Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Notatka: Do montażu wymagane będą nowe nakrętki śrub mocujących oś.
Wyjmowanie
1. Zablokuj przednie koła i wybierz bieg wsteczny (lub pozycję "P"). Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij oba tylne koła.
2. Postępowanie zgodnie z opisem podanym w rozdziale Układ hamulcowy, wykonaj następujące czynności:
- a) Odłączyć obie linki hamulca ręcznego od dźwigni i odczepić je od mocowań na spodzie podwozia, tak aby można je było wyjąć razem z osią.
- b) Prześledź przewody/węże hamulcowe od cylindrów hamulcowych do ich tulei łączących w pobliżu tylnej osi (zobacz załączoną ilustrację). Odłącz oba złącza i zaślep końce węży/rurek, aby zminimalizować utratę płynu i zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu. Zdejmij uchwyt montażowy i odłącz wąż od uchwytu montażowego. W modelach ABS odłącz przewód uziemiający akumulatora przed odłączeniem złącza węża (patrz Ostrzeżenia w rozdziale Układ hamulcowy).
- c) Odłączyć pręt zaworu regulacji ciśnienia od tylnej osi.
- d) W modelach z ABS prześledź okablowanie od czujników kół tylnych i odłącz jego złącza. Odłącz okablowanie od wszystkich uchwytów, tak aby można je było wyjąć razem z osią.
3. Podeprzyj oś za pomocą podnośnika.
4. Odkręć i wyjmij dolne śruby mocujące obu amortyzatorów.
5. Odkręć nakrętki mocujące oś i zdejmij drążek napinający zamontowany na śrubach mocujących oś (zobacz załączoną ilustrację). Wyrzuć nakrętki – trzeba je zastąpić nowymi.
6. Upewnij się, że kable/okablowanie osi są odłączone od wszystkich zacisków i opasek, a następnie ostrożnie opuść zespół osi i wyjmij go spod pojazdu.
7. Aby uzyskać dostęp do śrub mocujących oś, należy zdjąć poduszkę tylnego siedzenia i panel osłony progu (patrz rozdział Ciało). Odkręć śrubę płyty montażowej, a następnie zdejmij płytę i wyjmij śruby montażowe.
Instalacja
1. W razie potrzeby zamontuj śruby mocujące oś i płytę montażową w pozycji roboczej. Mocno dokręć śrubę płytki.
2. Ustaw zespół osi w pozycji roboczej, wyrównując jego otwory ze śrubami montażowymi. Zamontuj płytkę napinającą na śrubach osi, a następnie nakręć na nie nowe nakrętki montażowe i dokręć je z określonym momentem Specyfikacje wysiłek. W razie potrzeby zamontuj panel wykończeniowy i poduszkę siedziska.
3. Nanieść niewielką ilość uniwersalnego smaru na dolne śruby mocujące amortyzator (Renault zaleca Molykote BR2). Wyrównaj amortyzatory względem wahaczy wleczonych, zamontuj śruby mocujące i dokręć je ręcznie.
4. Postępowanie zgodnie z opisem podanym w rozdziale Układ hamulcowy, wykonaj następujące czynności:
- a) Podłącz tylne przewody/węże hamulcowe i dokręć nakrętki łączące zgodnie ze specyfikacją podaną na rysunku Specyfikacje wysiłek. Zabezpiecz węże zszywkami.
- b) W modelach z ABS podłącz złącza przewodów czujnika prędkości koła i zabezpiecz je zszywkami.
- c) Podłącz linki hamulca ręcznego i dostosuj ich długość.
- d) Zamocować pręt zaworu regulującego ciśnienie w pozycji roboczej.
5. Zamontuj koła, opuść pojazd na ziemię i dokręć śruby kół z określonym momentem Specyfikacje wysiłek.
6. Rozbujaj pojazd, aby wyregulować położenie elementów tylnej osi, a następnie dokręć dolne śruby mocujące amortyzator do określonego momentu obrotowego Specyfikacje wysiłek.
7. Całkowicie odpowietrz układ hydrauliczny hamulców (patrz rozdział Układ hamulcowy).