Зняття
1. Заблокуйте передні колеса та оберіть задній хід (або положення "Р"). Піддомкратьте задню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть заднє колесо.
2. За допомогою домкрата підніміть подовжній важіль підвіски, щоб злегка стиснути амортизатор. Зніміть нижній болт кріплення і шайбу (зверніться до супровідної ілюстрації).
3. Відкрутіть верхній болт кріплення і зніміть амортизатор (зверніться до супровідної ілюстрації).
Перевірка справності
1. Огляньте амортизатор на наявність патьоків. Перевірте шток поршня на наявність точкової корозії, а корпус амортизатора - пошкодження. Утримуйте амортизатор у вертикальному положенні та перевірте його роботу, кілька разів перемістивши поршень спочатку на повний хід, а потім на більш коротку відстань (50 – 100 мм). В обох випадках опір має бути рівним та однаковим. Якщо поршень рухається ривками або пружність амортизатора при виконанні перевірки змінювалася, а також якщо є видима ознака зносу, замініть амортизатор. Перевірте стан монтажних втулок амортизатора. Наявність на них пошкоджень або надмірне зношування також означають заміну амортизатора - втулки окремо не продаються. Огляньте кріпильні болти та замініть їх у міру потреби.
Встановлення
1. Перед установкою амортизатора, затягніть його вертикально в лещатах і перемістіть поршень на повний хід кілька разів, щоб "прокачати" компонент. Нанесіть на болти кріплення амортизатора невелику кількість універсального мастила (Renault рекомендує Molykote BR2).
2. Розмістіть амортизатор у робочому положенні на автомобілі, потім встановіть верхній болт кріплення і затягніть його вручну.
3. Встановіть нижній болт кріплення амортизатора і затягніть його вручну. Заберіть домкрат з-під поздовжнього важеля.
4. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть болти колеса наведеним у Специфікаціях зусиллям.
5. Розкачайте автомобіль, щоб відрегулювати положення втулок амортизатора, потім затягніть обидва кріпильні болти наведеним у Специфікаціях зусиллям.