Uťahovacie momenty | |
Skrutky uzáveru ojnice | 20 Nm + 45°±6° |
Upevňovacie skrutky olejového čerpadla | 25 Nm |
Odstúpenie
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák.
Odstráňte spodnú časť motora.
Vypustite motorový olej.
Odstráňte olejový filter.
Odstráňte spodné tiahlo trysky.
Pripevnite chladič k autu bezpečnostným popruhom (alebo pásy).
Odstráňte pomocný rám predného zavesenia.
Demontujte podporné ložisko hnacieho hriadeľa pravého predného kolesa.
Odpojte konektor snímača hladiny oleja (ak je nainštalovaný) (2).
Odstráňte hornú výstuhu (3) Katalyzátor.
Pozor! Nedodržanie pokynov pre nasledujúcu operáciu môže viesť k poškodeniu olejovej nádrže olejového čerpadla.
Odskrutkujte skrutky upevnenia paletovej kľukovej skrine motora.
Nainštalujte hydraulický zdvihák na podopretie olejovej vane motora.
Odskrutkujte skrutky olejovej vane motora.
Odstráňte olejovú vaňu motora tak, že ju pridržíte hydraulickým zdvihákom.
Nakloňte vaňu motora dopredu, aby ste získali prístup k montážnym skrutkám olejového čerpadla.
Čiastočne povoľte skrutky olejovej vane motora o 3-5 mm.
Odpojte olejové čerpadlo a vyberte olejovú vaňu motora.
Odstrániť:
- olejová vaňa motora,
- tesnenie olejovej vane motora,
- olejova pumpa.
Demontáž ojničných ložísk valca č.2
Spodné hlavy ojníc utrite čističom povrchov.
Nezmazateľnou ceruzkou označte polohu uzáveru ojnice vzhľadom na ojnicu.
Nastavte kľukový hriadeľ na TDC.
Odstrániť:
- skrutky ojnice,
- kryt tyče,
- spodné ložisko ojnice.
Poznámka: Pri opätovnom použití puzdier ojničných ložísk označte polohu spodného puzdra ojničného ložiska vzhľadom na kryt ojnice.
Dosadacie plochy uzáverov ojníc utrite čistiacim prostriedkom na povrchy.
Namontujte spojovaciu tyč nástroja na spojovaciu tyč.
Posuňte ojnicu nahor, aby ste ju uvoľnili z čapov ojnice.
Otočte kľukový hriadeľ o 90°v smere hodinových ručičiek (z časovacieho pohonu).
Pozor! Nedodržanie tohto postupu môže viesť k poškodeniu trysiek chladenia piestov.
Potiahnite zostavu piestu a ojnice pomocou ojnice nástroja, pričom dávajte pozor, aby sa piest nedotkol chladiacich trysiek hlavy piestu.
Odstráňte horné ložisko ojnice.
Poznámka: Pri opätovnom použití ojničných ložísk označte polohu horného ojničného ložiska vzhľadom na ojnicu.
Dosadacie plochy ložísk na skrini ojnice utrite čističom povrchov.
Inštalácia
Montáž ojničných ložísk pre valec č.2
Diely, ktoré je potrebné vymeniť: skrutky uzáveru ojnice.
Poznámka:
- Nezabudnite vymeniť 20 mm široké ojničné ložiskové misky za 18 mm široké ojničné ložiskové misky.
- Ak súprava ojničných ložísk pozostáva len z 18 mm širokých ojničných ložísk, použite iba nástrojovú hlavu označenú «K9KSUP».
Nainštalujte hlavicu prípravku so značkou «K9K JNF» na závitovej objímke nástroja.
Namontujte spodný plášť ojničného ložiska na náradie.
Poznámka: Spojovacie plochy ložiskovej panvy a ojnice musia byť suché a zbavené mastnoty.
Nainštalujte spodný plášť ojničného ložiska na kryt ojnice pomocou nástroja.
Nainštalujte spodné ložisko ojnice tak, aby okraje nevyčnievali za uzáver ojnice.
Namažte povrch ojničného ložiska (z líc kľukového hriadeľa) čerstvý motorový olej.
Odstráňte označenú hlavu «K9KINF» a nainštalujte hlavu označenú «K9K SUP».
Namontujte horný plášť ojničného ložiska na náradie.
Namontujte horné ložisko ojnice na ojnicu pomocou nástroja.
Namontujte horné ložisko ojnice tak, aby okraje nevyčnievali za puzdro ojnice.
Namažte povrch ojničného ložiska (z líc kľukového hriadeľa) čerstvý motorový olej.
Zasuňte zostavu piestu s ojnicou na miesto.
Otočte kľukový hriadeľ o 90°proti smeru hodinových ručičiek.
Namažte čap ojnice čerstvým motorovým olejom.
Potiahnutím zostavy piestu a ojnice nainštalujte ojnicu na kľukový hriadeľ.
Poznámka: Pred inštaláciou uzáveru ojnice sa uistite, že na ňom nie sú žiadne nečistoty (hobliny, vlnité zvyšky handier atď.) na povrchoch ojnice alebo uzáveru.
Inštalácia:
- uzáver ojnice v súlade so značkou urobenou pri odstraňovaní,
- nové skrutky ojnice.
Utiahnite predpísaným krútiacim momentom a utiahnite skrutky uzáveru ojnice do určeného uhla (20 Nm + 45°±6°).
Demontáž / montáž vložiek ojničných ložísk valcov č.3,1 a 4
Pri demontáži ojničných ložísk valcov postupujte rovnako ako pri valci č. 2.
Poznámka: Ak chcete odstrániť a namontovať panvy ojničných ložísk pre valce č. 1 a 4, nainštalujte piesty na BDC pred vykonaním rovnakej demontáže a montáže panvy ojničných ložísk ako pre valec č.
Časti, ktoré je potrebné vymeniť:
- Olejovy filter.
- Tesnenie vypúšťacej zátky na kľukovej skrini motora.
Pozor!
- Neškrabte spojovacie povrchy hliníkových častí, pretože akékoľvek poškodenie spojovacieho povrchu môže viesť k úniku paliva.
- Aby sa zabezpečilo utesnenie, spojovacie plochy musia byť čisté, suché a bez oleja (nedotýkajte sa ich prstami).
Pomocou drevenej špachtle alebo rohože očistite dosadacie plochy bloku valcov a olejovej vane motora.
Nainštalujte olejové čerpadlo.
Zaskrutkujte bez utiahnutia upevňovacích skrutiek olejového čerpadla, pričom dodržte medzeru 3-5 mm.
Namontujte tesnenie olejovej vane motora.
Pozor! Použitie príliš veľkého množstva tmelu môže spôsobiť jeho vytlačenie, keď sú diely utiahnuté. Vniknutie tesniacej hmoty do chladiacej kvapaliny môže poškodiť niektoré komponenty a zostavy (motor, chladič atď.).
Naneste silikónový tmel:
- štyri guľôčky s priemerom 5 mm v bode (A),
- dve kvapky s priemerom 5 mm v bode (IN).
Namontujte späť vaňu motora, pričom ju držte hydraulickým zdvihákom.
Nakloňte vaňu motora dopredu, aby ste získali prístup k montážnym skrutkám olejového čerpadla.
Utiahnite upevňovacie skrutky olejového čerpadla na krútiaci moment (25 Nm) s momentovým kľúčom PROS-TEEL, číslo dielu 77 11 226 888 zo skrutky 13 mm.
Poznámka: Pred dotiahnutím skrutiek olejovej vane motora sa uistite, že je tesnenie olejovej vane na svojom mieste.
Namontujte skrutky olejovej vane motora.
Utiahnite skrutky olejovej vane motora v uvedenom poradí.
Nainštalujte hornú vzperu katalyzátora.
Pripojte konektor snímača hladiny oleja.
Namontujte podporné ložisko na pravý hnací hriadeľ predného kolesa.
Nainštalujte pomocný rám predného zavesenia.
Odstráňte bezpečnostný pás (alebo pásy) z radiátora.
Nainštalujte spodnú spojovaciu tyč.
Odpojte konektor snímača polohy kľukového hriadeľa (4), aby sa zabránilo naštartovaniu motora.
Nainštalujte olejový filter.
Naplňte motor olejom.
Naštartujte motor a počkajte, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja.
Pripojte káblový zväzok k snímaču polohy kľukového hriadeľa.
Namontujte spodok motora.
Vymažte uložené poruchy pomocou diagnostického nástroja.