Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Duster 1 (2009-2017)

Demontáž a montáž motora (Renault Duster 1)

  • Hlavná
  • Duster
  • Duster 1 (2009-2017)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor (K9K)
  • Demontáž a montáž motora
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Uťahovacie momenty
Matica na upevnenie silentbloku ľavej podpery závesu kyvadla62 Nm
Montážne skrutky príruby výfukového potrubia21 Nm
Horné montážne skrutky spojovacích tyčí pomocného rámu predného zavesenia21 Nm
Skrutky na upevnenie čapu horného guľového kĺbu tyče stabilizátora37 Nm
Skrutka na upevnenie "hmotnej" prípojnice k prevodovke21 Nm
Skrutka upevňujúca vedenie nízkotlakového posilňovača riadenia k pomocnému rámu predného zavesenia21 Nm
Skrutky upevňujúce vedenie posilňovača riadenia k podpere prevodovky21 Nm
Skrutky upevňujúce vedenie posilňovača riadenia k prevodovke21 Nm
Skrutka pripevňujúca vedenie posilňovača riadenia k bloku valcov21 Nm

Odstránenie



Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.

Modely s klimatizáciou



Vypustite chladivo z chladiaceho okruhu pomocou nabíjacej stanice chladiva.

Všetky modely



Odstrániť:
  • vrchný kryt motora,
  • potrubie na prívod vzduchu,
  • kryt vzduchového filtra, batéria,
  • zásobník na batérie,
  • ECU vstrekovacieho systému.

Uvoľnite skrutku (1), ktorá pripevňuje káblový zväzok motora k držiaku batérie.

Odpojte káblový zväzok motora od držiaka v bode (2).

Uvoľnite skrutku zaisťujúcu uzemňovaciu prípojnicu (3) na držiaku batérie.

Odpojte konektor (4) jednotky predhrievania a dohrievania.

Odpojte konektor (4) jednotky predhrievania a dohrievania.


Odpojte spätný ventil (5) od vákuového čerpadla.



Odstráňte kryt poistkovej a reléovej skrinky.

Odstráňte bočný ochranný štít (6) poistkovej a reléovej skrinky.

Odpojte konektor káblového zväzku motora od káblového zväzku predného vozidla (7).

Vyberte poistky a relé (8) káblového zväzku motora z ich držiakov v poistkovej/reléovej skrinke motorového priestoru.

Vyberte poistky a relé (8) káblového zväzku motora z ich držiakov v poistkovej/reléovej skrinke…


Umiestnite káblový zväzok s poistkami a relé na motor.

Odstrániť:
  • predné kolesá,
  • upevňovacie skrutky ochrany motorovej olejovej vane,
  • ochrana olejovej vane motora,
  • predný nárazník,
  • chrániče podbehov predných kolies.

Odtok:
  • v prípade potreby motorový olej,
  • prevodový olej,
  • chladiaca kvapalina.

Odpojte konektor (9) snímača prítomnosti vody na palivovom filtri.

Odpojte konektor snímača prítomnosti vody na držiaku palivového filtra v bode (10).

Odpojte konektor snímača prítomnosti vody na držiaku palivového filtra v bode (10).


Odpojiť:
  • prívod paliva (1),
  • vypúšťacie potrubie paliva (12).

Pozor! Aby ste predišli korózii alebo poškodeniu, chráňte oblasti, kde by rozliatie paliva mohlo spôsobiť poškodenie.




Vložte zátky do otvorov prívodu paliva.

Odpojte potrubia v mieste (13).

Odpojte potrubia v mieste (13).


Odpojte vzduchové vedenia od vzduchového chladiča.

Odpojiť:
  • zväzok elektromagnetického ventilu regulácie plniaceho tlaku v bode (14),
  • elektromagnetický ventil na reguláciu plniaceho tlaku (15) z držiaka.

elektromagnetický ventil na reguláciu plniaceho tlaku (15) z držiaka.


Odpojiť:
  • vzduchové potrubie (16) na jednotke recirkulácie výfukových plynov,
  • vzduchové potrubie medzi turbodúchadlom a chladičom v bode (17).

vzduchové potrubie medzi turbodúchadlom a chladičom v bode (17).


Odstrániť:


  • upevňovacia matica (18) vzduchového potrubia na prevodovke,
  • vzduchové kanály z chladiča vzduchu.

Odpojiť:
  • nízkotlaková hadica systému posilňovača riadenia na čerpadle posilňovača riadenia pomocou (Mot. 1448) a vypustenie pracovnej kvapaliny z okruhu,
  • vysokotlakové vedenie na čerpadle posilňovača riadenia,
  • káblový zväzok z tlakového relé v systéme posilňovača riadenia.

Modely s ohrievačom



Odstrániť:
  • nízkotlakové vedenie systému posilňovača riadenia (19) na nádrži pomocou (Mot. 1448),
  • nádržka čerpadla posilňovača riadenia (20), upevňovacia skrutka vysokotlakového vedenia posilňovača riadenia k bloku valcov.

nádržka čerpadla posilňovača riadenia (20), upevňovacia skrutka vysokotlakového vedenia posilňovača…


Odpojte vedenia posilňovača riadenia na držiaku ventilátora chladenia motora v bode (21).

Odpojte káblový zväzok (22) od elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.

Modely s klimatizáciou



Uvoľnite skrutku pripevňujúcu vedenie vysokotlakového posilňovača riadenia k bloku valcov.

Odpojte káblové konektory (23) od elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.

Odpojte káblové konektory (23) od elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.


Odpojte káblový zväzok ventilátora chladenia motora v bode (24).



Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu uzemňovaciu prípojnicu (25) ku karosérii.

Odpojte konektory (26) elektrického čerpadla.

Odpojte káblový zväzok elektrického čerpadla v bode (27).

Odpojte káblový zväzok elektrického čerpadla v bode (27).


Všetky modely



Uvoľnite skrutku (28), ktorá pripevňuje vedenie nízkotlakového posilňovača riadenia k držiaku na pomocnom ráme predného zavesenia.

Uvoľnite skrutku (28), ktorá pripevňuje vedenie nízkotlakového posilňovača riadenia k držiaku na…


Odstrániť:
  • upevňovacia skrutka vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia
  • (29) na prevodovke,
  • upevňovacia skrutka vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia
  • (30) na držiaku prevodovky,
  • montážna skrutka (31) "hmotnej" prípojnice na prevodovke.

montážna skrutka (31) «hmotnej» prípojnice na prevodovke.


Modely s klimatizáciou



Uvoľnite skrutky pripevňujúce potrubné armatúry ku kompresoru.



Odpojte vedenia kompresora.

Poznámka: Uistite sa, že ste upchali otvory potrubia, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti do systému.


Utesnite otvory potrubia.

Odpojte konektor snímača tlaku chladiva.

Všetky modely



Uvoľnite upevňovacie matice expanznej nádrže.

Posuňte expanznú nádrž nabok.

Pomocou nástroja (Mot. 1448) odsuňte svorku hadice chladiacej kvapaliny (32) na telese termostatu.

Pomocou nástroja (Mot. 1448) odsuňte svorku hadice chladiacej kvapaliny (32) na telese termostatu.


Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny na telese termostatu.

Pomocou nástroja (Mot. 1448) odsuňte nabok svorky hadice chladiacej kvapaliny (33) na chladiči ohrievača.

Pomocou nástroja (Mot. 1448) odsuňte nabok svorky hadice chladiacej kvapaliny (33) na chladiči…


Odpojte prívodnú a výstupnú hadicu od radiátora ohrievača.

Odstráňte hadice chladiaceho systému z držiakov.

Odstrániť:
  • upevňovacie skrutky prevodovky riadenia,
  • tepelný štít prevodovky riadenia,
  • upevňovacie skrutky prevodovky riadenia na pomocnom ráme predného zavesenia.

Pripevnite kormidlový mechanizmus k telu.



Odstrániť:
  • skrutky (34) horného upevnenia spojovacích tyčí pomocného rámu predného zavesenia,
  • horné upevňovacie skrutky pre čapy guľového kĺbu vzpier stabilizátora (35).

horné upevňovacie skrutky pre čapy guľového kĺbu vzpier stabilizátora (35).


Odstrániť:
  • hnací hriadeľ pravého predného kolesa,
  • hnací hriadeľ ľavého predného kolesa.

Vedenie nízkotlakového posilňovača riadenia veďte cez kryt prevodovky.

Odpojiť:
  • radenie a radenie laniek z prevodovky v bodoch (36) pomocou skrutkovača,
  • lanka voliča a radenia z dorazov krytu stlačením v bode (A).

lanka voliča a radenia z dorazov krytu stlačením v bode (A).
lanka voliča a radenia z dorazov krytu stlačením v bode (A).

Odsuňte ovládacie lanko od prevodovky.



Pozor! Neťahajte za západku. V prípade akéhokoľvek chybného úkonu je nutné potrubie vymeniť.


Odpojte hydraulické vedenie spojky od pomocného valca stlačením príchytky (37).

Odpojte hydraulické vedenie spojky od pomocného valca stlačením príchytky (37).


Vypustite brzdovú kvapalinu do nádoby.

Utesnite otvory potrubia.

Odstráňte spodnú reakčnú tyč.

Odstrániť:
  • skrutky (38) na upevnenie príruby výfukového potrubia.
  • tesniaci krúžok výfukového potrubia.

tesniaci krúžok výfukového potrubia.


Posuňte výfukové potrubie na stranu.

Poznámka: Posuňte výfukové potrubie späť.


Odstráňte pomocný rám predného zavesenia.

Poznámka: Náradie (Mot. 1390) správne nainštalujte na multifunkčnú konzolu v oblasti (39).


Poznámka: Náradie (Mot. 1390) správne nainštalujte na multifunkčnú konzolu v oblasti (39).


Nainštalujte (Mot. 1390) pod zostavu motora a prevodovky.

Odstráňte pravú podperu výkyvného ramena.

Odstráňte pravú podperu výkyvného ramena.


Uvoľnite upevňovaciu maticu (40) silentbloku ľavej podpery kyvadla.

Uvoľnite upevňovaciu maticu (40) silentbloku ľavej podpery kyvadla.


Pomocou bronzovej trny vyrazte upevňovací čap prevodovky, aby ste oddelili zostavu motora a prevodovky od karosérie.

Zdvihnite vozidlo a demontujte zostavu motora a prevodovky.

Poznámka: Uistite sa, že nič nebráni vyberaniu zostavy motora a prevodovky z karosérie.


Demontujte zostavu motora s prevodovkou.

Demontujte zostavu motora s prevodovkou.


Inštalácia



Diely, ktoré je potrebné vymeniť: krúžok medzi výfukovým potrubím a katalyzátorom.

Namontujte zostavu motora s prevodovkou.

Utiahnite maticu zaisťujúcu tichý blok ľavej podpery kyvadla.

Zobraziť originál na uvedenom zdroji: RENAULTBOOK

Utiahnite maticu zaisťujúcu silentblok ľavej podpery kyvadla na požadovaný krútiaci moment (62 Nm).

Nainštalujte pravú podperu kyvadla.

Odstráňte nástroj (Mot 1390) zo zostavy motora/prevodovky.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Utiahnite na predpísaný krútiaci moment:
  • upevňovacie skrutky príruby výfukového potrubia (21 Nm),
  • horné upevňovacie skrutky pre spojovacie tyče pomocného rámu predného zavesenia (21 Nm),
  • skrutky na upevnenie čapu horného guľového kĺbu stabilizátora (37 Nm),
  • skrutka na upevnenie "hmotnej" prípojnice k prevodovke (21 Nm),
  • skrutka na pripevnenie vedenia nízkotlakového posilňovača riadenia k pomocnému rámu predného odpruženia (21 Nm),
  • upevňovacie skrutky potrubia posilňovača riadenia na držiaku prevodovky (21 Nm), upevňovacie skrutky potrubia posilňovača riadenia na prevodovke (21 Nm),
  • upevňovacia skrutka potrubia posilňovača riadenia na bloku valcov (21 Nm).

Vykonajte:
  • naplňte motor olejom, naplňte prevodovku olejom,
  • naplnenie chladiaceho systému motora a odstránenie vzduchu z neho,
  • odstráňte vzduch z hydraulického systému spojky.

Modely s klimatizáciou



Naplňte chladiaci okruh chladivom pomocou nabíjacej stanice chladiva.

Všetky modely



Naplňte systém posilňovača riadenia pracovnou kvapalinou.

Najprv zastavte motor a odvzdušnite systém posilňovača riadenia otočením volantu z ľavej krajnej polohy doprava.

Naštartujte motor a odvzdušnite systém posilňovača riadenia otáčaním volantu z jednej krajnej polohy do druhej.

Uveďte hladinu oleja v nádrži čerpadla posilňovača riadenia do normálu.

Skontrolujte únik paliva.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Duster 1: Dieselový motor (K9K)
Ďalšie

Multifunkčný držiak
Kontrola tlaku oleja
Olejové čerpadlo — demontáž a montáž
Senzor tlaku oleja
Chladič voda-olej
Demontáž a montáž zotrvačníka
Hnací remeň prídavných zariadení (motor s ohrievačom)
Pomocný hnací remeň (motor s klimatizáciou)
Remenica kľukového hriadeľa
Rozvodový remeň
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Štartovanie motora pomocou prídavnej batérie Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Elektronický systém imobilizéra motora proti krádeži Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Špecifikácie motora Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Všeobecné techniky štartovania motora Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Štartovanie motora z pomocného zdroja energie Renault Megane 1 (1995-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 21 + 50

       





Duster 1 (2009-2017) 
  • Manuálny
  • Riadiace orgány
  • Jazda autom
  • Zariadenia pre pohodlie
  • Starostlivosť o auto
  • Praktické tipy
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor (K4M)
  • Dieselový motor (K9K)
  • Napájací systém (K4M)
  • Systém napájania (K9K)
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (K4M)
  • Systém vstrekovania nafty (K9K)
  • Štartovací a zapaľovací systém
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné nosné prvky
  • Zadné nosné prvky
  • Systém riadenia
  • Ovládacie zariadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Obloženie interiéru
  • Vnútorné vykurovanie
  • Klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Riadiace orgány
  • Stierače/ostrekovače
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.