Зняття
1. Заблокуйте задні колеса, затягніть ручне гальмо, піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть переднє колесо.
2. Від'єднайте від нижнього важеля кінець стабілізатора поперечної стійкості як описано в попередній Главі.
3. Де є, зніміть болт, що кріпить розтяжку важеля до лонжерона переднього крила, і гайку, що кріпить її до переднього шарнірного болта. Зніміть розтяжку важеля з автомобіля (див. ілюстрації).
7.3а. Де є, відкрутіть верхній монтажний болт розтяжки важеля.
[Джерело розташоване на сайті: RenaultBook]
7.3b....і зніміть розтяжку з шарнірного болта нижнього важеля.
4. Зніміть гайку та стяжний болт, що кріпить шаровий шарнір нижнього важеля до поворотного кулака. Акуратно відіжміть шаровий шарнір від поворотного кулака, намагаючись не пошкодити захисні чохли приводного валу або сам шаровий шарнір. Зніміть пластмасову захисну пластину, встановлену на стрижень шарніру (див. ілюстрації).
7.4а. Зніміть стяжний болт шарового шарніра.
7.4b.... потім випустіть шаровий шарнір з поворотного кулака і зніміть пластмасову захисну пластину.
5. Відкрутіть два шарнірні болти та їх гайки і зніміть нижній важіль з автомобіля (див. ілюстрацію).
7.5. Відкрутіть гайки та витягніть шарнірні болти нижнього важеля.
Перебірка
6. Очистіть нижній важіль та область навколо його кріплень, а потім перевірте важіль на наявність тріщин, деформацію та інші пошкодження. На деяких моделях до важеля прикріплений щиток, який відхиляє повітря до гальмівного диска, який також потрібно видалити. Переконайтеся, що кульовий шарнір нижнього важеля переміщується вільно і що його захисний чохол не пошкоджено. Огляньте стрижні шарнірних болтів на наявність ознак зношування та вироблених місць. За потреби замініть зношені компоненти.
7. Огляньте втулки шарнірних болтів нижнього важеля. Якщо вони зношені, потріскані або розкололися, замініть їх. Щоб замінити втулки, підімкніть нижній важіль і витісніть першу втулку, використовуючи розпір типу гнізда, що спирається тільки на твердий зовнішній край втулки.
Примітка: Знімайте лише одну втулку в один прийом, щоб забезпечити правильне встановлення кожної нової втулки. Ретельно очистіть отвір нижнього важеля і сточіть всі задираки та нерівності, які могли б перешкодити збиранню. Нанесіть на зовнішній край нової втулки невелику кількість відповідного мастила. Втисніть втулку в робоче положення, щоб відстань "А" між внутрішніми гранями втулок нижнього важеля склала 147±0.5 мм (див. ілюстрацію).Зітріть надлишкове мастило і повторіть процедуру на другій втулці.
7.7. Правильне розташування втулок шарнірних болтів нижнього важеля. А = 147±0.5 мм.
Встановлення
8. Помістіть нижній важіль у робоче положення та вставте два шарнірні болти (від задньої частини важеля). Встановіть гайки, але затисніть їх поки що вручну.
9. Встановіть на шаровий шарнір нижнього важеля пластмасову пластину, потім вштовхніть стрижень шарніра в поворотний кулак. Встановіть стяжний болт шарніра та затисніть його кріпильну гайку зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями (див. ілюстрацію).
7.9. Затисніть стяжний болт шарового шарніра.
10. Де є, встановіть розтяжку важеля на передній шарнірний болт. Наживіть болт та гайку кріплення.
11. Підключіть кінець стабілізатора поперечної стійкості до нижнього важеля, стежачи за тим, щоб гумові подушки були встановлені правильно. Поки не затискайте повністю кріпильні деталі.
12. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю та затисніть болти колеса зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
13. Не піддомкрачуючи автомобіля, розкачайте його, щоб відрегулювати положення компонентів нижнього важеля. Затисніть шарнірні болти нижнього важеля та кріплення стабілізатора поперечної стійкості зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями. Прикріпіть розтяжку важеля (де є) у робоче положення, надійно затиснувши її гайку та болт.