Попередження! Потрібний відповідний знімач пружин, переважно регульований. Спроба розібрати стійку без цього інструменту призведе до пошкодження компонентів або травмування.
Примітка. Потрібна нова гайка пластини верхнього кріплення. Наступні процедури стосуються всіх моделей, крім 2.0 л Купе з 16 клапанами, на яких передні стійки прикріплені по-іншому; компоненти розташовані в наступному порядку: пластина верхнього кріплення, підшипник, верхня опора, кришка та пружина.
1. Зчистіть зовнішній бруд зі стійки, потім затягніть її вертикально в лещатах. Встановіть знімач і стисніть пружину, щоб зняти її тиск з опор (зверніться до супровідної ілюстрації).
2. Зніміть кришку з гайки пластини верхнього кріплення, потім послабте гайку, заблокувавши шток поршня амортизатора відповідним торцевим ключем-шестигранником (зверніться до супровідної ілюстрації).
3. Відкрутіть гайку та зніміть пластину верхнього кріплення (зверніться до супровідної ілюстрації).
4a. Зніміть пружину.
4b. Зніміть нижню опору.
4c. Зніміть підшипник, після чого видаліть з поршня пилозахисний чохол (зверніться до ілюстрацій).
5. Огляньте амортизатор на наявність патьоків. Перевірте шток поршня на наявність точкової корозії, а корпус амортизатора - пошкодження. Утримуйте амортизатор у вертикальному положенні та перевірте його роботу, кілька разів перемістивши поршень спочатку на повний хід, а потім на коротку відстань (50-100 мм). В обох випадках опір має бути рівним та однаковим. Якщо поршень рухається ривком або пружність амортизатора при виконанні перевірки змінювалася, а також якщо є видима ознака зносу, замініть стійку.
6. Огляньте інші компоненти на наявність пошкоджень, приділяючи особливу увагу підшипнику, та замініть їх за необхідності.
7. Встановіть пилозахисний чохол на поршень.
8. Встановіть підшипник, а потім збирайте нижню опору пружини.
[Інформація розміщена на веб-сайті: RenaultBook.ru]
9. Встановіть пружину так, щоб її колишній кінець упирався в обмежувач на опорі.
10. Встановіть пластину верхнього кріплення, об'єднавши її обмежувач з кінцем пружини, а потім накрутіть нову гайку (зверніться до супровідної ілюстрації). Заблокуйте шток поршня амортизатора і затягніть гайку монтажної пластини наведеним у Специфікаціях зусиллям. Встановіть на гайку ковпачок.
11. Повільно випустіть і зніміть пружин, намагаючись не змістити кінці пружини.
12. Встановіть стійку на автомобіль, як описано в Розділі Зняття та встановлення передньої стійки.