Notă. Deoarece este necesară o forță semnificativă pentru a apăsa inelul exterior al rulmentului butucului, dacă acest inel a fost îndepărtat, întregul rulment trebuie înlocuit, deoarece canalul de rulare al rulmentului va fi deteriorat.
Îndepărtarea
- Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
- Ridicați mașina pe un lift și scoateți roata din partea dorită.
- Folosind extractorul Tav. 476 deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție (desen 10.7).
- Scoateți cele două șuruburi care fixează mecanismul de frână de articulația de direcție.
- Deconectați furtunul de frână și firul indicatorului de uzură a plăcuțelor de frână de la suporturile de pe loncherul amortizorului și fixați-le de arcul suspensiei din față.
- Scoateți ansamblul suportului etrierului, suportul etrierului și plăcuțele de frână și, fără a deconecta furtunul de frână, fixați-le de loncherul suspensiei față cu cabluri moi. Aveți grijă să nu deteriorați furtunul de frână.
- Scoateți senzorul ABS.
- Cu un dispozitiv special Rou. 604-01 blochează butucul să nu se rotească.
- Deșurubați piulița care fixează arborele de antrenare pe butuc.
Atenţie. Nu blocați butucul să se rotească apăsând pedala de frână, deoarece acest lucru poate deteriora sau tăia șuruburile de fixare a discului de frână.
- Scoateți cele două șuruburi Torx T30 care fixează discul de frână pe butucul roții din față.
- Scoateți discul de frână.
Atenţie. Canelurile articulației arborelui de antrenare sunt lipite de butucii roților din față, așa că trebuie folosit un extractor special pentru a îndepărta arborii de antrenare.
- Puller T. Av. 1050-02. atașat la discul de frână, apăsați arborele de antrenare afară din butucul roții din față.
- Montați capacul de protecție pe capacul articulației exterioare a arborelui de antrenare
- Slăbiți pe cât posibil piulița știftului articulației sferice brațului inferior și folosiți un extractor de articulație sferică pentru a apăsa articulația din articulația de direcție (desen 10.8).
- Deșurubați șuruburile care fixează amortizorul de articulația de direcție și scoateți articulația de direcție.
- Dispozitiv Rou. 1392 și folosiți o presă pentru a apăsa butucul din fuzeta de direcție (desen 10.18).
- Extractor cu mânere și dispozitiv Rou. 15-01 scoateți pista interioară a rulmentului din butuc (desen 10.19).
- Scoateți inelele de reținere a rulmentului (desen 10.20).
Desen 10.20. Locația inelului elastic al rulmentului
- Presă și dorn Rou. 1392 de diametrul corespunzător, sprijinind fuzeta de direcție pe dornul T. Av.. 1230 împingeți cursa exterioară a rulmentului din articulația de direcție (desen 10.21).
Desen 10.21. Folosind presa Rou și dornuri. 1392 și T. Av. 1230 pentru extrudarea pistei exterioare a rulmentului de la articulația de direcție
- Curățați și verificați starea articulației de direcție și a butucului roții din față. Asigurați-vă că suprafața scaunului rulmentului din articulația de direcție nu este deteriorată.
Instalare
- Aplicați un strat subțire de Loctite SELBLOC în jurul circumferinței pistei exterioare a rulmentului.
- Folosind dornurile folosite pentru îndepărtare, apăsați pista exterioară a rulmentului în fuzeta de direcție (desen 10.22).
Desen 10.22. Folosind presa Rou și dornuri. 1392 și T. Av. 1230 pentru presarea inelului exterior al rulmentului în fuzeta de direcție
Desen 10.23. Bară antiruliu față
- Montați al doilea inel de reținere pentru pista exterioară a rulmentului.
- Instalați pista interioară a rulmentului pe dornul tubular Rou. f392 și apăsați butucul roții din față în el.
- Verificați amplasarea corectă a pieselor și rotirea lină a butucului.
- Folosind tija arborelui de antrenare vechi, curățați canelurile butucului de orice adeziv Loctite SELBLOC rămas. Pentru a îndepărta vechiul adeziv SELBLOC, introduceți un dorn în butuc de mai multe ori.
- Conectați articulația sferică inferioară a brațului de control la articulația de direcție și strângeți noua piuliță articulației sferice la cuplul necesar.
- Aplicați Loctite SELBLOC pe canelajul articulației exterioare a arborelui de antrenare
- Introduceți canelul arborelui de antrenare în butucul roții din față. Arborele de antrenare trebuie să se potrivească liber în butucul roții din față până când apare un filet pentru înșurubarea piuliței arborelui de antrenare.
- Înșurubați o piuliță nouă care fixează arborele de antrenare pe butucul roții din față.
- Montați articulația de direcție.
- Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- Montați roata și coborâți mașina.
- Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele de frână pe rotorul de frână.
- Verificați alinierea roților din față.