшыпніка і самім падшыпніку. Угоніце тарсіён цалкам у працоўнае становішча, выкарыстоўваючы малаток і выбівачку, выкананую з мяккага металу.
Новы тарсіён
(задняя вось адкрытага тыпу)14. Зніміце вечка супрацьлеглага кранштэйна падшыпніка і праверце становішча пазнакі на канцы тарсіёна (гл. ілюстрацыю).
12.14. Праверце становішча круглай пазнакі (адзначана стрэлкай) на канцы тарсіёна.
Павярніце новы тарсіён так, каб яго пазнака ўстала ў тое ж становішча, затым сумясціце яго пазы з такімі кранштэйна падшыпніка і цэнтральнага злучальнага блока і ўстаўце тарсіён. Калі неабходна, злёгку звярніце тарсіён, падушачы аб тым, што пазнакі на абодвух тарсіёнах павінны абараніць сябар ад сябра не больш, чым на дзве пазы. Калі зрабіць гэтага не атрымоўваецца, дапушчальна злёгку апусціць ці падняць падоўжны рычаг. Калі для сумяшчэння паз патрабуецца значнае перасоўванне рычага, рэкамендуецца замяніць таксама і супрацьлеглы тарсіён.
15. Убіце тарсіён у працоўнае становішча, выкарыстоўваючы малаток і выбівачку, выкананую з мяккага металу.
Усе тыпы
16. Усталюйце вечкі тарсіёна на кранштэйны падшыпніка.
17. На мадэлях з адкрытым тарсіёнам усталюеце на тарсіён мантажны заціск тросіка ручнога тормазу і надзейна зацісніце яго шрубы.
18. Усталюйце задні амартызатар (гл. Главу 10).
19. Праверце навісь задняй падвескі (гл. Главу 17).