Ostrzeżenie! Będziesz potrzebować odpowiedniego kompresora sprężyn, najlepiej regulowanego. Próba demontażu bagażnika bez tego narzędzia spowoduje uszkodzenie podzespołów lub obrażenia ciała.
Notatka: Wymagana będzie nowa nakrętka górnej płyty mocującej. Poniższe procedury mają zastosowanie do wszystkich modeli z wyjątkiem modelu Coupe 2.0 l 16-zaworowego, w którym zastosowano inne mocowanie przedniego amortyzatora; elementy ułożone są w następującej kolejności: górna płyta montażowa, łożysko, górna podpora, pokrywa i sprężyna.
1. Oczyść stojak z wszelkich zewnętrznych zanieczyszczeń, a następnie dokręć go pionowo w imadle. Zamontuj ściągacz i ściśnij sprężynę tak, aby usunąć nacisk na podpory (zobacz załączoną ilustrację).
2. Zdejmij zaślepkę z nakrętki górnej płyty montażowej, a następnie poluzuj nakrętkę, blokując tłoczysko amortyzatora odpowiednim kluczem imbusowym (zobacz załączoną ilustrację).
3. Odkręć nakrętkę i zdejmij górną płytę montażową (zobacz załączoną ilustrację).
4a. Wyjmij sprężynę.
4b. Zdejmij dolną podporę.
4c. Wyjmij łożysko, a następnie zdejmij osłonę przeciwpyłową z tłoka (zapoznaj się z ilustracjami).
5. Sprawdź, czy amortyzator nie jest szczelny. Sprawdź, czy tłoczysko nie jest wżery, a korpus amortyzatora nie jest uszkodzony. Trzymając amortyzator w pozycji pionowej, sprawdź jego działanie, przesuwając tłok kilkakrotnie, najpierw do pełnego skoku, a następnie na krótszą odległość (50-100 mm). W obu przypadkach opór powinien być równomierny i jednakowy. Jeżeli podczas testu tłok porusza się szarpnięciem lub elastyczność amortyzatora ulega zmianie, bądź występują jakiekolwiek widoczne ślady zużycia, należy wymienić kolumnę.
6. Sprawdź, czy pozostałe elementy nie są uszkodzone, zwracając szczególną uwagę na łożysko. W razie konieczności wymień je.
7. Załóż osłonę przeciwpyłową na tłok.
8. Zamontuj łożysko, a następnie dolny zespół podparcia sprężyny.
9. Zamontuj sprężynę tak, aby jej poprzedni koniec opierał się o ogranicznik na podporze.
10. Zamontuj górną płytę montażową, ustawiając jej ogranicznik naprzeciw końca sprężyny, a następnie przykręć nową nakrętkę (zobacz załączoną ilustrację). Zablokuj tłoczysko amortyzatora i dokręć nakrętkę płyty montażowej momentem określonym w Specyfikacje wysiłek. Załóż nakrętkę na nakrętkę.
11. Powoli zwolnij i wyjmij ściskacz sprężyny, uważając, aby nie przesunąć końców sprężyny.
12. Zamontuj stojak na pojeździe zgodnie z opisem w rozdziale Wyjmowanie i instalowanie przedniego słupka.