Odstránenie
1. Zablokujte zadné kolesá, zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a umiestnite ho na podpery náprav. Odstráňte predné koleso.
2. Odpojte koniec stabilizátora od spodného ramena podľa popisu v predchádzajúca kapitola.
3. Ak je prítomná, odstráňte skrutku, ktorá upevňuje výstuhu ramena riadenia k bočnému nosníku predného blatníka, a maticu, ktorá ju upevňuje k prednej otočnej skrutke. Demontujte napínač ovládacieho ramena z vozidla (pozri ilustrácie).
7.3a. Ak je prítomná, odskrutkujte upevňovaciu skrutku napínača horného ramena riadenia...
7.3b....a odstráňte výstuhu z otočnej skrutky spodného ramena.
4. Odstráňte maticu a skrutku, ktorá upevňuje guľový kĺb spodného ramena riadenia k čapu riadenia. Opatrne vypáčte guľový kĺb z čapu riadenia a dávajte pozor, aby ste nepoškodili manžety hnacieho hriadeľa ani samotný guľový kĺb. Odstráňte plastovú ochrannú dosku nainštalovanú na tyči pántu (pozri ilustrácie).
7.4a. Odstráňte skrutku guľového kĺbu...
7.4b.... potom uvoľnite guľový kĺb z čapu riadenia a odstráňte plastovú ochrannú dosku.
5. Odskrutkujte dve otočné skrutky a ich matice a vyberte spodné rameno z auta (pozri ilustráciu).
7.5. Odskrutkujte matice a odstráňte skrutky otočného čapu spodného ramena.
Priečka
6. Vyčistite spodné ovládacie rameno a oblasť okolo jeho úchytov a potom skontrolujte rameno, či nie je prasknuté, deformované alebo inak poškodené. Na niektorých modeloch je k páke pripevnený štít, ktorý odkláňa vzduch smerom k brzdovému kotúču, a ktorý je tiež potrebné odstrániť. Uistite sa, že guľový kĺb spodného ramena riadenia sa voľne pohybuje a že jeho ochranná manžeta nie je poškodená. Skontrolujte hriadele otočných skrutiek, či nevykazujú známky opotrebovania a opotrebované miesta. V prípade potreby vymeňte opotrebované komponenty.
7. Skontrolujte puzdrá otočných skrutiek spodného ramena riadenia. Ak sú opotrebované, prasknuté alebo odštiepené, vymeňte ich. Ak chcete vymeniť puzdrá, podoprite spodné rameno riadenia a vytlačte prvé puzdro pomocou podložky v tvare objímky, ktorá spočíva iba na pevnom vonkajšom okraji puzdra.
Poznámka: Pre zaistenie správnej inštalácie každého nového puzdra odstraňujte vždy iba jedno puzdro. Dôkladne vyčistite otvor spodného ramena riadenia a odstráňte všetky otrepy alebo drsné miesta, ktoré by mohli prekážať pri montáži. Naneste malé množstvo vhodného maziva na vonkajší okraj nového puzdra. Zatlačte puzdro do pracovnej polohy tak, aby vzdialenosť "A" medzi vnútornými plochami puzdier spodného ramena bola 147 ± 0,5 mm (pozri ilustráciu). Utrite prebytočné mazivo a postup zopakujte na druhom puzdre.
7.7. Správne umiestnenie puzdier otočných skrutiek spodného ramena. A = 147 ± 0,5 mm.
Inštalácia
8. Umiestnite spodné rameno do pracovnej polohy a vložte dva otočné skrutky (zo zadnej strany páky). Nasaďte matice, ale zatiaľ ich utiahnite iba ručne.
9. Nasaďte plastovú platňu na guľový kĺb spodného ramena a potom zatlačte tyč guľového kĺbu do čapu riadenia. Nainštalujte skrutku svorky pántu a utiahnite jej upevňovaciu maticu na predpísaný uťahovací moment Špecifikácie (pozri ilustráciu).
7.9. Utiahnite upevňovaciu skrutku guľového kĺbu.
10. Ak je namontovaná, namontujte výstuhu ramena riadenia na prednú otočnú skrutku. Utiahnite skrutku a maticu upevnenia.
11. Pripojte koniec stabilizačnej tyče k spodnému ramenu a uistite sa, že gumené podložky sú správne nainštalované. Upevňovacie prvky zatiaľ úplne neuťahujte.
12. Namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
13. Bez zdvíhania vozidla zdvihákom ním pokývajte, aby ste nastavili polohu komponentov spodného ovládacieho ramena. Utiahnite skrutky otočného čapu spodného ramena riadenia a upevňovacie prvky stabilizačnej tyče na predpísaný uťahovací moment Špecifikácie. Pripevnite pákové nosidlá (kde je to k dispozícii) do pracovnej polohy a bezpečne upnite maticu a skrutku.